mon touring ix

Si elle est pliée, il n'y a qu'à la couper et espérer que cela tombe au bon endroit.

C'est courbé je vous fais une photo dans la journée,  et la couper je vois pas trop l'intérêt elle arrive avec les olives faites

hello tintin

fais bien attention quand tu vas la déplier , si ça se pince ça casse en deux ensuite !
  c’est pour ça que je t'ai conseillé la pince a courber, les rayons de courbures sont adaptés , en dessous d'un certain rayon c'est pliure direct >> durite hs.

Elle n'est pas plier sinon je l'aurais directement ramener, 

Et j'ai acheté la pince 

Par contre vue qu'il le font pour les durite d'essence je comprends pas pourquoi il le font pas pour celle de frein,  le formage à l'usine

Bon maintenant que j'ai plus le gros jeu à gauche j'en sent un a droite,  ça tapote sur les trou et ça fait vibrer la roue et le volant sur les gros virage à droite quand la roue est détestée,  

Je check ça demain

Ben rien trouvé pourtant je sais qu'il y a quelques chose

Tu as regarder les silent bloc et biellette de barre stab ?

Oui silenbloc neuf de 10 jour et biellette en bonne état je m'attendais à une rotule de triangle  mais j'ai pas trouvé de jeu

Vérifie les serrages on sais jamais roue y compris , et pour les tuyaux tu galère pas trop ?

Pas encore eu le temps de me lancer

j'ai remis mes roue été je pensais avoir un pneu s mais apparement non

sinon la rotule du triangle que j'ai changer est hs la meme que celle su triangle que j'ai enlever  donc va falloir commander 4 rotules et passé voir le chef

Tu as mis quoi comme rotule, pour que ca relâche ?

j'ai monté le triangle complet qui etait sur mon coupé  bref ca valait le coup d'essayé

Pour la presse je suppose ? No soucis amigo  
On en cause samedi ok ?

Ouep

Tu pourra nous dire quelle rotules tu à commander ?

Je retrouve le post et je te dis ça il y a les réf quelque part sur le fofo

Dans la rubrique train roulant, voir post it

rotule commandé dans une boutique pas loin, une bonne centaine d'euro, j'hesite a faire sabler et peindre les triangles mais j'ai peur de prendre peur si je demande un devis

Sur sur le post it,il y avais une rotule qui n'était plus dispo !
Pour les triangles ,si tu les ponces et que tu les peint à l'antirouille cest pas bon ?

jamais trouvé de peinture qui soit réelllement anti rouille

de toute façon je ne cherche pas un niveau de finition concours loin de la

la petit rotule je vous dis la marque demain, les longues seront des moog

Bonjour,
Et au fait, est il possible de remplacer les 2 rotules sur les triangles de iX ?

ben lit deux message plus haut  les miennes sont en commande

C'est juste, mais je n'en croyais pas mes yeux :-)

donc les longues sont des moog   ref bmbj4327    seul marque de dispo

les courtes il y a plein de marque j'ai des SIDEM  ref  SID21481


j'en ai eu pour 91.66 ttc  mais il a du me faire de sacrée remise

Merci. Et ce prix c'est pour 2 petites et 2 grandes ou pour un seul triangle ?

pour les 4  mais j'ai eu une bonne remise

Oui et on peut dire que même s'il n'y a pas de remise, ca reste très attrayant comparativement à 2 triangles x 300 euros, pour ne pas dire 600 euros... Donc bon ça reste très intéressant cette option. 

En plus, je me dis que je devrais en avoir en stock en prévision d'une fin de production, mais c'est une supposition fataliste hein ! ;-)
Sinon que c'est plus compact à stocker que 2 triangles d'iX qui sont déjà beaucoup plus grand que ceux des propulsions.
Enfin, ca m'intéresse, je vais en acheter ;-)

Les rotules sont sur les triangle,  un grand merci à notre chef qui a les bon outil pour faire ça sans faire de bêtises, 

Demain changement de triangle,  j'essaye de faire un mini tutoriels mais si vous savez vous servir d'une presse il n'y a que deux trois choses à savoir pour pas faire de connerie

J'avoue que je m'attendais à être emmerdé, puis finalement non, tout c'est bien passé, puis ça a fait les bras à Christian

Il faut une presse de 10 tonnes, pas moins