Un 325iX Touring rouge

Oui je trouve aussi. Pourtant tout a été changé. Y compris les ressorts.

Perso j'ai jamais vu une phase 2 avec ressort d'origine ne pas avoir le cul qui traine 

Oui c'est un défaut visuel propre aux touring. Pareil avec mes propulsion touring. Si tout est bon à l'arrière, alors il faut dégonfler les pneus à l'avant et ça rattrape le bon style 

Bon d’accord c’est « bon » à savoir que tout est normal  si j’avais su j’aurzi mis des semelles un peu plus épaisses à l’arrière.

Tu mesures ta hauteur de caisse devant et derrière : tu verras qu'elle est constante et normale.
C'est juste l'aile arrière qui descend plus sur la roue que l'aile avant .. et du coup tu as l'impression d'un affaissement qui pourtant n'a pas lieu.

Hop un coup de disqueuse et c'est réglé !  

Ça y est ! La ventilation défectueuse depuis quelques temps comme je le disais est enfin fonctionnelle. 

Jai donc commencé par trouver le lieu de la résistance, vérifier au multimètre que le courant arrivait bien au moteur de ventilation et au relai/fusible. Il y avait donc plusieurs fautifs: la résistance dans un 1er temps. Car la ventilo avait fonctionné mais uniquement en vitesse 4 avant de lâcher aussi. 
Puis le fusible également !

Voilà la ventilation habitacle de nouveau parfaitement fonctionnelle  ce qui est bien plus pratique par temps humide.

Quelques illustrations:










Ensuite, installation du tempomat. Facile, je l’avais déjà fait l’hiver dernier sur la berline et démonté en avril avant de la vendre.









J’ai ensuite fait un petit aller retour Paris sur lundi mardi. 1000km effectués de pure plaisir !

J’en ai profité pour me balader et faire quelques photos sympa.














Et un petit tour à la déchèterie avant le retour en Bretagne  :lol: 

Le touring était bien chargé et surtout lourd car beaucoup de vieux paquets de carrelage !

M A G N I F I Q U E !  

Beau touring 
Tu as regardé la conso que tu as eu ?

Oui j’ai fait du 11,5L de moyenne. En roulant à 135 environ au régulateur et en roulant dans Paris inclus dedans.
Je dois remettre la sonde lambda aussi. Peut être que ça diminuera un peu la conso. Et je dois nettoyer l’actuateur de ralenti.

Y a de forte chance que oui pour la lambda.
Y a pas très longtemps j'ai fait un aller retour dans le sud,  peu plus de 600kms autoroute sans descendre sous les 130. 
Conso = 9,6 de moyenne

C'est bon a savoir si j'ai des questions pour l'instalation du tempomat

Avec plaisir  n’hésite pas !

Superbe touring!!

Toujours au top !
Le detailling lui a fait du bien
PS : tu a un feu de croisement grillé

Oui j’ai vu mais j’ai comme des contacts difficiles à établir au niveau de l’ampoule. Elle est pourtant neuve...

Alors comme ca on passe sur youtube sans prévenir les copains du fofo  

https://www.youtube.com/watch?v=6YDTTcbmT6k&t=601s

En tout cas elle est vraiment sympas ta touring

Je voulais vous garder la surprise :)

Tu passes quand sur Lyon ou Geneve pour qu'on fasse la photo des jumelles Brilliantrot?

Étant à tignes ça serait plutôt Genève ! Je pense aller comme chaque années au salon de Genève. Faudrait qu’on se retrouve pour faire de belles photos effectivement, ça serait sympa.

Avec plaisir. Fait moi signe quand tu es dans le coin.

Félicitations en tout cas elle est très belle.

La vidéo est un peu brouillon à côté de belle touring et du propriétaire sympa.

:/


Des nouvelles du Touring. 

1er WE de Novembre on se retrouve à Clermont Ferrand avec mon frère et des amis à lui en prévision de son mariage/enterrement de vie de garçon. 
Mon frère arrivait de Tour et à 30min de Clermont, je reçois un coup de téléphone de sa part « je suis en panne avec la E30 cab,elle a ralentit puis a pu repartir avant de s’arrêter complètement ... »  
Après 2-3 tests, pompe à essence certainement HS, ça ne vient pas du relai.

Bon...j’étais en M3, je vais le rejoindre je n’étais pas loin du tout (coup de bol) et entre temps, sans savoir comment, il a pu faire 200m pour aller de la bande d’arrêt d’urgence à l’aire de repos qui était juste devant lui ! La voiture s’arrête de nouveau obliger de la pousser pour la garer. Je le récupère et on fait route à allure soutenue en sens inverse pour Montlucon afin d’aller recuperer PAE et relai du Touring ! C’est ça l’entraide entre E30  

Je démonte le tout en 15min top chrono l’ayant changée peu de temps avant. Et on rejoint l’air d’autoroute à 1h de route. Tout rentre dans l’ordre. 










Le cab réparé et garé à Jaude à Clermont ! 








À la suite de ça je dois recommander relai et PAE pour le touring. Je pars en vacances le lendemain pour 1 mois...la concession BMW de Montluçon étant incompétente pour trouver des pièces et ne souhaitant pas me refaire la remise comme la dernière fois, un ami ayant les remises dans sa concession s'est occupé de tout. Encore merci à lui. 
En rentrant de vacances la veille de partir pour Tignes j’ai ainsi pu tout remonter. 

:pilote: 

Tout ça pour dire: Merci au Touring d’avoir sauver le cab et le WE car sinon c’était dépannage et tout ce qui va avec. 


Prêts à partir ! 
















70cm de neige tombé en station ces 3 dernières semaines dont 20cm la veille de notre arrivé !
Je confirme: les 4 roues motrices fonctionnent parfaitement :lol:

  Beau dépannage et magnifique le touring dans son élément ! 

C'est beau une IX dans la neige 

Le cab est quelle année ? Il a seulement une pompe dans le réservoir, pas de pompe externe ?

Bien vu Gooffy c’est une phase 1 , pompe à essence sous le plancher !

Les cab c'est un peu particulier ils ont la gueule de ph1 jusque 1990 mais pas sur que ce soit du ph1 partout

Votre sapin est prêt ?

Le simonisage devrait bien protéger 

Elle ressemble au Père Noël à part la barbe blanche qui manque, tu pourrais y remédier avec un peu de neige bien blanche sur le bouclier avant    Voilà une idée sympa pour mousser sur ton réseau social avec le titre suivant "Le Père Noël n'est pas une ordure" 

  Le panard total, je t'envie !

  Le terrain de jeu idéal!