SorgKhan Touring (GRRR p15)

chariez pas, tout ca parce qu'elle a marqué arrt' jeu su'l'coté !!

'sont ou les totofs de l'interieur ?? :face: :face:

Rhaaaaaaaaaaaaa :face:

Elle est superbe comme ça....


Ouais je suis déçu qu'il n'y ai plus de bleu....

Heureusement, j'ai gardé des souvenirs






:twisted:

Hihi ...

Oui-oui je savais que toi et Niko avaient gardé des armes pour me rappeler à l'ordre de temps en temps ...

Mejoor pour l'intérieur, j'ai pas encore mis la console de frein à main, ni mis mon volant ...

En fait il me faut un moyeu mais tous les moyeux momo que je vois sont destinés aux véhicules sans airbag et il parait, je dis bien il parait que les colonne de direction sont différentes entre les véhicules avec airbag et sans ...

Donc si il faut que je démonte la colonne de direction de la blanche pour mettre mon volant, ben pour l'instant il est pas près d'y être le volant Hartge ...

Allez je vous quelques photos de l'intérieur (je les ai déja postées mais c'est vrai mon topic de vient un peu long à lire ^^), ce sont les anciennes, il y a encore les films









Il faut aussi que je trouve le pommeau d'époque, dire que j'ai raté celui là sur ebay.de car je suis arrivé chez moi 5 minutes trop tard



Au fait il n'y avait pas un pommeau BM de cette forme ? Au pire je fais faire un badge Hartge car la boule alu j'aime pas ...

Si, le pommeau BMW avait la même forme (d'ailleur un pommeau M-Tech d'un seul bout de cuir est très convoité dans ce modèle). Tu en trouve un et tu y colle ton logo Hartge.
:)

Mais c'est vrai que des sièges sports ne seront pas de trop dans une Hartge. Surtout de ce coloris...

En tout cas, superbe Touring! Tu as là une perle rare.

yep tout d'accord !! :)

heu , chui neophyte, c'etait quoi ces manos au milieu ?? d'origine , ca ??

Ouai, d'origine sur les Hartges. Mais bon JC c'est un kéké avec ses clignos blanc...

attary a écrit:

yep tout d'accord !! :)

heu , chui neophyte, c'etait quoi ces manos au milieu ?? d'origine , ca ??

Oui d'origine de chez Hartge

Température d'huile, pression d'huile et le plus beau : température du LDR alors que c'est déjà sur le tableau de bord enfin là c'est gradué ...

C'est original mais ça pénalise d'un vide poche bien pratique.

Ah oui au fait, Mejoor, c'est les phares jaunes les kéké tuning, puisqu'en Allemagne les voitures étaient equipés de blancs ...

Mais Ok pour les clignos je suis un kéké , peut être mettre un haricot noir pour vous faire crier, niark niark

mejoor a écrit:

Mais c'est vrai que des sièges sports ne seront pas de trop dans une Hartge. Surtout de ce coloris...

Ah lala ! Entièrement d'accord avec toi mais très difficile à trouver surtout en version berline sans les poignées de relevage ...

D'ailleurs WILL, si tu passes par là et que tu n'aimes pas tes sports, je te les échange contre mes conforts et je te donne des $ou$ou en plus ...

Je suis sérieux et on peut toujours réver

SorgKan, ta voiture est super belle.........je craque.
Ton intérieur est trés propre.
Je vais garder mes "sport" je les trouve trop chouette.
Tes jantes sont top, et vont vraiment bien avec le style.Du trés bon gout comme j'aime.
a+

Ben oui je te comprends Will quand tu dis que tu les trouves trop chouettes ...

Mais qui ne tente rien n'a rien ...

Ta voiture, je voulais l'acheter pour juste échanger les sièges et la revendre après ... Après je me suis dit qu'il fallait que je me calme ...

En fait il faut que j'en essaye des sièges sports, ça se trouve je tiens même pas dedans

Je suis même pas monté dans celle de oui oui pour voir .

Au moins ça me ferait une bonne raison de ne pas en chercher ...

En même temps j'te comprends de pas avoir voulu monter dans la voiture de oui_oui...

mejoor a écrit:

En même temps j'te comprends de pas avoir voulu monter dans la voiture de oui_oui...

J'y vais t'y crever tes pneus...

Euh par contre Jc, t'as pas regardé pourquoi le pot sort si loin ?

Parc'que JC il en a une grande?!
(De ligne bien sûr)

oui-oui a écrit:

Euh par contre Jc, t'as pas regardé pourquoi le pot sort si loin ?

Non il sort juste ce qu'il faut, à ras du pare-choc arrière ...

Le problème comme me disait Mejoor et nono, c'est qu'il est un peu bas, et alors là, mystère et boule de gomme ...

J'ai regardé ce week-end, les silent blocks sont ok et je ne ne vois pas comment faire pour le remonter, à part descendre le cata ce qui aurait pour effet de remonter un peu la sortie ...

Faut que je solutionne ça mais je crois que ça va pas être facile ...

Je ne connaissais pas la marque Toyo pour les pneus mais après avoir fait entre 300 et 400 km sur sec et mouillé, je suis très surpris, j'ai encore gagné en tenue de route, la direction est plus précise (à mon sens) et le bruit de roulement est plus faible qu'avec les Eagle NCT que j'avais sur les 15 ... Bref que du bonheur ...

mejoor a écrit:

Parc'que JC il en a une grande?!
(De ligne bien sûr)

Mejoor, tu sais que tu es un petit

Moi du Toyo, j'en avais sur mes jantes en 14 , et RAS.

mejoor a écrit:

Moi du Toyo, j'en avais sur mes jantes en 14 , et RAS.

Moi j'en avais sur ma r11 et c'était de la grosse daube... Mais ça venait peut etre de la voiture

Bon faut que je vous raconte quand même ...

Il y a deux semaines, je repère une annonce sur lebonfoin où un gars vend un kit carrosserie Hartge, 5 minutes après Mejoor me prévient, ça c'est juste pour redire merci ...

Je prends contact avec le type pour lui demander des photos, il m'en envoie c'est bien le kit H27/H35 donc celui que je recherche ... Mais pas en super état ...

Il en veut 500€, je lui propose 350, il dit oui et qu'on se rappelle plus tard ...

Le lendemain, je vois l'annonce sur Ebay avec une mise à prix de 299€, je le rappelle, il me dit que mon offre est trop faible, et qu'il en attend plus d'ebay ... Soit, je l'attends au tournant ...

Je fais mes petites recherches, je vous le donne en mille, c'est un membre de E30çadéchiresarace ...

Pas d'enchère à 1 minute de la fin, je mets 350 et je remporte l'objet à 299 ...

Je lui envoie un message, il répond pas, je lui téléphone 4 jours après un peu enervé, il me dit que je peux pas avoir remporté l'enchère puisque le prix de départ n'a pas bougé, bref encore un qui a tout compris à Ebay ...

Le lendemain, l'objet est remis aux enchères à 1€, je le remporte 5 jours plus tard à 201€, je lui envoie à nouveau un message, pas de réponse evidemment ...

Et 5 jours après nouvelle annonce sur le bon foin à 400€, du coup je laisse tomber car si je rencontre ce type pour lui acheter je crois que je vais l'étriper :evil:

J'ai contacter ebay qui m'a dit que je pouvais laisser une évaluation négative, tu parles ! Il pourrait sanctionner un peu plus un refus de vente ...

Voilà tout un roman pour dire qu'il est énervé le Sorg mais énervé

je connait une histoire dans le meme genre.............


" je te vend..... je te vend plus...... mais si tu veux je te le vend quand meme .... mais a condition ..... "

et c est pas vieux y a 36 heures

soit disant qu on lui aurai proposé plus et que si je la voulais ( une bmw ) il falais mettre plus ..............

Ouvre un litige ebay, non?!

Puis contacte le vendeur et fais lui comprendre que personne n'en veut, si personne à enchéri...

Il sera forcement obligé de baisser son tarif s'il ne le vend pas...ce sont les acheteurs qui commandent, pas les vendeurs.

Mets lui une négative et signale le a ebay

Pourquoi s'entêter à acheter en France ?

nono38 a écrit:

Pourquoi s'entêter à acheter en France ?

Parc'que pour ce genre de pièces, les frais de dédouanement sont , les frais de port sont et que c'est tellement rare ce genre de pièce sur le marché...

pis signale le sur e30 kékémoumoute, ca fera peut etre plus de mal !! :pirat:

Frais de depuis l'Allemagne ça reste correct, 20 € pour les 2 blocs de feux AV + 30 € de pièces = 50 € TTC soit 2 fois moins cher qu'ici

Je suis tout à fait d'accord avec toi Nono ...

C'est pour cela que je cherche prioritairement en Allemagne.

Mais j'avoue que je cherche ce kit depuis novembre, en Suisse, en Allemagne, en France, et il est plutôt rare.

Le seul que j'avais trouvé était en Islande mais à 1000$ ...

Ce n'est que partie remise, je le trouverai ... Avec les autres choses d'ailleurs ^^

vive la mentalité française, si tu le vois JC mets y un coup de pied de ma part à ce $$$$$$$$$$$$$$rrrrrrrrr !!!

euh pourrais tu me dire les dimensions de tes jantes?


j'ai trouvé des borbets par cher en 16 7.5 et 20 et j'ai peur que ca dépasse un peu

Ben pas de problème Tintin, ce sont des 7.5x16 avec un ET25 ...

Pour résumer mes BBS en 15 ET24 passaient sans problème, les hartge pas de problème ...

Pour tes Borbet, je pense qu'un passage en cabine d'essayage soit obligatoire, ET20 ça fait 5mm de plus en sortie ...

Quelques nouvelles de mon auto : je fais un bruit de tracteur :pale:

Après inspection, c'est le silencieux intermédiaire collé au cata qui est percé à deux endroits dont 1 à un angle.

Je suis allé voir un spécialiste échappement inox et il a fait les mêmes conclusion que moi et mon Roger : Pas de pansement possible, crotte ...

La seule solution proposée : on retire ce petit silencieux et on met deux tubes inox à la place, pas vraiment le choix, cette pièce est introuvable ...

Il m'a dit que cela ne ferait pas forcément plus de bruit vu qu'il y aura moins de résonance.

Sinon j'attends des pièces d'Allemagne, je vous montrerai ça quand ça sera reçu et monté ...

Toujours autant de plaisir à conduire cette voiture même si je n'ai toujours pas résolu le problème de pédale d'embrayage qui creuse, je pense que l'émetteur d'embrayage est nase ...

Moi, mon emetteur d'embrayage est mort, il faut que je le change. Si tu sais où en trouver un neuf à bon prix, et de bonne qualité...

Sinon pour ta ligne, pas possible de braser?

mejoor a écrit:

Moi, mon emetteur d'embrayage est mort, il faut que je le change. Si tu sais où en trouver un neuf à bon prix, et de bonne qualité...

Sinon pour ta ligne, pas possible de braser?

Je ne sais pas encore si c'est ça, un mécano chez BM Dijon m'a dit que je devrais plus creuser la piste du maitre cylinfdre ... A suivre donc ...

Pour la ligne c'était vraiment trop en mauvais état.

L'aspect positif, c'est que j'ai trouvé une bonne adresse sur Dijon concernant l'échappement. Le mec ne fait que ça, il fait même du sur mesure, en inox ou en acier et puis qc'est quelqu'un avec qui on peut discuter et il pratique de bon tarif.

Il a donc viré le silencieux inter et comme il l'avait prévu, ça n'a rien changer au niveau du bruit, sinon sans me faire payer, il a revu une section qui lui plaisait pas trop et il a refait une fixation,voilà un commercant comme je les aime, il est sûr de me revoir.

Et il m'a remonté l'embout et le silencieux ...



Il faut vraiment que je trouve les spoilers avant et arrière, mais je galère ...

J'ai fait quelques photos supplémentaires car j'aime trop ce touring et puis ça fait longtemps que je ne vous en ai pas mis ^^





Je suis toujours dans ma recherche de pièces Hartge mais aujourd'hui j'ai fait quelques avancées. Il y a des jours on aime son facteur ^^



Donc un volant, un moyeu, un embout d'échappement, un soufflet de frein à main en cuir avec la poignée en cuir et le Kit déco origine avec le manuel Hartge et le raclette pour la pose fournie ...

Lécontent eul' Sorg :bounce:

Sauf que le Kit déco n'est pas de la bonne couleur (je le savais en commandant) mais au moins j'ai une base précise pour le refaire en gris métal.

Un gros plant sur le volant :



L'embout de silencieux avec le logo Hartge d'époque 89, mais ça je le ferai poser quand j'aurais la jupe arrière.



Et le moyeu de volant qui n'est pas une pièce Momo/Hartge mais une pièce Momo/Alpina qui est en cuir, je suis très content d'avoir trouvé ça car je le trouve plus joli que le Hartge et en plus je l'ai eu à un bon prix (17€ fdp inclus)



Bon sinon je galère aussi pour trouver le pommeau cuir Hartge (je ne me remet toujours pas d'avoir raté celui que j'avais vu sur Ebay.de GRRRR !!! )