mon touring ix

Perso pour la culasse j'en ai eu pour 70€ le nettoyage, et il me demandait autant pour le surfaçage !

300€, ça me parait énorme !!

A ce prix là je suppose que t'as aussi des sièges de soupapes et des soupapes Nickel chrome (angles des sièges modifiés et portée de la soupape réduite au Max) ?

Christian tu sais que si tu as besoin de pas mal de pièces chez BMW j'ai la remise club, pas grand chose mais bon entre 10 et 20% selon les pièces ça peut vite chiffrer quand t'en prends pas mal

merci nono je le savais mais pas osé te demander

en partant de chez bm hier je regardais la panhar ct24 d'un couple de retraité car ma voiture était coincé par une mini et du coup j'ai discuté avec un jeune un mécano qui roule en
E30, il n'a plus d'ix mais il lui reste un triangle neuf du coup quand j'irai chercher mes disques j'essayerai de lui reparler pour voir savoir si il pourrait me faire profiter de ces remises


et comme dit plus haut ca ce fera pas demain nonplus car faut d'abord que je mette les sous de coté je veu pas un bloc ouvert pendant 6mois

disques et plaquettes arrières changés

ça freine beaucoup mieux, par contre je sens un déséquilibre dans le frein a main, comment équilibré les deux coté?



j'ai aussi commencé a repeindre les jambes de force avant du coupé avec la même peinture que le chef

Heu ..... c'est quoi la peinture du chef ?

----> http://www.hammerite.fr/

mon echapement étant fatigué et en prévision du futur moteur

je vais monter mon collecteur inox et faire faire une ligne inox en 2x50

ou 1x70 avec un clapet pour diminuer le diametre et grapiller du couple et des db pour tout les jour

tout dépendra du tarif et du temps a laissé l'auto

bon la ligne ca sera pour plus tard


je viens de tombé sur une annonce toute anodine un 318i touring daimontschwarz

http://www.leboncoin.fr/voitures/281669481.htm?ca=22_s


j'ai demandé des photos et en fait en plus d'etre nikel coté carrosserie il y a deux trois option simpa

rétro mtech
siege chauffant ( je les ai mais pas le faisceau)
essuie phare

jante bbs en 15

"surtapis"

alarme d'origine enfait je pense y a deux serrure sur la porte

petit odb

clim





bref cela sera limite dommage de le démonté, je vais le voir dimanche mais si ca ce fait le touring IX aura droit a une sacrée cure de jouvence

Tu vas passer pas loin, tu t'arrêtes boire un pot ?

je devrais pourvoir passer boire le café ça vous va?

Oué avec le pousse café qui va bien

bon ben petit mail ce matin


qui me dis texto la vente ne sera pas possible dimanche car une personne est venu ce matin et est repartit avec l'auto

En bien ... même en Janvier, faut dégainer sévère, malgré cette foutue crise ..

Oui mais la ca va on est en fevrier .

Ouais, ben Décembre/Janvier/Février sont 3 mois "normalement" pourris quand tu veux vendre. Bon, ça dépend de ce que tu vends, et à quel prix aussi : Ok, d'ac'

ben un touring 318 nickel bouré d'option a 800€ seul bémol 2 CG a faire mais tous les papier

et moi je m'en foutais je voulais le démonter

Faudra voir ce que nous réservé l'avenir ??
Autant t'auras un Touring IX pas cher et en bon état, qui te permettra de revendre l'actuel et ne pas trop dépenser pour en avoir un Nickel et sans trop de boulot, va savoir ?

Si tu cherche un touring, dans le magazine youngtimer de ce mois-ci :
BMW 325 IX Touring BVA
1988, jantes Ronal, Bon état.
Prix 2900 euros
Particulier: 03 86 96 04 09 (matin) dpt: 89

IL ne dit pas son nom, et le 89 je sait pas si c'est loin ou pas

alors je ne cherche pas absolument un touring ix vu que j'en est deja un


je cherche "juste" un touring daimontschwarz sans rouille pour soigner le mien sans avoir trop de frais de peinture pour l'instant

donc peu importe le moteur et les papiers c'est pour démonter donc pas non plus un budget de ministre

celui la était parfait je récupérais les pièces voulu plus deux trois option et revendais les autre pièces pour retomber sur mes pattes

Si ce n'est plus que la peinture j'ai tout ce qu'il faut Christian, il te suffit d'acheter juste la base

ben faut quand meme changer pas mal de chose, portes aile hayon

plus les morceau a découpé et ressouder: deux bac de coffre, pied de caisse avant plus la surprise des bas de caisse quand je vais démonter les extentions



bref j'aimerai bien trouver un daimontschwarz pour pouvoir étalé les travaux et faire une peinture complète plus tard



bref je cherche je suis patient

j'ai trouvé les trois portes qui etait vraiment malade 25€ pièce avec les vitrages

et aussi deux trois bricole en plastique et le faisceau intérieur

Tout vient à point à qui sait attendre

une bonne nouvelle ne viens jamais sans son lot de merde

quand je met le chauffage j'ai une odeur de LDR et si je met sur air froid plus d'odeur


je pense etre bon pour un changement de radiateur de chauffage



pour le faire il faut démonté quoi? le bas de la console central? comment on a sort proprement, sur le coupé j'avais pas trouvé ducoup j'avais tirer fort dessus



si c'est le radiateur le touring a la clim d'origine BM le radia est il le meme que celui de mon coupé qui n'a pas la clim?

Regarde sur le post à l'ex bouatoto à Nono !! Il me semble qu'il avait
du changer le robinet du thermostat uniquement ... mais même avec une
remise chez BMW, ça lui a fait assez cher au chef !!..

ben si c'est le robinet j'en ai un d'avance sur le coupé

Hello, belle péripéciiiiiie pour la ramener au bercaille:roll: mais au moins tu la mérité cette IX hihihi.

et comme on dit; quand on aime bla bla bla enfin comme cela été dit plus haut, Une IX de plus qui ne trépassera pas crévaindieu

je fais tout pour


mais ca fait 3 ans qu'il me donne du fil a retordre

si c est le radiateur t es bon pour tomber le tableau de bord.

ben je verrai au printemps pendant le changement de faisceau