Présentation De Ma 325Ix Et Moi

Ainsi que 3.73 sur les Ix boitoto

tibo031 a écrit:

Whaou belle trouvaille.

Et sinon question: on a quoi comme pont sur nos iX ? car les possesseurs de E30 cab envie souvent nos pont/ viscocoupleurs etc et je n'y connais pas grand chose donc je ne saisis pas tout...désolé de mon ignorance la dessus :s

Du coup je pense que tu as pas mal d'info sur dans des sujets du forum et dans les messages plus haut
Pour ma part j'en ai appris beaucoup en lisant des sujets sur le forum

tintin38 a écrit:

Guillaume, si plus tard tu te sépare de tes 3.64, fais moi signe, si j'ai les finances je te les prendrais

Pas de soucis pour le moment je pense les garder ainsi que ma BV actuelle histoires de conserver les pièces d'origines (si elle le sont bien)

micottis a écrit:

oui verifie le rapport en faisant tourner a la main, car une cloche se change.
Vers annemasse, se serait pas un garage des fois.

Je ne sais pas on c'est donné rdv un dimanche après-midi au centre ville de bogeve donc aucune idée 

micottis a écrit:

oui verifie le rapport en faisant tourner a la main, car une cloche se change.
Vers annemasse, se serait pas un garage des fois.

non je ne suis pas d'accord !!!

les pignons sont plus gros sur la boite de vitesse sport c'est donc la flasque qui change et pas la cloche ,
de toute façon la cloche ne se demonte pas sur une boite de ix


sinon moi aussi j'en ai trouvé une depuis peu   merci Steph   

Me suis planter, pas la cloche mais le flasque tu as raison. Donc a verifier vu que cet piece se remplace.

Quand la cloche est flasque faut la changer non ? 

Nono c'est l'experience qui parle ?

 Hé oui mon petit, tu verras toi aussi quand tu seras papy !

GDE a écrit:

tibo031 a écrit:

Whaou belle trouvaille.

Et sinon question: on a quoi comme pont sur nos iX ? car les possesseurs de E30 cab envie souvent nos pont/ viscocoupleurs etc et je n'y connais pas grand chose donc je ne saisis pas tout...désolé de mon ignorance la dessus :s

Du coup je pense que tu as pas mal d'info sur dans des sujets du forum et dans les messages plus haut
Pour ma part j'en ai appris beaucoup en lisant des sujets sur le forum

Oui je pense que je vais me refaire un peu de lecture ! 1ère chose que j'avais faite en arrivant ici mais un peu en diagonale par manque de temps. Je vais remédier dès maintenant à cela ! 

Pas de soucis

GDE a écrit:

Pas de soucis

Pas de sushis ! No comment ! 

Agrafe commander des que les recois je remonte mon siège sport en attendant peinture et nettoyage

tu as commandé ça ou les agrafes ? et tu en auras combien ?

j'ai pris ça en quincaillerie industrielle 10€ les 1000

Sur toolatelier 
agrafe 18€ les 100
pince 18€

t'as fait une meilleur affaire mais bon je sais deja pas ce que je vais faire de toute les miennes lol on aurait du grouper...

Salut,

je participe alors moi aussi à la même aventure  ! Vous avez achetés ça ? 
https://www.toolatelier.com/fr-FR/agrafes-et-pince-pour-sieges-et-housses_UB25700.htm

Connaîtriez vous d'autres agrafes qui ne rouillent pas ? Merci !

Moi j'ai pris ca:

Les agrafes et la pince me paraissent de meilleur qualité

J'ai laissé les boutiques de sellerie de coté

j'avais déjà la pince spéciale pour mon grillage mais avec des agrafes acier revêtues en plastique vert pour les sièges pas top...même si cela ne se voit pas !

alors j'ai acheté ça une boite comme celle la

https://www.quincaillerie.pro/produit/p103521/agrafe_a_grillage_vr22_acier_galvanise_blister_de_1100_pieces

en rack de 1000 agrafes galva payé 10€ ttc avec de la remise.

Le week end a été productif :
Remontage de mon siège sport conducteur 
Achat d'un cache sous volant
Et j'ai peut-être trouvé une 318i pour pièce pour mon nouveau projet 

Du bon boulot ça ! 

Joli, c'est vraiment plus beau avec des sièges sports

Quelque news :
Démontage prochainement du bloc compteur
Je dois voir G'motor pour réfection d'un pont av et ar en 3.91 (merci a goofy) et j'attends toujours mes jantes !!!
Le vendeur fait un le mort et commence a m’énerver !!! 
Après vérification on dirait bien que ma boite n'est pas une sport donc je vais la remettre en vente...

Je suis vraiment impatient pour les jantes car je pensai enfin ramener mon ix a lyon avec...

Elles sont déjà payer ou pas tes jantes ? Car si oui, ca pue du cul ton affaire.

Non pas encore juste envoyé un chèque d’acompte de 50€ que le vendeur n'a pas encaissé mais du coup j'ai vendu mes anciennes bbs en et24 et je pensai avoir les autres direct...

Quelques news :
Pour les jantes c'est bon j'ai réussi à avoir le vendeur on doit se caler une date en septembre . 

Avant de redescendre ma iX sur Lyon je voudrais aussi prendre le temps de vidanger le LDR et nettoyer un coup le circuit.
De plus après avoir changer le calorstat je pense que ma jauge de température fait des siennes (l'aiguille monte et quand je tapote sur le compteur elle se remet au milieu) donc j'ai enfin pris le temps de démonter le compteur pour regarder tout ça ! Parce que le compteur kilométrique ne tourne plus non plus  

Démontage du compteur :

J'ai suivi le tuto de Nono mais je n'ai pas de prise jaune qui va sur mon compteur (ci-dessus j'ai bien la fiche bleu et blanche)
Ci dessous la photo du tuto de Nono
Est-ce normal sachant que j'ai une phase 2 ?

J'ai aussi regarder pour l'alarme, il a été installé une serpico GS9



Quelqu'un a-t-il déjà démonter ce modèle je ne voudrais pas faire de bêtise et bloquer la voiture...

Merci

J'ai démonté maintes fois des alarmes, Serpico entres autres ... jamais eu de soucis pour redémarrer.
La dernière fois c'était sur la IX de David.

Ok merci Nono il suffit de débrancher les cosses et rebrancher en direct sans passer par le boitier ?
Pour la fiche jaune derrière le compteur tu sais me dire si c'est normal de ne pas l'avoir ?

Oui et surtout supprimer tous ces connecteurs rapides alakon, tu sais le genre qui te pincent les fils sans les dénuder pour faire un repiquage

Déconnecte en repérant tout, au moins si ça démarre pas ensuite tu sais quel fil allait où.

Heueueu la fiche jaune ... me rappelle plus   

La jaune : c'est pas pour l'Odb, chef !?

Aujourd'hui démontage du compteur :
J'ai vérifié le voltage des accus Sanyo CR14250SE normalement 3V mais la 0,66V sur chaque...
Donc en commande pour les changer. Par contre je n'ose pas tirer dessus pour les démonter... Comment faire ? Merci à Nono pour le tuto  http://n.ventura.free.fr/accu-e30/index.htm
Mon compteur kilométrique ne fonctionnant plus j'ai 2 roues dentées avec des dents cassées :




J'ai donc commandé un set de 3 roues dentées pour changer toutes celles qui sont abîmées sur les photos. Pas donné 65€ avec le port...
Au cas ou voici un petit tuto avec les adresses pour commander les pièces : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet21739.htm

J'attends de tout recevoir pour remonter 

Tu les as commandés où, tes engrenages ?.. Parce que c'est horriblement cher !?
Tu en avais deux de cassés, ou juste le petit ?

Je les ai pris sur http://www.compteur-kilometrique.com/
Oui c'est cher mais en même temps maintenant c'est le cas pour tout !!!
Je voulais le faire en impression 3D mais je dois finir de remonter le compteur la semaine prochaine pour le remonter et ramener la e30 sur Lyon donc j'ai pris ou j'ai trouvé et pas cherché plus loin.

Des idées pour démonter les accus proprement ?