Un de plus...

Le boulet ! 

Tu as l'oeil Gooffy !

Je viens d'avoir le garagiste au tel il me dit que c'est volontaire ca permet d'éviter que le joint qui assure l'étanchéité crame avec la chaleur... Ca lui permettrait de mieux respirer! Je veux bien le croire pour la compet' pour mon utilisation un peu moins enfin ça va rester comme ça je crois bien

N'importe quoi

Un collègue vient me parler de la 996 d'un ami qui a cassé son 3.4 à cause du roulement d'IMS et pour laquelle Porsche lui demande 12000EUR de réparation  Je lui parle de G'Mortors, vais sur le site pour lui filer le contact et que vois-je:

www.gmotors.fr/savoir-faire/





La matching number en photo au milieu des Porsche. Je l'ai appelé (pour parler de l'autobloc de la 325I qu'il a à faire depuis 6 mois ) et lui ai demandé des royalties mais ça n'a pas marché  

J'aime bien la photo 
Qu'il aille voir Greg, se sera moins cher que chez Porsche pour le même travail voir mieux car c'est un amoureux de la marque.

La classe à Dallas 

Marche pas ton lien, Geoffroy.
Ça me dit site fraîchement créer merci de patienter 15min et rien ne se passe.

http://gmotors.fr/savoir-faire/

Pour l'ims aller chez flat 6 à Lyon 
Beaucoup moins cher et en plus moteur en échange standard 

Et pour info ils en font 1 par semaine pratiquement donc ils connaissent ...

la classe

Steph a écrit:

Pour l'ims aller chez flat 6 à Lyon 
Beaucoup moins cher et en plus moteur en échange standard 

Flat 69 mon cher steph   mais je sais que tu as oublié le 9 !

j'avoue que je regarde beaucoup les 996 carrera 4 en ce moment

pas carrera 4 dommage mais celle ci me fait de l'oeil

https://www.leboncoin.fr/voitures/1303086156.htm?ca=12_s

Elle est chère je trouve .

  Superbe !

Désolé mais pour moi, la 996 c'est un peu la truc qui cloche dans le CV de la 911. Je préfèrerais rouler en 968 qu'en 996.

Oui flat 69 bien sûr 

Sinon elle est au contraire pas très chère la cab bleue.
Si tu arrives à être sûr de l'historique tu ne risques pas grand chose 
Enfin si juste l'ims ou les cylindres rayés  mais à priori les 99 comme celle-là sont assez épargnées.

Il y a quand même le hic du "pas de garantie"
Déjà c'est un pro donc c'est interdit, il doit une garantie légale de 3 mois, mais en plus cela n'incite pas à l'enthousiasme...

Ca donne même pas du tout envie pour un pro. Je crois aussi que le fameux " vendu en l'état " n'a aucune valeur et encore plus venant d'un professionnel.

Au fait pour en revenir à la photo de pub du garage, quand on est soigneux et qu'on travaille sur une si belle auto, la moindre des choses et de protéger l'aile plutôt que de frotter le bleu de travail avec ses fermetures éclair 

nono38 a écrit:

Au fait pour en revenir à la photo de pub du garage, quand on est soigneux et qu'on travaille sur une si belle auto, la moindre des choses et de protéger l'aile plutôt que de frotter le bleu de travail avec ses fermetures éclair 

Il la prépare pour peinture  
Plus sérieusement je suis d'accord avec toi

Le proprio de la caisse étant collectionneur d’étuis péniens, il a du laisser son auto avec un des étuis des plus imposant et surtout particulièrement molletonné ?
Ainsi, outre le confort du personnel qui chouchoute la matching number, le mécano n'a plus de problème de froti-frota sur un tel véhicule de collection ?

Ce forum part en couilles! 

Non, pénien l'étui ... pas testiculaire !
A moins que tu nous sorte un espèce d'étuis ULTRA rare qui fait les deux, avec un sticker représentant des flammes estampillé "limited edichion" dessus ?!

Moi je trouve qu'on en apprend tous les jours avec certains, ici ?!!!!

Jupe AR + Becquet M-tech + lame avant sport partis en peinture 

A suivre en Mai quand j'aurai le temps de monter tout ça

Ça y est tu t’es décider , pourquoi pas la jupe av mtech?

Parce que j'ai pas envie de couper un anneau de remorquage et pour y faire bien faudrait aussi dépenser une burne pour des bouts de plastoc. Je vais déjà voir ce que ca donne comme ça.

Tu as trouvé d'occas ou c'est des copies ?

D'occase il y a au moins 5ans, à l'époque ou un kit Mtech complet coutait moins de 500EUR

Accus de compteur reçus ce midi. Commandés sur https://www.reichelt.com => 3 x moins cher qu'en France et livré en 3 jours! Au top les allemands 

Je les ai montés dans la foulée... ça se fait super bien



Enfin sur une platine Motometer car sur les VDO y'a un étage supplémentaire donc un peu plus compliqué


Et ca marche super bien le mouvement des aiguilles est de nouveau super fluide...