présentation

Ça fait plus penser à un problème d'allumage, vu de loin : non ?

Pareil que Stéphan , on dirais un soucis d’allumage .

Bougie, faisceau, tête et doigt, bobine moins de 10 000 kilomètres et surtout cela ne me la fait que deux fois.
Le premier coup mercredi, le soir en allant chercher une pizza 4 kms aller, moteur à peine tiède en arrivant au camion et en repartant cale au démarrage obliger de la garder accélérer puis a brouter sur 100 m et plus de soucis après, j'ai rouler toute la journée avec sans soucis.
Deuxième fois ce matin, après avoir fait 8 kms. Arrêt de 5min, démarre cale. Redemarre je garde accélérer pour partir, se mets a brouter sur une cinquentaine de mètre plus une détonnation à l'échappement. Puis plus rien de la journée.
Entre Mercredi et aujourd'hui j'ai beaucoup rouler sans qui ne se passe rien.

Tu les prends ou les pizzas ? 

Tu veux la vraie réponse ?   .




Un camion passe à Revel.
Non seulement elles sont bonnes, mais en plus elles ne sont pas frelatées

Stéphan a écrit:

Ça fait plus penser à un problème d'allumage, vu de loin : non ?

Ben d'ici je vois rien, c'est trop loin 

Stéphan voit beaucoup de chose meme de loin

Avoues que ça te manque les emmerdes David hein ?

Isolant capot commander pour 44 euros, par contre y a apparement deux modeles d'isolant pour les 6 cylindres qui a changer un 1989.
Reste a trouver quelle difference.
Geoffroy avec quoi tu as gratter et nettoyer la colle ?

quand j'ai fais la mienne , j'ai aspirer l'ancienne mousse , nettoyer au diluant la colle , gratter le reste avec un grattoir a vignette de ct 

Tu fais quoi ce week end ?

Moi j'ai utilisé un couteau à enduire bien large pour retirer l’ancienne mousse et gratter un max l'adhésif puis alcool à bruler et brosse pour bien dégraisser puis soufflette et pose de la nouvelle mousse. La première fois je l'ai fait sur l'IX capot en place et ça m'a pris une apm et un bon mal de dos le soir...., là capot démonté une grosse demi heure

micottis a écrit:

Tu fais quoi ce week end ?

A part samedi je suis dispo . Faudrai ce capter pour les pièces aussi .

Oui quand tu veux pour les pièces.
Si Dimanche il ne pleut pas, je vais commencer à gratter en attendant de recevoir les mousses.

Quelle marque les mousses ? Pelfort ? 

Aujourd'hui nettoyage de printemps et passage en roue été. 
J'avais oublier comme les hankook sont mauvais, ils vont bien que sous la pluie. Dès qu'ils seront user ( je pense les aider  ) je ne remets plus cet marque.

Ouhhh qu’elle est belle comme ça 

Ta pas peur qu’il re-neige un coup ou deux encore ?

Ah ouais, ça BRILLE !!

Heureusement qu'elle brille, j'ai fait tomber la bouteille de shampoing dans le sceau  .
Au pire si il re neige avec 4 pneus été neuf, ca passe.

ta planifier la carrosserie ?

Oui j'avais prévu mi Avril, mais vu ce que m'a coûter le turbo sur le touring ca va devoir attendre 

Une fois les hankook lisses passe nous la en 15"

Je veux bien la passer en 15, mais faut trouvé les jantes... Et quand je vois les prix, j'ai pas 700 € à mettre pour cela.

Sinon, me suis renseigné pour mon silencieux Walker ( acheter 140 € chez oscaro ) qui est devenu très bruyant au bout de 5 mois.
Chez API ( auto pièce iséroise ) 286€ ttc pour la même marque en espérant qu'il tienne plus longtemps et surtout qu'il soit moins bruyant.
Pour rappel, je trouvé ce silencieux déjà plus bruyant avant qu'une chicane lache, que celui d'origine de l'ix.
A voir si il y a pour la même marque, une difference de qualité entre internet et un garage.

Les marques ont toujours des gammes spécifique pour proposer du pas cher. Que ce soit en mécanique ou dans le bâtiment... pour exemple un amis plombier a comparé 2 robinets GROHE (un qu'il acheté en direct et un vendu par bricodepot) qui semblait similaire en apparence... Et bien quand il a regarder les tête thermostatique elle était bien différente et de plus impossible de trouver des pièces de rechange pour les robinet entrée de gamme.

On verra, j'espères que la qualité sera meilleur pour la même marque.
Sinon, suis aller chez bmw   le silencieux d'origine qui dure plusieurs année est a 46 euros remisé  .
Donc se sera du Walker, garantie jusqu'à ce qu'il lâche  .
Sérieusement, vivement la fin du mois car c'est vraiment horrible ce bruit. Surtout passer les 3500 trs ca geule comme si il n'y avait plus de silencieux.
Les voisins sont content en ce moment  .
Demain si il fait beau, j'attaque le remplacement de l'isolant de capot récupérer aujourd'hui.

Citation :

Demain si il fait beau, j'attaque le remplacement de l'isolant de capot récupérer aujourd'hui.

Je me demandais combien cela coute ?

J'ai le miens du cab à changer...

Une quarantaine d'euros.
Pour le silencieux c'est 476€ et pas 46€ avec remise.

micottis a écrit:

Une quarantaine d'euros.
Pour le silencieux c'est 476€ et pas 46€ avec remise.

Merci !

Magnifique allure sur tes photos :-)

Remplacement de l'isolant de capot.
Il était tellement rincer, que pour l'enlever il a fallu juste présenter l'aspirateur devant sans gratter. Pour la colle une petite partie est venu a la main, pour le reste du diluant / nettoyant ( pour ma part j'ai utiliser la marque V33 et franchement la qualité est au rendez vous ) et une spatule, en 45 min c'est fini. 
Pour la pose du nouveau isolant, faut pas se louper car une fois en place c'est foutu .

Ca fait tout de suite hyper propre !!

Top!