Un de plus...

  ce soir le temoin de frein s'est allumé sur la IX, vous allez pas le croire... problème identique que sur la TI à une semaine d'intervalle!

Le raccord de l'emetteur d'embrayage fuit, donc c'est pas un problème de plastique (quoi qu'un peu faiblard quand même) mais de l'opérateur qui les a montés c'est à dire moi !  

Demain je dépose la moquette et les sièges avant pour tout nettoyer  ce sera l'occase d'essayer le cuir bleu et de monter les vitres AR éléctriques   (bientôt 2ans Joe, hein  z'ont intérêt à marcher ces moteurs  )

T'es un bourreau de vieilles allemandes ou quoi ?!!    

Heu la garanties c'etait jusqu'au portail ^^

Non, c'était jusqu'au montage de la pièce  

  bah j'ai pas souvenir d'avoir vu un portail chez toi donc la garantie est toujours valide, c'est ça que t'as voulu dire ?   
T'inquiètes d'ici là qu'ils soient effectivement montés il peut encore se passer une bonne année !  

  

Ayé BBS RS montées










c'est "fat" le 225   un vrai bulldozer

Elle est magnifique !!! Pour la largeur ca rigole pas   

Un peu mat le voile !??

Oui c'était voulu, ils sont juste microbillés, c'est tout. Par contre je crois que je vais le regretter au nettoyage car les taches de cambouis accrochent grave!

Pareil que Niko : un poil haute pour moi, mais ce n'est pas non plus démesuré ou chocant ?? Effet d'optique ?

ben y a déjà le diamètre total de la roue qui est plus grand que ce qu'il devrait,



après l’assiette est bonne moi ça me choque pas

Et a conduire ????

Ca lui va bien. La hauteur ne me choque pas non plus.

Le diamètre de la roue est 0,5% inférieur au diamètre original et la monte pneumatique dans les équivalences dimensionnelles données par le TNPF. La hauteur est celle d'origine mais c'est vrai que visuellement le tout fait un peu monster truck  


La conduite je peux pas trop dire j'ai fait que 5km sur des routes de campagne. Déjà les jantes ne sont pas voilées    après j'ai pris un rond point un peu rapidos pour voir comment ça réagissait et pas ressenti de différence par rapport à avant... à confirmer

Je viens de lire ton sujet sur ta belle iX Gooffy et elle est absolument superbe ! 

J'adore ce bleu.

Oui pareil pour moi , superbe caisse , pour l'avoir vu en vraie je confirme ! 

Les puristes l'appelle la matching number , dommage  qu'elle squatte le garage 364 jours par an 

Nan 360 jours seulement

Alors quelques niouzes de la IX quand même... 
N'ayant pas bien le temps (comme Stephan ) et pas vraiment l'envie ni certaines compétences j'ai posé mamie au garage du collègue à David pour quelques travaux:

- Révision de ponts 3,91 (joints et roulements) et montage
- Changement de la distri et de la pompe à eau
- Nettoyage des injecteurs avec remplacement des filtres
- Nettoyage du carter moteur et vérif de la pompe à huile
- Remplacement des soufflets de cardans AV et AR
- Remplacement des silentblocs AR des boomerangs de suspension AV
- Remplacement des ressorts
- Géométrie
- Vidange et filtre à huile
- Vidange de boite
- Filtre à essence et durite

Après avoir laissé la voiture 2 mois je l'ai récupéré jeudi dernier...

  le choc en la voyant avec le cul à terre! Je lui avait donné des ressorts Lowtec censés être du -40 à l'avant et -35 à l'arrière à monter avec des grosses semelles pour faire du -34/-30 théorique !  



Bref ce matin 8h je me suis décidé à remettre les ressorts AR d'origine car je ne pouvais pas supporter de la voir comme cela.



Va falloir que je trouve d'autres ressorts pour avoir qq de plus harmonieux avec l'avant

Sinon le nettoyage des injecteurs a fait beaucoup de bien, elle sent moins l'essence et le moteur est plus onctueux

Les 3,91 tirent un poil plus court c'est juste ce qu'il faut!

Je t'avais dit que ça ferait trop bas ... Essayes de monter des ressorts de 325i ?

sacré difference de hauteur !!!
Il aurait peut etre fallu mettre des amorto reglable.

Stéphan a écrit:

Je t'avais dit que ça ferait trop bas ... Essayes de monter des ressorts de 325i ?

Oui c'est ce que je compte faire à l'arrière, en version Mtech si possible.
A l'avant je trouve la hauteur top !

Elle est top comme ca !
Sur la mienne j'avais rabaisser l'ensemble en -40 , j'ai vite remonter les ressorts d'origine a l'arriere !

Qu'est ce qu'elle est belle cette IX ! 

je crois que je vais remettre les ressorts d'origine aussi, elle est très belle, mieux comme ça.

J'ai profité du beau temps ce matin pour remplacer à nouveau les ressorts AR

Je me suis acheté 2 x KYB (ref. RX6188) pour 325i sur les bons conseils de Stéphan 



Quand j'ai mis les ressorts d'origine à coté des KYB  j'ai eu un peu peur de faire tout ça pour rien...



En fait non... super content du résultat!



Et puis ça faisait un petit moment qu'elle me faisait des caprices au ralenti à froid, du genre a accélérer toute seule...


J'ai fait faire trempette dans le dégrippant à l'actuateur de ralenti... sans grand succès. Et puis j'ai remplacé les 2 sondes de température et tout est rentré dans l'ordre !

Au top ! 
Je serais toi , je metterais la jupe Mtech à l'arrière , on dirais qu'elle est en mini jupe 

Arrête de mettre des photos de ta caisse pourrave ! 

Chaque fois j'ai la trique et Nonette croit que je suis sur des sites illégaux 

Nickel pour la hauteur.
Heu... y a que 3 sondes sur ta photo 

Au fait depuis que tu as recuperer ton ix.
Ca donne quoi tes 3,91 et les injecteurs refait ?

Et après tu diras partout que je raconte QUE des conneries ...

Maintenant tu vires tes gommards de tractopelle, et tu monte la taille en dessous, une 'tite jupe arrière M-tech et elle commencera d'etre potable cette caisse