IX le retour ...

Bon elles viennent ces photos des feux recolorés
et du repose pied M-Tech... une option que j'aimerais bien!

Hey j'peux pas tout faire non di diou !!

Ce weekend redémarrage de la 325ia qui n'avait finalement rien du tout, j'ai rien compris

Et réfection des freins du coupé E36 en vue CT, alors la IX va attendre un peu, non meeeeeeeeejoooooooooooooor tu n'auras pas de photos et toc !

Viens pas dans le Quercy! Ou je fais un massacre...

Vmax pissera sur tes cuirs

Fais gaff' ou j'ammène Flo....


Trève de plaisanterie, j'ai trouvé un truc intéréssant...tu verra.

Je te piquerais les clés dans ta chambre pour aller te le voler la nuit lorsque tu cuveras tes excès d'alcools

Pour me voler quoi?!

Pas glop

Grosse fuite d'essence sous la IX, ça pissait comme une tireuse à bière remplacement de toutes les durites au niveau du filtre à essence, dont certaines n'étaient pas ou peu serrées, vieilles et sèches.

Mise en route, re-belote sous le moteur :shock: pourtant les durites à cet endroit ont été changées, après vérification, aucune n'est serrée :evil:

Moralité de temps en temps vérifiez le serrage des colliers

Ha ben ça va moins consommer maintenant

A par ça, inspection sous l'auto, elle est en piteux état, tonchée de partout, de la rouille en veux tu en voilà, le soubassement est pitoyable, on sent le vécu ça pisse l'huile de partout et ça dégouline, je pense la garder tant qu'elle roule, ensuite on lui refait le coup de la carcasse à désosser, faut rien investir là dedans à part le strict nécessaire vital et sécurisant.

Comme quoi une fois de plus, sous une belle peinture peu se cacher une merguez bon ok pour le prix, rien à dire.

Ah euh on en fait nous même des véhicules rares en fait, car vu le nombre que l'on désosse...

C'est bon ça!

Elle va finir en donneuse alors, mais dans combien de temps...dépêche toi avant que la cote augmente...

Ca depece sec dans le coin

C'est idiot d'investir dans une auto au bout du rouleau dont les frais dépasserons largement la côte

Je me suis amusé à démarrer sans le débitmètre, ben rigolez pas ça fonctionne ! On peut même rouler et accélérer je vais déposer un brevet d'admission hyper directe, plus de filtre à air ni de débitmètre = + 50 ch

Je suis bien d'accord sur ton approche "économique"
Concernant cette histoire de débimetre, j'ai déja vu des 205 gti notamment bricolées tuning sans débimetre et je me suis toujours demandé comment ça fonctionnait

Sont pas trop nuls chez Bosch, je suppose qu'ils ont prévu qu'en cas de panne du débilosmètre le calculator fonctionne en mode (issue de) secours ?

Et ça fait pareil avec les pistons si on les vire ? Mouarf ...

je réserve le repose pied .................. :bounce:



chui le premier .......... hein nono ........

A mon avis...vu la rareté du truc...je pense qu'il va le récupérer....

Hey ho !! S'pèce de vautour va !

Tant qu'elle fonctionne elle servira en secours, pour la neige, donc elle peut durer encore longtemps cette bestiole, seul HIC le CT ne repassera jamais, donc ça me laisse presque 2 ans.

Pis les plus belles et rares options passerons sur la 325 ia, et toc ! :D

Toine m'a devancé de 0,001 s

C'est bien c'que je disais...messages croisés

C'est introuvable un repose pied M-Tech...même la majorité des M3 ne l'ont pas...
Regardez même en Allemagne...vous n'en trouverez pas...

Le seul moyen...ce que moi j'ai fais...oser, oser demander

C'était à un mec qui vidait sa m3 pour la piste, mais il ne comptait pas s'en séparer...jai trouver des arguments

Annonce :

Échange repose pied Mtech hyper rare contre 325 IX en bon état

Mékilékong!

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C'est qui le gros con qui a conçu le toit ouvrant sur la E30 ???

Son nom vite que j'ailles lui mettre des parpaings dans sa gueule !! :twisted:

Des ennuis avec le toit ouvrant ?

un souchi............

Essayez d'en démonter un, vous verrez :twisted: je vais vous faire des photos aujourd'hui pasque là c'est grandiose de conneries

Voilà tout est là :
https://325-ix-tech.niceboard.com/carrosserie-equipement-interieur-f5/demontage-d-un-toit-ouvrant-t2028.htm

Aujourd'hui traitement de la rouille du coffre, du logement de la batterie, et le must sous le becquet qui bien entendu n'a pas été démonté pour repeindre l'auto, 20 ans de merdes et de rouille dessous

Un point névralgique à surveiller aussi, l'endroit où se fixent les supports d'éclairage de plaque d'immatriculation, pour une phase 2 je me demande si certaines séries n'ont pas été bâclées tellement c'est pas protégé anti-corrosion

Vend donc cette merguez et achete toi de quoi rouler cheveux au vent

Chaque chose en son temps, là on vient d'acheter autre chose ... :rendeer: de plus indispensable.

Un Cab c'est comme une moto faut l'acheter l'hiver

nono38 a écrit:

Un Cab c'est comme une moto faut l'acheter l'hiver

J'allais te le dire .. mais tu es un vieux renard

La IX ne chauffait pas, et pour cause ! :shock:



J'avais jamais vu ça.

Le truc plus"indispensable" c'était un calorstat alors?

heueueu ... nan ... ça a aussi 4 roues