SorgKhan Touring (GRRR p15)

Bon courage pour la suite mais ta voiture semble en valoir la peine

c vrai quelle est bien belle cette iX...

ligne +aac + cache culbu .... ça ressemble donc bien a une h26 qui a été bidouillée par la suite et customisée n'importe comment .

Bref tout ca est assez logique , une nouvelle culasse bien propre , un joint neuf et hop :D

Ta grand-mère est nulle en prépa culasse, mais elle a l'air de connaître les pièces qui vont bien

Intérieur beige et ciel de toit gris?

slt a toi

Salut et bienvenue!

Titou63 a écrit:

Intérieur beige et ciel de toit gris?

Non je crois que ce sont les photos qui faussent un peu les couleurs ...

Car le ciel de toit est plutôt crème ...

:D ...beh je la trouve bien jolie cette voiture...vivement pour toi quelle roule...

Les nouvelles, demandez les nouvelles !!!

Il semblerait que j'ai trouvé une donneuse d'organes, je vais la chercher demain, j'ai pour l'instant très peu de photo et j'aimerai faire appel à vous pour savoir si c'est une phase 1 ou 2, moi il me faut une phase 2.

Pour l'instant le VIN sur l'ETK me dit que c'est une iX du 12/88 et la photo montre un pare choc plastoc mais le jonc chromé sur le pare brise avant sème le doute chez moi, qu'en pensez-vous ?

salut!
pc plastiques, répétiteurs sur ailes AV
Moteur phase II (vase d'expansion carré à gauche phase 2 visible).
de plus si 12/88, je ne pense pas qu'il y ait de doute!

euh... si tu vends des pièces je te réserve déjà les jantes
(ou même te débarrasse des restes de l'épave après si ça t'arrange )

c est bien une ph2 sur la photo

Merci, merci et encore merci ...

C'est un coupé j'ai un touring, donc je revendrai des pièces, pour les jantes faut voir vu les mochetés que j'ai sur mon touring ...

J'ai déjà des BBS mais leur état n'est pas folichon, faut que je vois celle là ...

Mais à coup sûr (si je l'achète aussi) je revendrai la carrosserie partie arrière, l'intérieur cuir, la moquette, le ciel de toit, panneaux de porte ...etc

De toutes façons, vu que c'est une iX, je posterai en premier lieu ici ce que j'aurai à vendre et à me débarrasser ...

Intéressent tous ça...

+1 pour dire que c'est une phase 2


L'intérieur cuir c'est un intérieur sport?
Quelqu'un t'a déjà réservé les pare-chocs?
L'encadrement des portes est noir il me semble! C'est une 2 portes?

Comme tu l'a compris je suis intéresse ces quelques éléments...
Si jamais tu les vend, pense a moi :D

Post quelques photos quand tu l'aura rapatriée :bounce:

Réservation de l'odb si il y en a un. Et tes gentes moches je veux bien, j'ai de jolies trx...

m^m si tes bbs st pas top a ton avis tu les prefereras de loin a celles qui etaient sur la tienne !! :face: :face:

moi je met une reserve sur les capteur d'abs( si l'abs marche correctement biensur

Bon ben je viens de rentrer avec ma donneuse d'organes.

700 Bornes avec une boite auto c'est rigolo

J'ai pas touché au petit sélecteur sur la console frein à main, donc je sais pas ce que c'est position S, position E et position 3.2.1

La voiture est vive pour ses 20 piges, la carrosserie est propre, il manque juste le lame au PC avant et le feu arrière gauche est cassé ...

J'essaierai de faire des photos demain matin au petit jour avant de rentrer chez moi en train.

Maintenant j'ai besoin de temps pour démonter le moteur le transplanter dans la touring et après démontage de ce qui ne m'intéresse pas pour revendre ...

Vous serez les premiers au courant ...

D'ailleurs il n'y a pas de topic sur la cote forum des pièces iX, j'ai cherché mais j'ai rien vu

Vu que j'y connais rien, j'ai pas envie de mettre un prix qui fera fuir tout le monde et en même temps, il faut que je rentre un peu dans mon argent :pirat:

SorgKhan a écrit:

700 Bornes avec une boite auto c'est rigolo

J'ai pas touché au petit sélecteur sur la console frein à main, donc je sais pas ce que c'est position S, position E et position 3.2.1

Hihihi, ça c'est le "selecteur magique"..."E" pour économique", "1.2.3" pour manuel 3 rapports pour une utilisation sur neige (si je dis pas de conneries)...et "S" pour sport...

Voilà! A mon avis tu aurais du essayer le mode sport pour voir comment tournait le moulin et pour apprécier tout simplement, car il paraît que c'est super!

https://325-ix-tech.niceboard.com/recherche-vente-ou-echange-specifique-a-la-ix-f6/

si ca peut t aider ...............

On va pouvoir jouer les vautours! Un odb et 4 roues non voilés!

Une jupe av de phase II

Quelques photos prises au petit matin, c'est donc un peu obscur ...





Vu que je suis un peu novice en E30 et que je ne connaissais que l'intérieur de mon touring, j'ai été agréablement surpris de l'intégration du check, rétro et pare-soleil ...



Et pour finir une photo du moteur, j'espère que je n'aurais pas de mauvaises surprises, vu que je les collectionne un peu en ce moment



Sinon pas eu le temps de faire les photos de l'intérieur, mais le cuir noir est en bon état, la banquette arrière est le modèle avec accoudoir les sièges sont des modèles "confort"

Sinon pas d'ODB, juste l'horloge à aiguilles, mais je me demande si je vais pas la mettre à la place du petit ODB dans le touring ... J'ai toujours bien aimé cette petite horloge

Mais elle est super belle !!!!!!!!!!

Mais il est fou!!!!!!!
Pourquoi la mettre en pièces?

moua eventuellement ton interieur confort pourrai m interesser si la banquette arriere se monte sur une coupé 323 i, et tes sieges avants ? ils se baissent p les coupés ? + panneau de porte b zur ...

mais dis moi tu n as pas un check au dessus de ton retro sur ton touring ? c etait en serie a partir des 320i ça... ou du moins en option sur les 320i ph one, apres de serie ...
pareil je la trouve superbe en coupé blanche ! je serai toi je remonterai cette coupé avec les pieces et l interieur cuir beige de ton touring ! C'est archi mega rare et perso jamais vu de coupé alpinweiss avec le cuir confort beige, et tu va voir la boitoto tu vas adorer en mode S, et qd tu auras saisi le coup du kick down glop glop toi plus vloir lacher la totobouate ...

Oui pitié ne la démonte pas ! Elle est magnifique en alpinweiss, et surtout si c'est juste pour récupérer le moteur...

:(

Ouai, si elle n'a pas trop souffert du temps...est qu'elle est saine...ne serait-ce que pour la vendre à un futur passionné qui en cherchait une tout comme nous au début...mais après, si les papiers ne sont pas en règles...ou si la rouille à fait sont apparition depuis lgt...

Si tu démonte juste le moteur, cela te laise le temps de refaire ton autre moteur...

Citation :

Ouai, si elle n'a pas trop souffert du temps...est qu'elle est saine...ne serait-ce que pour la vendre à un futur passionné qui en cherchait une tout comme nous au début...mais après, si les papiers ne sont pas en règles...ou si la rouille à fait sont apparition depuis lgt...

+1

Ou enroule-là autour d'un arbre cet hiver , commae ça t'auras pas de regrets

Il ne faut pas la démonter!

Au pire, roule avec celle là le temps de trouver un autre moteur, puis revend là quand le Touring est en état de marche

C'est vrai qu'elle a l'air nickel (ça vient peut-être des photos qui cachent les défauts...)

Et pis un moteur ça se trouve. Celle là ça serait dommage, elle superbe en blanc...



Aller pitié, ne la démonte pas