Vive la neige!

voila ca tombe doucement encore mais ca tombe.......

pareil chez moi ce matin surprise un fin manteau blanc

mais l'ix dors a l'abri

Nico MDR

C'est toujours comme ça, cherche pas c'est la loi de l'emmerdement maximum.

Pour nous que du bonheur, on regrette pas l'achat !
Là où tous patinent et restent sur place, nous GAAAaaz

Au feu vert dans Grenoble c'est assez rigolo, beaucoup ne comprennent pas qu'une vieille tripe comme ça a 4 roues motrices ils essayent de démarrer fort et tu leur mets 500 m, le plus délicat est le freinage sans ABS, puisque comme sur 9 IX sur 10 il est en rade.

On redécouvre avec plaisir la IX, et encore merci à toi Nico

tintin38 a écrit:

pareil chez moi ce matin surprise un fin manteau blanc
mais l'ix dors a l'abri

Mettez des photos pour faire profiter ceusse ki n'ont pas de neiges !!!

taing rien que p voir la tronche des excités de grenoblois, je redescendrai p voir ça nono, ça doit leur faire mal à la nouille de se faire deposer qd y on des meganes rs ou des siout cupra... :face: :face:

Le pire c'est qu'il y en a qui insistent

C'est flagrant dés que t'arrives dans la région Rhône/Alpes que tu viennes du midi, du nord est ou du sud ouest, les gens ici sont très agressifs et impolis, tu fais bien de te casser Niko, si seulement je pouvais en faire autant !

Il neige toujours, de la bonne poudreuse

Dans les histoires avec des types débiles en Rhône Alpes, vendredi dernier un type en scénic 1 fait fumer son embrayage pour soit disant pour "déposer ma E46" :shock: bien entendu je roulais normalement, je ne fais pas la course sur route. Il finit par rouler à plus de 150 sur une voie rapide juste pour ???? je ne sais toujours pas Bien entendu il faisait -1° dehors et je vous passe l'histoire qu'il me collait au cul parce que je roulais pas assez vite à son goût.

Il fait froid à Lyon -2 en moyenne mais pas de neige.

Ca neige grave ce midi sur Annecy, je tiens plus derriere les vitres au bureau en plus je viens de mettre des pneus neufs bien tendres. :twisted:

Viiiiiiiiivvvvvvvvveeeeeeeee la montaaaaaaaagne !!!!

C'est vrai que c'est le seul moment où l'on peut s'amuser tout en respectant les limitations !

Fais gaffe Max elle est tellement tendre ta gomme qu'elle coule et se répand sur la neige !

Comme tu le dis en general le seul risque est surtout pour la voiture mais je reste quand meme tres raisonnable, je suis loing d'etre un as.

Tu dois être bien meilleur que moua, j'ai encore pas pigé comment ça peux tourner sur la neige une IX, ça tire tout droit enfin ... lorsqu'on franchi la limite bien sur

Y'a pas que des cons à Grenoble hein



Alex.

Citation :

Tu dois être bien meilleur que moua, j'ai encore pas pigé comment ça peux tourner sur la neige une IX, ça tire tout droit enfin ... lorsqu'on franchi la limite bien sur

Tu as franchi la première limite seulement!
Arrive plus vite! Et envoie l'appel-contre appel sur les freins. Et là c'est bonheuuuuuuuur

Citation :

Y'a pas que des cons à Grenoble hein



Alex.

Heu oui, merci de pas amalgamer, sinon je traite tous les marseillais de voleurs et de supporters du PSG!

Non tous ne sont pas ainsi, mais il faut se rendre à l'évidence ... 90 % OUI.

Un Marseillais voleur ? OUI toujours pareil à 90 %. Voire 99

Sur les freins ? P'tain va falloir que je viennes prendre des cours à Flaine moua Je pensais qu'il fallait au contraire passer en force tout à l'accélérateur ?

nono38 a écrit:

Non tous ne sont pas ainsi, mais il faut se rendre à l'évidence ... 90 % OUI.

Un Marseillais voleur ? OUI toujours pareil à 90 %. Voire 99

Sur les freins ? P'tain va falloir que je viennes prendre des cours à Flaine moua Je pensais qu'il fallait au contraire passer en force tout à l'accélérateur ?

les freins ca ne sert qu'a balancer l'auto mais c'est uniquement quand t'as pas la maitrise pour balancer l'auto rien qu'avec la vitesse et l'accroche sur l'avant mais des que tu glisses alors la oui il ne faut jouer qu'avec l'accelerateur

Je confirme ... il me faut un cours particulier

Pour le sec ok no problem, mais sur la neige et en IX rien n'est pareil, j'ai l'impression qu'il faut absolument oublier ses réflexes et ses intuitions

salut tout le monde un petit coucou dla picardie 10 cm de neige et la ix un vrai plaisir pour aller travailler (mi chti biloute en securité dans ch bmw)de stemps

RHÂAaa Lovely Une IX sur la neige, rien de plus beau

P'tain demain je fais des photos, 10 bons cm ici aussi et ça tient bien, même Nonette était contente lors des accélérations
( j'dis ça pasque d'habitude elle me bassine avec des calme toi, vas y molo).

oui c'est genial et en plusse c'est sont milieux naturel j'adore

"svp.....

......... odin tu pourrais mettre tes photos l une sous l autre car ca décale la page ..... :lol:

merci .............."


si non c est vrais que c est géniale une ix sous la neige ......

..... meme en photo...... :bounce:

En revenant a l'appel contre-appel au freinage j'en suis imcapable, manque d'assurance mais par contre j'arrive bien a la mettre en glisse avec un coup de gaz mais il faut la mettre en appuie tout doucement.

Avec la bouatoto c'est encore moins évident

nono38 a écrit:

Avec la bouatoto c'est encore moins évident

Pas forcément, au contraire même.

Pied gauche sur le frein :)



En tout cas, le campus est un très très très beau circuit pour ça

Alex.

Citation :

les freins ca ne sert qu'a balancer l'auto mais c'est uniquement quand t'as pas la maitrise pour balancer l'auto rien qu'avec la vitesse et l'accroche sur l'avant mais des que tu glisses alors la oui il ne faut jouer qu'avec l'accelerateur

Ouais, bof : quand t'arrives sur uns épingles t'es bien obligé de freiner car en balaçant l'auto je vois pas comment tu la négocies en glisse à 80km/h compteur!!!!
A moins que tu négocies avec les barrières de sécurité auquel cas je suis d'accord avec ta théorie

Citation :

Pied gauche sur le frein



En tout cas, le campus est un très très très beau circuit pour ça

Ouaiiiiis! Freinage pied gauche!
Campus? Pas bien!!! Quoi que...


Un conseil nono : roule encore et encore en montagne sur la neige et ça viendra tout seul. Il suffit de trouver une route bien large pour débuter.

fabien-911 a écrit:

Citation :

les freins ca ne sert qu'a balancer l'auto mais c'est uniquement quand t'as pas la maitrise pour balancer l'auto rien qu'avec la vitesse et l'accroche sur l'avant mais des que tu glisses alors la oui il ne faut jouer qu'avec l'accelerateur

Ouais, bof : quand t'arrives sur uns épingles t'es bien obligé de freiner car en balaçant l'auto je vois pas comment tu la négocies en glisse à 80km/h compteur!!!!
A moins que tu négocies avec les barrières de sécurité auquel cas je suis d'accord avec ta théorie

non mais c'est sur mais si tu arrives sur une epingle a 80km/h avec plein de neige je pense (ou j'espere) que tu sais ce que tu fais
perso je n'ai pas tout le temps besoin du frein quand j'arrive a 35km/h dans l'epingle


en meme temps j'ai hate de te voir maitriser une epingle a 80km/h sur la neige .... freins ou pas freins :lol:
ca pourrait etre marrant

Surtout qu'il lui manque 2 roues motrices maintenant !

Tu y reviendras tôt ou tard Fabien

Collaboooooooo fab retourne aux quatres roues.

Citation :

en meme temps j'ai hate de te voir maitriser une epingle a 80km/h sur la neige .... freins ou pas freins

Tout ça pour dire qu'en attaquant sur la neige en ligne droite, t'arrives faciel à plus de 80km/h (je faisais du 80 en montée, ligne droite et en pneus été neufs). Alors avec des pneus neige...

Mais il arrive toujours un moment où il faut freiner : 80 dans une épingle, c'est à peu près totalement impossible.
Donc je freine. Et j'ai pas dit à quelle distance je choppais les freins peut-être à 500m

Bref, trêve de palisanteries. Je voulais juste dire que je trouve qu'il est plus simple de placer l'auto au frein sur l'appel, que de la balancer juste sur la vitesse.

Citation :

Tu y reviendras tôt ou tard Fabien

Je n'ai jamais dit que je n'y reviendrai pas

une idée me viens

étant donné que je vais souvent etre a flaine cette saison ne pourrait-on pas organiser une aprem ou une matinée circuit pour que ceux qui savent manier une ix apprennent a ceux qui en ont besoin

C'est une bonne idée

fabien-911 a écrit:

Citation :

en meme temps j'ai hate de te voir maitriser une epingle a 80km/h sur la neige .... freins ou pas freins

Tout ça pour dire qu'en attaquant sur la neige en ligne droite, t'arrives faciel à plus de 80km/h (je faisais du 80 en montée, ligne droite et en pneus été neufs). Alors avec des pneus neige...

Mais il arrive toujours un moment où il faut freiner : 80 dans une épingle, c'est à peu près totalement impossible.
Donc je freine. Et j'ai pas dit à quelle distance je choppais les freins peut-être à 500m

Bref, trêve de palisanteries. Je voulais juste dire que je trouve qu'il est plus simple de placer l'auto au frein sur l'appel, que de la balancer juste sur la vitesse.

non mais je suis tout a fait d'accord avec toi il est evident que quelqu'un qui maitrise bien et va vite va appuyer sur les freins. Ca balance la masse sur l'avant tout en delestant l'arriere ce qui permet une meilleure accroche de l'avant et une derive immediate de l'arriere. Combiner a un petit appel contre appel alors la c'est geant
perso comme j'apprends a 30km/h je trouve que l'appel contre appel seul est beaucoup plus agreable et controllable que lorsqu'il est accompagne du frein

fabien-911 a écrit:

Citation :

Tu y reviendras tôt ou tard Fabien

Je n'ai jamais dit que je n'y reviendrai pas

un jour je vendrai peut-etre la mienne :lol:

tintin38 a écrit:

une idée me viens

étant donné que je vais souvent etre a flaine cette saison ne pourrait-on pas organiser une aprem ou une matinée circuit pour que ceux qui savent manier une ix apprennent a ceux qui en ont besoin

c est une tres bonne idée..........

........... je peux venir le weekend du 14 ........ aout .......


........ il est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.................. :arrow: :arrow: :arrow: