Présentation BMW 325 ix 1988

Si c’était le filtre à huile de colmater ça ferait allumer le voyant d’huile normalement ! 
Fait une vidange pour commencer , il ce passe quoi quand tu enlève le bouchon d’huile moteur tournant ?

Stéphan a écrit:

Où exactement, je ne sais pas ..?? Mais entre le bas moteur et l'admission, tu ne dois pas avoir grand chose, vu l'année de conception ?
T'as pas dépassé le niveau max de ta jauge d'huile pour une raison quelconque ?

Je regarderais ce week-end.

Non, par contre effectivement je suis au niveau max. (légèrement en-dessous)

zoitus a écrit:

Si c’était le filtre à huile de colmater ça ferait allumer le voyant d’huile normalement ! 
Fait une vidange pour commencer , il ce passe quoi quand tu enlève le bouchon d’huile moteur tournant ?

D'accord, non le voyant ne s'allume pas.

Oui je vais vidanger et ouvrir le carter moteur (démontable sur ce moteur) pour vidanger toute la m**de présente (si il y en a).

Je n'ai pas fait ce test.

Seul chose que je peux dire, c'est que la jauge était tenu avec un ressort déjà à l'époque, et qu'en l'enlevant lorsque je roule la jauge est ressorti et l'huile crépitait par la jauge.

Je vous tien au courant, je devrais pouvoir faire la vidange ce week-end.

Bonjour à tous,

Je viens donner quelques nouvelles de la IX, enfin ! après bientôt 2 ans de travaille sur le châssis, sablage, traitement, découpe, soudure etc etc 
Je suis venu à bout de mon châssis ! J'ai même peins la voiture :D

Je suis resté sur une teinte BMW mais pas d'époque, je voulais me faire plaisir. J'ai opté pour un bleu leman.

J'ai commencé le remontage du faisceau, et j'en arrive à devoir remplacer quelques pièces silent-blocs, joint caoutchouc etc etc

A par chez BMW vous me conseillez de prendre les pièces ou ? Pour les trains roulant, pensez vous que le passage en "powerflex" est bien ? ou il vaut mieux de l'origine pour restaurer une voiture ?

J'hésite entre des pièces 100% d'origine ou pas.

Sur cyl6 je le trouve pas très pratique pour être sur que les pièces ce montent sur les IX

Après j'ai deux sites allemands mais je ne sais pas si je peux commander dessus (pour de la pièce d'origine): 
https://www.leebmann24.de/

et 

https://www.wallothnesch.com/en/

Avez vous déjà commander dessus ?

Ce qui m'embête avec BMW, outre le prix, c'est le fait qu'ils sont pas très compétant pour trouver des pièces sur des vieilles voitures. J'en ai fait les frais sur la 520, j'y suis retourner 5 fois pour une pauvre distribution et révision... Car les pièces étaient pas les bonnes. Au final j'ai moi même chercher les références sur internet pour leurs donner..

Merci d'avance