Un Auvergnat

Je crois que dans la notice d'utilisation, le montage de chaine est interdit.

C’est une blague David ou tu es sérieux?
Je dirais 4. Car le pont avant est pas gros... faudrait regarder dans une notice

Nan sérieux cest déconseillé ?

Pourquoi tu veut chaîner ?

Parce que je dois me rendre demain à Val Thorens et cest chaînage obligatoire si on veut quitter la station de tignes

Et bien prevoi quelques bûche pour le poele et un pack de binouze pour toi

Avec une ix et des pneus neige on te demandera pas de chaîne, enfin moi avec l'ix ou Céline avec la quattro on nous a jamais fait arrêter pour chaîner vu qu'une 4 roues passera mieux qu'une clio chaînée

Bon je ne le saurai pas Car on a préféré ne pas y aller vu l'état de la route.

Pas top pour la route mais top pour le snowboard 
Je pense aller tracer un peu de popo samedi à La Clusaz

Oui je n'avais pas envie d'abîmer la iX ou qu'elle se fasse abîmer par une glissade involontaire d'un autre automobiliste. 

Oui de même ! Des qu'un rayon de soleil pointe son nez et que je ne bosse pas....direction les pistes !

Quelques photos avec toute cette neige ! Le pied...











Je viens de commander mes 8 nouveaux vérins pour refaire mes sièges sports (enfin me direz vous....mais j'avais d'autres dépenses à côté)

Je vais également commander le tissu en neuf chez BMW pour les refaites plus tard par un scelliez. Mais en attendant ça sera avec les housses rapiécées . Car ça fait un budget. Surtout avec la belle révision d'octobre.

Magnifique tes photos. Au fait, sur ta première photo, sur le haut de la colline, c'est quoi ce toit qui recouvre la route ?
La voir embourbée dans de la neige serait plus amusant, pour la photo bon attention, il y a des creux qu'on ne voit pas, je me ferai cette liberté uniquement en connaissance de topologie d'un lieu, mais sinon, aussi le moteur et la ligne feraient fondre la neige. SOrry, je me met à rêver, il est tard :-))). Mais on voit que tu n'es pas aussi téméraire que certains d'entre nous :-))

De la chance effectivement ! Ca c'est de l'hiver !

Profites en bien !

Le toit c'est un paravalanche


Effectivement je reste prudent encore. Je m'amuse en faisant pas mal de travers dans les virages c'est bien sympa et à 20km/h ça l'est encore plus !
Cest peut être la peur de rester bloquer qui me freine à la mettre dans la neige jusqu'aux phares ;p

Ça dépend beaucoup de la qualité de la neige.
Je m'étais tanké dans 20cm de neige dure, alors que les congères et leurs neige légère passent jusqu'à environ 40cm, avec de l'élan!

40cm !? Ah tout de même ! Et à l'arrêt pour repartir quel est le maximum sans avoir peur de rester tanké ?

Avec ma passat break 4RM (bien bien plus basse que nos IX), je ne suis jamais resté coincé, et pourtant j'en ai bouffé de la neige (notamment en auvergne ou j'ai passé 5 ans !), à mon avis 30 cm de neige fraiche, c'est finger in the nose !. Ce sont de vrai tracteur ces 4RM.

Apres, si tu montes et que tu t'arrêtes, c'est une autre histoire...

30cm de boue et 35cm de neige, c'est mon max avec la bleue ( mon pere a deja du rouler dans des congeres a hauteur de capot dans une petite tempete de neige et ce fut limite mais possible ), je me suis tanker une seule fois sur un parking avec de la neige dure a hauteur de bas de caisse

Ben voila : comme Anthony!

Fabien je me rappelle plus combien y avait sur le parking eau col du granier quand j'avais tirer ton ibiza

Bon à savoir 😊

une bonne cinquantaine de centimètre de neige fraiche et obliger de déneiger la voiture pour rentrer dedans et ça sortait sans problème.

Par contre une fois dans 20cm de neige dure posée sur le chassis je suis resté bloqué... les 4 roues tournaient dans le vide 

15cm je dirais tintin! Sacré souvenir que cette nuit blanche et du lendemain matin chez nono pour aller chercher la 323
Heureusement que tu avais pris du bois pour se chauffer 

C'est vraiment une auto incroyable cette 325iX. J'ai donc encore de la marge de progression avant de rester bloqué 

Mes parents m'ayant rendu visite ce WE, ils avaient pour mission de me ramener mes sièges sports démontés afin d'avancer un peu dessus et surtout parce que bricoler sur mes autos me manque terriblement. 
Et ils sont reparti avec le siège confort passager.

Pour rappel j'avais tout démonté pour envoyer les tissus troués à ma tante afin de faire qqchose de présentable en attendant une réfection complète. 
Apres pas mal de recherche pour changer les 8 vérins car HS, j'ai finalement trouvé chez...BMW pardi. Et pour couronner le tout c'était les moins cher.

Apres nettoyage rigoureux de chacune des 4 articulations 







Montage des 8 vérins neufs avec cet outil:





Sans cela je ne sais pas comment j'aurai fait...trouvé par hasard.

J'ai tout rengraissé avec de la bonne graisse. J'attends la réception de mes tissus semaine prochaine afin de tout remonter.
Bonus: trouvé pour 65€ des mousses toutes neuves pour dossier et bourrelets latéraux du dossier conducteur datant de 2006. Bref toutes neuves Car encore dans leur carton BMW d'origine. 

Hâte de finir tout cela et les monter. Je touche au but la fin est proche. Cela n'aura pas été de tout repos.

Beau boulot ! 

ça va le faire : tu tiens le bon bout !

Jolie !

Je reçois mes tissus "rapiécés" demain matin ! Et après encore un peu de boulot avant d'arriver à un beau résultat.

C'est Avene ta graisse??? 
T'as les moyens dis Donc!

c'est de la superbe graisse Avene Fabien tu sais 


Voilà comme prévu j'ai recu mes tissus "rapiécés" hier par ma tante. Et quel beau travail ! Elle a fait quelque chose de solide avec plusieurs passes dans le tissu rapporté et à même fait attention à mettre les très fines rayures du motif dans le même sens.























On accroche la tringle pour tendre le tissu avec les agrafes et la pince prévue à cet effet.






Positionnement du dossier complet et ses vis.








Repositionnement du verrouillage de la ceinture. 




On remet l'enjoliveur du dossier. 





Et voilà le résultat. Je ferai une plus belle photo quand elle sera dehors.
(Ne pas tenir compte de la tâche d'eau...j'ai voulu retirer une tâche mais un coup d'injecteur extracteur sera inévitable.