Présentation de ma 325ix Touring... enfin !

J’ai pris le temps de démonter ma rotule récalcitrante ainsi que les amorto avant. Je suis assez content de voir que les jambes de force sont dans un bel état c’est vraiment un exemplaire avec très peu de rouille.
Je suis sûr que derrière les extensions IX c’est pareil.

Me reste plus que les roulements à sortir et hop passage au sablage et peinture époxy !

Pour info : Démarreur et alternateur remis a neuf pour 160€ pièce et MO pour : changement roulement et régulateur sur l'alternateur et charbon + pignon sur le démarreur.

Quelque news... certain le sachant deja mais je vais revendre cette touring... et oui ca me saoul la e30 je vend tous et je vais passer dans le groupe VAG car j'aime me faire enc****  MAIS NON je rigole  
Par contre je vends bien la e30 car je vais racheter... ba la meme lol mais avec un peu plus d'option TO, gros odb, lave phare, 4 vitres électrique...

C'est celle de mon pote qui est déjà présenté ici : https://325-ix-tech.niceboard.com/t5228-une-touring-en-cours-de-resto

Du coup pour celle la (la mienne) je vais quand même la remonter pour pouvoir la revendre. Je finis de traiter le petit point de rouille vers le bocal de frein, je compte finir de virer l'alarme, remplacer émetteur et récepteur et remonter le train avant complet de celle de mon pote (il quasi neuf) + flexible de frein sur la mienne. Au passage son moteur aillant un début de jdc je vais emmener la culasse en épreuve et lui faire une distri neuve.
Mon pote aillant 4 b6 récent je vais les mettre dessus pour garder les neuf pour moi. Je vais aussi échanger les sièges sport (petit trésor de guerre perso j'y suis attaché car ca m'avait pris 2 ans a l'époque d'en trouver plusieurs pour en faire 2 plutôt propre).

Comme j'ai une place en carrosserie je pense proposé de la faire peindre si un acheteur est prêt a avancé les frais sinon elle sera a faire. J'ai déjà propose à quelqu'un sur Facebook mais bon je sais pas si c'est très sérieux donc on verra bien.

Coter budget je pensais essayer de la revendre dans les 8000 sans peinture et 10000 avec. Au vu des prix du marché sa me parait cohérent qu'en je vois les ix qui se vendent et qui sont loin d'être dans le même (futur) état que la mienne.

A ta place je la vendrais sans peinture , le prix que tu va y mettre ne va pas forcément ce répercuter sur le prix de vente !

on verra...
Mauvaise nouvelle plus de b6 pour ix de dispo... du coup je vais garder ceux qui sont dessus car par sur d'en avoir avant fin mars...

GDE a écrit:

on verra...
Mauvaise nouvelle plus de b6 pour ix de dispo... du coup je vais garder ceux qui sont dessus car par sur d'en avoir avant fin mars...

www.racing-concept.com/recherche/bph0qz/bilstein-b6-b8/bmw/3-e30-09-1982-03-1992-/325-i-x-170-cv

Ca ma l'air dispo chez eux ?

Non c’est juste pas marqué  c’est chez eux que je les ai pris

D'ici que tu remontes tout tu pourras la vendre 10KEUR ss peinture 

Si celle de Loic a vraiment été très bien refaite alors OK mais c'est vrai que la tienne est plutôt saine d'origine... dans tous les cas rachète tu ne perdras pas d'argent

elle a été bien refaite pas de doute il a mis le prix

Je viens d'avoir des news d'euroculasse. Mon vilo est sauvé en cote reparation 0.25 et j'ai trouvé des coussinet de palier. De plus j'ai aussi trouver quelqu'un pour les usinages des tete de piston dans le 77 qui prends pas trop cher.
Le projet 2.7L semble relancé  
Mais ce moteur sera pour la nouvelle. Celle ci recevra un moteur revisé stock

2.5l ou 2.7l ça dérange pas stephan du moment que tu lui la lâche pour 8000 roubles :))

lol le moteur 2.7 sera pour la nouvelle   l'ancienne sera stock  

si elle intéresse quelqu'un du fofo je la vend le prix que ca me coute. Et franchement quand je vois les prix...

Faut juste que je me speed pour payer l'autre car il va avoir besoin d'une autre voiture sinon comme sur FB je la met en lego a remonter a 8000 

GDE a écrit:

si elle intéresse quelqu'un du fofo je la vend le prix que ca me coute. Et franchement quand je vois les prix...

Ben je te la rachèterai alors pour la revendre 50% de plus 2 mois après

Tu sais moi du moment que c’est vendu le prix que j’en veux pas de regret.

roulement de roue sorti des jambe de force je vais les deposer au sablage + peinture epoxy (aprêt zinc et finition 3 couches) 100€ en tout mais au moins je suis tranquille apres

Hello GDE, à propos du roulement de ta colonne de direction, est ce qu'elle était rouillée ou pas ?
C'est le roulement dans le tube de la colonne, près du cardan.

Il est pas bien beau mais pas rouillé et pas de bruit. Je ne vais pas le remplacer je pense car je switch sur l'autre.

Quelques news de mon moteur, après des soucis pour trouver des coussinet de villo c'est maintenant au tour des piston en cote réparation je pensais partir sur des pistons standard puis usiné la tete mais plus rien de dispo nul part...

Il y a la solution piston forgé de chez wosner mais c'est assez cher et ca me fait chier de les faire usiner... Il y a aussi la solution sur mesure en france mais a 1800€ les 6 pistons ca commence a piquer. Dernière possibilité des pistons de chez Ireland engineering au US le prix en fonction des taxes a determiner...

Autre solution trouver un autre bloc... 

Je sais pas trop que faire...

Les pistons du bronco ca irait ? 

Quelque news...

J'ai finalement commander mes pistons chez Ireland Engineering au US avec piston en 84.5 et un Rv de entre 10 et 10.5
L'usineur va enlever 0.1mm sur le bloc et 0.1mm sur la culasse. Joint de culasse en 2.05mm
plus qu'attendre 2-3mois et acheter un aac qui va bien en 276/276 ou 284/284 je sais pas trop...

Je me tâte a essayer de mettre la touring en pièce a vendre pour me concentrer sur la nouvelle et surtout pouvoir la payer sans avoir a avancer trop de sous. De plus la place commence a ce faire juste...

Mais non ?! On n'est pas déjà le 1ier avril, si ? 
1 touring c'est 1 vente. Une touring en pièce, c'est l'infini et l'au-delà.

On sait mal compris je la vend complète mais démonter sans me préoccuper du moteur et autre

En faisant ainsi tu ne vas pas la vendre bien chère  

Pour la place on peut s'arranger

Ah c'est vrai en terme de delais ca le faisait pas en janvier mais avec tout le retard que je prends lol

Quelques news : 

Je récupère la nouvelle Ix dans 2 semaines, J'ai mis celle la en vente en l'état démonter, peut être un peu cher mais si c'est pour moins je préfères la garder et la refaire plus tard.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2134401350.htm

Hummm j'ai presque envie de te la prendre... pour m'occuper à la retraite

je te la livre si tu veux lol

j'ai thibault de lentilly qui se tâte aussi

Lui c'est pour la vendre en pieces... je vais y réfléchir cette nuit

Je sais pas si c'est pour la vendre en pièce il en a déjà remonter 2
Mais pas de soucis prends en compte que le moteur est à refaire, une peinture a prévoir aussi de plus je compte récup quelque pièces qui sont en meilleur état sur celle la que l'autre, on s'appel se soir j'avais prévu de le faire et on en rediscute.

Motivation du weekend : réfection de la DA démontage en cours mais soucis d'outils je dois refaire une cle a ergot. du coup je vais meme peut etre me faire un outils special car la cle c'est pas pratique je trouve...
 
photo à venir