Présentation de ma 325ix Touring... enfin !

Courage ;-) 
Beau projet en tout cas.

Bielle e36 m50b25 trouver plus qu'a attendre la réception  

Stephan j'ai lu sur e30 passion que les bielles pouvaient toucher le bas des chemises... ca te dit quelque chose ?

Pas pour un 2L7 normalement ? Ça je ne me rappelle plus. 
Tu fais un montage à blanc et tu fais tourner ton vilebrequin + une ou deux bielles.

Si ça passe trop près : il faut faire des petites encoches à la base de tes cylindres. 

nos bloc ne sont pas chemisé

Bielle reçu 


Bon la poste a perdu 4 coussinets de bielles mais je comptais partir sur du neuf donc pas trop grave



Maintenant j’attends le retour d’euroculasse pour commander les pistons afin de savoir si je dois passer en cote réparation.
Je compte profiter du black friday pour acheter piston aac et les B6.

Cool

Pas eu le temps d'avancer sur la e30 ce weekend on s'y remet se soir. Je viens d'avoir un retour d'euroculasse, démontage et nettoyage des pièces effectué la métro commence cette semaine 

on croise les doigts

Hier passage chez BMW pour voir ou en était la commande de mes rotules de triangles... plus dispo obliger de prendre des triangles complet 300€ pièces...

La pochette de joint et le nécessaire de montage pour les joints de DA ne sont plus dispo... fait chier je vais essayer d'en trouver au détails grâce au super tuto de Roadwolf je vous tiendrais au courant. Je me demande si certain de la version non iX ne serait pas similaire...

Ah oui, les joints de DA, j'ai appris par la suite qu'une boîte 
polonaise vend des kits de joints pour DA en fonction des 
différentes E30. A trouver sur Ebay.

Dommage pour les triangles, ça pouvait être sympa de 
rénover.

Roadwolf a écrit:

Ah oui, les joints de DA, j'ai appris par la suite qu'une boîte 
polonaise vend des kits de joints pour DA en fonction des 
différentes E30. A trouver sur Ebay.

Dommage pour les triangles, ça pouvait être sympa de 
rénover.

Ah oui ? je vais chercher merci wolf  

Je vais les garder desfois que bmw reviennent à les fabriquer...

Contacte le polonais sur Ebay :  master.service

Si tu en trouves Guillaume dis moi ça m'intéresse 

tu aurais un lien wolf malgré mes recherches je ne trouve pas de vendeur sous se nom...

Hello,
Je découvre en effet que master.service n'est plus.
J'ai remarqué que celui-ci (master.service) livrait en fait 
des kits de marque EMMETEC, donc il faut orienter des 
recherches vers cette marque.

ok c'est ce que je viens de commander chez un russe du coup je vous tiendrais au courant de la qualité des produits

Les rotules de triangle peuvent être changées : je crois que maxdup avait trouvé une réf Volvo. Cherche un peu sur le forum.

www.oscaro.com/rotule-de-suspension-moog-bm-bj-4328-1040350-2462-p

www.widencarpieces.com/en/produit/id_710370609/

Ou mieux et plus fiable et bcp moins pas tres chere !

www.daparto.fr/recherche-piece/KRAFT-AUTOMOTIVE/4222500?kbaTypeId=159

www.daparto.fr/recherche-piece/Flennor/fl018d?kbaTypeId=159

www.daparto.fr/recherche-piece/Corteco/49399251?kbaTypeId=159

Merci jiss au passage 

je ne comprend pas trop les prix sur ton site julien

C'est un comparateur de prix , tu choisi le revendeur de ton choix

Oui, elles peuvent être changer c’est d’ailleurs ce que je comptais faire mais plus de réf dispo chez BMW.
Merci Julien pour les réf mais a ce prix j’ai du mal à croire à de la qualité… pour la réf moog je passe aussi mon tour la qualité est médiocre aussi (ayant travailler chez JTEKT et avec ZF on a des résultats d’essais qui l’attesté)
Dans tous les cas c’est commandé. Je remet tout à neuf afin d’être tranquille

B6 neuf commander plus qu'a passer prendre des coupelles chez BMW et commander pour refaire les sb et biellette !

Pour les frein passage en durite avia !

Des news d'euroculasse, piston à passer en cote réparation (je m'en doutais mais vilo b25 ok. J'attends le contrôle du vilo de b24 et le devis final. 

J'ai vu qu'il y avait des entreprise de fabrication de piston sur mesure vers bourgoin et saint chef je vais me renseigner du tarif.

A noël je remonte en famille et j'en profiterais pour déposer l'alternateur et le démarreur en réfection complète chez un réparateur à cote de chez mes parents qui bosse bien et pas trop cher.

le Kit pour refaire la DA devrait arriver fin décembre, il y a un mec près de Lyon qui fait des kit pour Da afin de changer le bocal et les raccord merdique qui suinte, je me tâte...

Ca va faire du boulot mais après j'espère en profiter et que ce soit fiable !

Tout l'avant va être neuf 

Excellent!!!
Tu me diras le prix des coupelles avant!

réception d'hier
Par contre euroculasse ca avance pas ca commence a me faire chier...

Pourquoi tu te fais chier ?

Profite pour t'occuper de maman tu auras plus de temps après pour t'occuper de la IX une fois le retour d'Euroculasse  

Meyle HD c’est pas mal , par contre les bielettes de barre stab faut couper le filetage coter jambe de force pour les rentrer :s

Oui j'ai vu quand j'ai sortie les anciennes,
Sinon hier passage chez BMW je leur ai laissé ma chemise:

En plus commande des coupelles avant neuve et du cardan + flector de direction.

Je vais quand même garder les anciennes pièces qui ne sont pas fichue car au vu de la difficulté à en avoir et le prix...

Joyeux noël 

de memoire les bielletes ca passe mais au poile de Q et dans une seul position

Oui ca il y a une position j'ai lutter 10/15min pour comprendre comment la sortir,

Sinon hier quelque news d'euroculasse :
 Culasse
   - Remplacement de tout les guide de soupapes
   - Réfection soupape et siège
   - Alignement des conduits
   - Changement ressort
   - Changement de toutes les pièces d'usure
 Le bloc :
   - Passage en cote repa des pistons
   - vilo b25 ok 
   - bielle m20 ok
   - changement de tous les paliers et coussinet
   - vilo b24 -> besoin du palier en joue en cote repa sur les joue --> a trouver...
   - Allègement volant moteur

Du coup passage en 2.7L si on trouve un palier (ca devrait le faire j'attends un retour aujourd'hui ou semaine pro)

Dans tous les cas je me demande si je change l'aac en 276/276 ? qu'en pensez vous ? ca vaut le coup si pas de passage 2.7L ? en sachant que j'ai les collecteur hartge...

Tu en as pour combien les coupelles avant, chez bmw?