Présentation Man's BMW

Man's BMW a écrit:

Je la trouve plus jolie de toute façon en phares jaunes

vrai ^^


j'ai toujours vu des phases deux en phares blancs, mais avec les jaunes c'est joli.


et les deux tiens ont l'avantage d'etre bien jaunes. les miens sont delavés, il va falloir que je fasse la methode Nono ( voir topic sur le reteintage des phares )

Je dirais que ça fait joli sur une peinture foncée, là par exemple j'ai remis la IX en phares jaunes, ben franchement ça lui va mieux les blancs, car elle est gris métal, mais bon ... l'égout et les couleuvres ...

je te l'avais dit nono

le gris clair en phase 1 et phares blancs c'est beaucoup plus joli

soyons fous, si j'ai l'occasion, je met la 525 Ix en phares jaunes

Des phares jaunes sur une série 5 ou 3 qui a une couleur foncée, sa ressort super bien.
Pour ta 525 ix, ça doit être comme pour les e30 pour trouver des phares jaunes. Elles sont rares les e34 qui les ont encore

Elle est de quelle couleur ta 525

ah c'est vrai, en plus je sait où il habite le Nikokicontedekilledebouling
donc si tu veux des phares jaunes de e34

Le problème avec les phares jaunes avec retour d'expérience depuis 4ANS avec mes 3 E30

A chaque contôle de gendarmerie ou de Police je me fais arrêter et inspecte l'auto sous toutes les coutures ,même obligé de leur faire voir le rapport de contrôle technique:P



Alors qu'avec les phares blanc pour l'instant JAMAIS:geek:

Salut tout le monde,

comme je viens de rentrer de vacance, je me remets à bricoler sur la ix. La pauvre, n'a pas rouler depuis, hum ................................. trop longtemps.

j'ai décidé d'enlever le kit carrosserie pour bien nettoyer dessous et traiter contre la rouille.

Du coup, j'ai commencé à enlever l'aile AVD, il ne me reste qu'une vis à défaire mais le pare choc me gêne. Est ce que le pare choc s'enlève avec la grosse vis torx entre l'anti brouillard et la plaque d'immat ? Si oui, est ce que ces grosses torx se trouvent chez Casto ?

D'autre part, est ce qu'il y a des amateurs pour aller au Youngtimer festival à Mortefontaine dans l'oise, mi-septembre ? Moi j'y serai. Il y a quelques membres comme moi du club E21E30 qui y seront.

Merci les copains, a+

Chez Casto ou ailleurs j'en doute, chez BMW oui.

C'est ce que je pensais.
merci nono

Pourtant "Chez casto ya tous ce qu'il faut !" ...

Oui c'est "castoche" ... comme ils disent

Allez quelques news de mon 4x4.

Dépose / repose de l'aile AVD pour ponçage et applique d'anti-rouille.

Il y en avait besoin, un jour, une peinture complète se fera.

Sinon, remplacement de la courroie de distrib faite.

Je me suis fait prendre en flag au Youngtimer Festival.
Voir la petite photo en bas à droite du magasine YOUNGTIMER de ce mois-ci.
Il est écrit :
"Pour ce permettre une petite pointe, il fallait ralentir et laisser du champ devant soi. Le propriétaire de cette BMW 325I E30 a bien compris l'astuce."
d'ailleur, super magasine


a+

Tu dis ça pasque t'es dedans !

Oui, super journée !

Etant membre du club e21/e30, voici le compte rendu que j'avais écrit :

Un dimanche au Youngtimer festival de Mortefontaine (Oise, 60)

Salut les copains,

A travers ce post, je vais vous relater une superbe journée sous un soleil magnifique, dans l’espoir de vous donner envie de participer à la prochaine édition.

Cette journée a commencé de bonne heure avec un RDV à 7h00 avec Christophe.

Nous avons fait route ensemble pour arriver (difficilement) à Mortefontaine à 8h15.

Sur les derniers kilomètres, nous avons retrouvé d’autres Youngtimers qui faisaient routes comme nous. Les bruits des vieux moteurs raisonnaient dans les rues des villages traversés. Surtout nos 6 cylindres. Le ton de la journée était donné !

Après un accueil sympathique et professionnel, nous avons été guidés jusqu’à notre place de parking. Avec Christophe, nous avions un emplacement dédié « club ».

Mais comme nous n’étions que 2, nous avons décidé de nous parquer sur le parking libre à côté d’autres e21/e30.

Il y avait :
Les magnifiques 325i ph2 de Mathieu et 325i ph1 de Stéphane.
La splendide 316 e21 d’Adrien, la plus ancienne conduite par le plus jeune d’entre nous.
La sportive 318is d’Erwann.
L’aimant à badauds, 325i cab (comme neuf), de Christophe.
Les 8 roues motrices de Bertrand et Rafael (mon fiston).
Les hyper sportives, dont celle de M. Hesnard.

Durant la journée, nous avons pu rouler sur les pistes de la CERAM (http://www.ceram-mortefontaine.fr/) ;
Circuit de type route fermée dans la forêt, pour pousser nos rapports dans leurs derniers retranchements.
Anneau de vitesse, où nous avons pu rouler bien au-delà des vitesses autorisées. Et pour certains cheveux aux vents, lunettes de soleil et coude sur la portière (on le reconnaitra !).
Tunnel à son, 1ère, 2nde jusqu’à 6000tr/min. Hummmmm !
Route pavée, dos d’âne, nid de poules pour bien sentir que nos belles préfèrent le bon macadam.
Gymkhana, slalom contre la montre ou comment rester avec le pommeau de vitesse dans les mains (on le reconnaitra aussi !).

Que dire de plus, si ce n’est qu’en dehors des activités nous avons pu échanger entre passionnés, quel que soit la marque et le modèle de son auto.

Je vous recommande cette sortie et j’espère que la prochaine fois, nous serons plus nombreux pour représenter le club.

En tous les cas, moi, je me suis fait de nouveaux copains avec qui, je pense, nous nous reverrons bientôt !

Voici quelques photos pour illustrer cette journée.

N’hésitez pas à ajouter vos commentaires et vos photos !
A en BM
Manu

Sont où les photos ?

Ca doit être interressant comme sortie, dommage que se soit loin

C'est une copie du message que j'avais posté sur le site du club e21e30.
C'est pour ça qu'il n'y pas de photo.
si ça vous intéresse j'en mettrai.
a+

Bonjour Tout le monde,

je vous lis toujours mais je ne vous apporte pas grand chose comme élément car mes connaissances mécaniques sont très réduites.

Alors comme d'habitude, j'ai une question à vous poser. J'ai acheté ces sièges mais qui sont en mauvais état. Donc est ce que vous connaissez près des Yvelines (78) un sellier au rapport qualité prix intéressant ?

Merci et à bientôt.

Je demanderai à Alexandre (papy turbo) à l'occasion, si tu veux ??

Moi les Yvelines, j'y travaille en ce moment mais ne connais pas plus que cela les selliers de ce département ?..
Tu es dans quel coin? Plutôt Rambouillet ou Mantes ?

Salut,

J'habite près de Mantes (Juziers) et je travail près de Rambouillet (Coignières).

Merci d'avance.

Aaaaah Coignières ... sa gare, ses alcolos et drogués, ses bastons sur le quai du weekend : tout un folklore local à découvrir !

Dès que j'ai des news ?? (bonnes ou pas) ==> MP

ok, ça marche.

par contre, je ne connais pas ce coté obscur de Coignières. je n'y traine que pour le boulot.

A+

La gare de Coignières, pour être exact ... car je ne fais qu'y passer en train, et je ne connais que les quais ou les abords
Apparemment, il y a une boite de nuit pas loin du tout, et pas forcément la plus chic des Yvelines : ce qui explique que les nuits de weekend, l'ambiance change complètement

sinon tu peux commander les housses chez BMW.
si la couleur est toujours dispo cela te coutera certainement moins cher

Des housses j'ai peur que ça ne fasse pas aussi fini, car j'ai l'impression que tout est cousu.
Par contre, le sellier pourra utiliser le tissu de mes sièges d'origine.

Non, ce que steph essayait de te dire, enfin je pense, c'est que chez BMW beaucoup de choses peuvent encore s'acheter sur tes sièges.
Les housses (tissus) et mousses doivent se trouver suivant les coloris et à l'unité ??

Par contre, tu as pas mal de tissus et mousses HS, si je vois bien sur ta photo ?!! Ce qui fait que ça risque de faire assez cher dans tous les cas ... mais il vaut toujours mieux comparer, non ?

ok, j'ai compris, pour changer que les pièces défectueuses.
Je vais les appeler demain.

Oui c'est ça.
Je suis sur que les mousses sont toujours disponibles chez bm.
Par contre pour le tissus, cela dépend du coloris