325ix de Belgique

Tu as l'outil de mesure ? Tu règles entre la pièce excentrique et le ressort à 0,25 .... ET la lame d'épaisseur de 0,25 doit pouvoir s'extraire en glissant, sans résister. Excuse moi de le rappeler si tu le sais, d'autres en profiteront.



Et excuse-moi pour la qualité de la photo, c'est mon bête gsm à la noix de 2010.

Merci pour la leçon, personnellement je ne m'y connais pas du tout, c'est un préparateur reconnu qui fait mon moteur sur facture

Et bien, payé le 9 arrivé le 10... En Allemagne !! Pour 380€ !! 

Je vous présente le schrick 288/288 .. Achèté chez gladen motorsport. De 


A bientôt pour la suite 😉👍🏼

Ça va envoyer sévère avec ca 

Yes !! C'est une pièce du puzzle, je dois encore travailler 2-3mois pour payer le reste 

Tu vas aussi prendre quoi d'autres ?

Piston sur mesure pour le passage en 2.7L propre afin d'obtenir un rv de 10,5 
Nouvelle segmentation
12 culbu d'origine ( + rondelle excentrique )
Une Pochette de joint 
Coussinet bielle et vilo
la pose de la gestion prog avec le mapping.
boîtier 6 papillons. pas Dbilas, mieux ! 
Peut être volant moteur alléger 7lb (3kg+)

Aussi la main d'œuvre de mon pote de collège qui fait tout démontage/montage du train avant & bloc.
Je ne sais pas encore si la culasse a explosé, donc peut être une culasse nue. Et peut être 12 soupapes.

Donc j'économise à fond !

Tu prendras aussi un collector inox, ou alors j'ai oublié que tu en as un ? 

Un collecteur à 6 papillons, tu n'auras plus besoin de klaxonner pour prévenir 

Oui j'en ai deja un :) 

Cette semaine ou la semaine prochaine je reçois mon silencieux inox,

Ça bosse dur ici aussi ! Hate de voir la suite !

Elle sera finie avant celle de JoeBar 

nono38 a écrit:

Ça bosse dur ici aussi ! Hate de voir la suite !

Elle sera finie avant celle de JoeBar 

Mais c'est clair 

Ya pas de mal . Mais pour le principe ....



Steph et nono je vous banni une heure .

Hahah 

Ah merde c'est vrai que tu es admin toi !!! 
Comment on a pu en arriver là je me le demande 

Tu peux toujours essayer Juju il est impossible de bannir le chef 

Par contre toi .... 

petit changement de programme dans le but d'augmenter la fiabilité.

je pars sur 12 culbu renforcés et 6 nouvelles bielles forgées.  (conçue pour montage turbo)
et j'ai commandé une poulie réglable pour la distribution afin de volontairement donner de l'avance ou retard..

https://www.iemotorsport.com/bmw/E30-valvetrain/M20adjcamgearNUKE.html

la meme que celle ci, mais en allemagne, 190€ tva & frais de ports compris

du coup, je ralenti le projet

   

Cool j'aurai peu etre fini avant toi alors .

Jattend la fin du mois pour les bielles et les culbu.

Pour la fin du mois suivant, ce sera le boîtier 6 pap. Ainsi de suite

Moi j'attend juste un colis . Mais c'est la loterie , ca fait 3 ans , je sais pas quand ca va tomber .

Hahah  c'est quoi ce colis ?

A la base : Pompe a huile , 6 pistons , tout les joints , segment , gestion de rodage , toutes les vis neuve et coussinets .

Mais dans le colis j'ai recu des segments de 323 qui font 80mm  au lieu de 84... Et il a oublié la gestion . Bientot 2 mois que le colis est pret il m'a dit .   J'attend encore ( c'est censé etre un pro reconnu ...)

Vous n'oublierez pas votre balance électronique ? Pour parfaire l'égalité des poids entre les bielles ainsi que dans le creux des pistons avec une Dremel ? La balance électronique sur Alib.b. ;-) Bon, il est vrai que je perfectionne, ce n'est pas vraiment utile, mais c'est chouette :-)

Ce serait dommage de commander des pistons forges a 1000€ qu'ils ne soient pas balances  
Enfin, mon mécano à deja la balance donc la vérification mais j'espère qu'il n'y aura pas de rectification à faire.

Oufti joebar !!! Ca rigole pas, c'est triste tout ça, au prix que Ca coute.

Cest pour Ca que je commande tout chez des gars différents, sauf la poulie que j'ai repris chez le meme allemand de l'aac, car il a été mega rapide.

T'es très rarement emmerdé avec les Allemands, hélas JoeBar a tout pris chez un Parigo 

Hahah

Une pièce de plus ! Vivement dans 2 semaines pour la suite

ça sent la lampe stroboscopique, pas vrai ?!  

Sans doute, ce n'est pas moi qui m'occupe du réglage mécanique et électronique.

Il faudra aussi synchro les papillons avec Ca:

comment ça marche ce bidule ?

Ça calcule le débit d'air en fOnction de la position du papillon. Donc tu vérifies d'avoir le meme debit sur chaque admission pour une position fixe du papillon