Acquisition 325IX touring

Bonjour à tous, 


après avoir jeté mon dévolu sur un range classic, je repasse à mon envie de restaurer une 325 ix touring, j'adore la E30 touring (souvenirs enfantins) la IX pour son coté plus confidentiel me plait. Voilà, je récupère donc la dame la semaine prochaine près de rouen, je ne manquerais pas de poster des images et d'échanger avec la communauté autour de cette fantastique auto.

Bon we à tous

Helo et bienvenue ici à toi et to futur sac à dos !
N'hesite pas à nous en dire plus sur toi, sur l'auto, ton poisson rouge, ton labrador, etc ...

Salut et bienvenue 
Un prénom ?
Sinon, dès que tu as ton touring va falloir faire péter les photos. En attendant tu peux déjà nous en dire un peu plus.

Welcome ! ! ! ! !

Bienvenue 

Un nouveau sac à dos ! super hâte de la voir 

Hello merci pour l'accueil, je vais la chercher jeudi!!! Rdv pris chez le carrossier d'ores et déjà.
Moi c'est thibaut, mon taf à moi c'est l'esthétique auto. La voiture était sur leboncoin vous avez du la voir. Il y a un peu de boulot à prévoir.
Je suis sur Granville en basse normandie. Fan de youngtimers et de BMW.

Un breton de plus

Non, pire : un Manchot !

Stéphan a écrit:

Non, pire : un Manchot !

Ouaiiii

A tout hasard, est ce que quelqu'un sait combien il y a eu de IX touring?

Salut Thibault

Il y a eu 5273 exemplaires produits

gooffy a écrit:

Salut Thibault

Il y a eu 5273 exemplaires produits

Gooffy merci du retour, effectivement, info retrouvée sur le site BMW e21 e30

Envoi des photos !!

Bienvenue 

Sympas  il me semble l'avoir vu sur leboncoin  
J'aime beaucoup la 901 orange aussi 

Et un touring qui va reprendre la route

Elle a un intérieur beige, chic, c'est un petit plus car pas très courant.

yeeaaah je roule avec depuis quelques jours quel regal!!!!

juste un peu de mal au démarrage a froid 

Sonde de température, actuateur de ralenti ( un bon nettoyage ).
Sinon, tu verras que le m20 a une jolie voix  et aussi très agréable a conduire en conduite cool, tout en aimant monter dans les tours de temps en temps.
Pis la e30 c'est genial au quotidien, c'est une ancienne qui passe encore bien au milieu des voitures actuelles et qui peut leurs mettre une bonne branler sur plusieurs points.

Yes merci du retour👍🏼
Je me demande aussi si il n y avait pas les rappels de cligno sur les ailes avant... disparus...

Les versions françaises, je crois qu'elles l'avaient toutes. Contrairement à la version allemande il me semble.


Et ça va pour les huiles ? tu es dans les temps avec toutes les vidanges notamment celles de la transmission ?


Je plussoie pour pour sa redoutable efficacité motrice en neige, pour peu qu'on ait bien des pneus à sillons, sinon faut pas rêver. Sinon ce n'est pas performance qu'on recherche, mais l'exclusivité... Les 325iX touring sont encore plus rares que les M3 et les Z1 (même moteur que les iX * ) ! Rien que ça, ça situe l'exception.

* = Les blocs moteurs sont les mêmes entre les Z1 et iX, mais pas avec la 325i "propulsion" qui emprunte son bloc, notamment repris sur les premières séries des E34 "propulsions" avant qu'ils passent aux M50 et suites.

Par ailleurs les disques de freins arrières doublés pour la ventilation ne se retrouvent pas sur les 325iX 'sedan' et 'coupé' et non plus sur les 325i touring "propulsion". Bref, il y a de l'exclusivité à rouler dans une 325iX touring, sans être une voiture de compétition qui est confié à la M3. 

Evidemment la consommation n'est plus trop en rapport avec les standarts actuels, mais c'est bien une eightie, totalement réussie visiblement.

Seule défaut de la touring accessibilité au coffre mais on lui pardonne

Ca se pignole là

oui j'adore!!! j'attaque la liste pour le mécano qui lui fait un check cette semaine
controle bobine
commandé 6 bougies bosch 4 electrodes qui arrivent aujourd'hui
pompe à essence à contrôler
vidange fluides ldr, huile moteur, pont, transfert, boite
sonde de pression d'huile
sonde de température
nettoyage actuateur de ralenti (merci mikottis)
controle des trains roulants
bref déjà avec ça...

Suis d'accord avec toi Geoffroy 
Un " VRAI " break c'est fait pour rouler charger a ras la gueule et pas juste à rouler dans les beaux quartier en faisant le malin parce qu'il y a 1 cm de neige par terre 

Félicitations pour cet achat, je l'ai vu aussi sur LBC.
Content qu'elle soit entre les mains d'un passionné