Présentation De Ma 325Ix Et Moi

Pour la qualité tout dépend de ce que l'on faire.
Feux de brouillard, pour faire jolie ? Alors dans ce cas des copies chinoises tout en plastique ( glace en plastique aussi et non en verre ) feront très l'affaire.
Maintenant si c'est pour être utile et efficace, mieux vaut de la qualité.

C'est vrai que les E30, paraissent souvent plus belles pourvues de cette option.

Maintenant, en comparant 2 situations comme l'autoroute et la campagne très sinueuse :
Je n'ai pas souvenance d'une meilleure visibilité sur autoroute avec des AB.
Tandis qu'en campagne et routes très sinueuses, oui, c'est quand même pratique, on voit mieux les côtés.

Et maintenant, on voit presque toutes les nouvelles voitures équipée des anti-brouillards qui allument soit le gauche soit le droite selon la direction bifurquée empruntée. Et quand le volant se remet dans la position d'origine alors l'AB s'éteint, comme quoi les AB ne sont pas si inutiles que ça.

Sur l'ix je vois que le coté esthétique, par contre la volvo, sa éclaire salement bien les cotés, je l'utilise bien quand les bas cotés sont sale genre après avoir salé la route et que sa fait une pellicule blanche.

Guillaume,
L'anti brouillard que tu as re teinté, tu as décoller le verre pour le faire de l'intérieur ou bien tu m'as fait par dessus ?
Va falloir que je me lance, j'ai le gauche de HS. Faut que je prenne un blanc que je teinte ou je recup la vitre du mien si ça se décolle bien.

Pour ma part, je n'ai pas décoller le verre pour la bonne et simple raison que t'a une chance sur 2 de le casser au démontage à cause de la température. Et au prix des AB d'occaz j'ai pas voulu prendre le risque surtout que les miens avait pas mal d'impact de cailloux ce qui fragilise le verre pendant la monté en température.

Et dans tout ceux que j'ai pu lire sur les forum et page Facebook concernant le démontage des verres, ils sont beaucoup à t'expliquer la théorie (surtout pour décoller le verre) mais la plupart n'ont jamais essayé. Le seul a qui j'ai pu parler et qui a essayé a péter ses 2 verres ! Donc j'ai préféré jouer la sécurité que d’écouter les beau parleur qui avance la théorie sans pratique. --> En théorie tout est toujours simple (quand je vois les mecs sur les pages Facebook demandé des conseils et certaine réponses je me méfie )

Si tu veux les teinté j'ai tout ce qu'il faut a la maison et ça prends pas longtemps (enfin si tu démontes pas le verre)

Ok merçi.
Pour les Phares y a déjà quelques personnes qui les ont décoller pour les teindre de l'intérieur, par contre j'ai pas encore trouver un qui l'a fait avec les AB.
Les teinté par l'extérieur oui j'ai vu et faut regarder vraiment de près pour le voir.

GDE a écrit:

Accus de compteur changé ! 

Guillaume, tu les a fait changer où ? Va falloir que je remplace les miens les aiguilles du compte tours, econometre et jauge de température sont "folles" 

En fait je vais commander des accus et les monter moi-même

https://www.reichelt.com/fr/fr/CR14250SE-FT1/3/index.html?ACTION=3&LA=55&ARTICLE=142170

Désolé de la réponse tardive. J'ai commandeé sur reichelt aussi. Pour le montage j'ai un ami qui me les a souder car il fait pas mal d'électronique sinon j'aurais racheter un fer a souder car le mien est mort

Actualisation de mon post :
Aujourd'hui, je vais chercher la berline qui sort du mécano pour le remplacement des durites d'essence. 

Pour le moment pas de touches réellement sérieuse pour la vente mais bon c'est pas non plus le meilleur moment de l’année avec les vacances. On verra ça en septembre, je ne suis pas / plus pressé  

En août je présenterais comme il se doit le touring ! To be continued...

Berline récupérer ! J'ai l'impression qu'elle roule mieux... je me demande s'il n'y avait pas une petite prise d'air 
En tout cas c'est nickel !

GDE a écrit:

En août je présenterais comme il se doit le touring ! To be continued...

Laisse tomber on te croit plus pour cette presentation !!!

On est en aout et j'ai toujours pas presenter la touring 

Je prends des photos ce weekend et vous montre tout ça la semaine prochaine... mais bon il n'y a pas grand chose à voir   pour le moment.

Haha on est même bientôt en septembre :)

Petite question il me semble que pour nos ix les batteries sont des 65Ah ? On peut mettre une 70Ah ? Je pense que l'alternateur devrait suivre quand même ?

Franchement, cela ne doit pas poser de problème normalement. Mais pourquoi veux tu mettre une 70Ah ? Tu ne trouves pas de batterie en 65Ah ?

Aucun souci tu peux même mettre une 100Ah

La batterie de la berline était cuite du coup j'ai pris celle de la touring 

Je n'en avais donc plus pour la touring. J'en ai récupérer une neuve d'un pote qui avait subi une grosse décharge. Le garage lui en a revendu une autre en lui disant que ça batterie était morte. 
 
Je lui ai donc dit de récupérer ça batterie soit disant HS pour tenter une opération de sauvetage  ... et elle est reparti sans problème du coup je compte la mettre dans la touring

Si les bornes sont du bon côté et dans le bon sens oui aucun souci

Ah fuck j'ai pas pensé à l'emplacement des bornes, faut que je regarde  

Peu importe il y a de la marge sur les câbles, sont pas trop con chez BMW.

Zéro marge pour moi dans le touring

Dans ma berline pareil, pas de marge.

pas de marge dans mes touring.

je regarde ca des que je serais a coté de la touring .

Maintenant c'est sur ! la berline est vendu ! Pour le touring je le présente sur ce post ou j'en refait un ? 

Moi je dis nouvelle voiture nouveau post!   Enfin tu fais bien comme tu veux

Ah ? C'est p'tet dans la E36 alors que les câbles sont longs, sorry