importation suisse....

hello everybody,
quelqu'un connait il les demarches necessaire pour acheter une voiture en suisse?....je precise qu'il s'agit d'une b3 2.7 4x4.....
c'est compliqué? parceque j'ai lu de tout et son contraire sur le toile....y en a pour qui c'est une simple formalité , et y en a qui galere et aux bout de 3ans n'ont toujours pas leur carte grise française....
quelqu'un peut m'eclairer?
@+

Notre ami Jacques qui a importé notre phase 2 avant de nous la vendre n'a pas galéré du tout, simples formalités.

merci pour l'info nono

de ce que j'ai lu, si le modele a été comercialisé en France les formalité sont simple, et si c'est pas le cas c'est grosses galere....d'ou question: la b3 2.7 4x4 a t elle été comecialisée en France?

Je pense que Sylvain pourra te répondre ?

SYLVAIIIIN !!!

Mais dis donc, j'me doutais bien que tu serais jaloux, vouala que tu cherches plus puissant pour me griller ?

Allez dis nous en plus, avoue que t'es sur un coup fumant

fumant j'en sais rien....c'est peut etre l'occasion....mais bon, je suis pas encore decidé....j'y tiens a ma IS....

Exactement kiki : si le modèle a été, à une époque, vendu en france tel quel, c'est une formalité (et des sioux). Mais ça peut prendre 1 mois.
Ex : mon beau-frère a importé une golf synchro qu'on lui a donné ( ), il en a eu pour 1 mois le temps de s'y mettre et d'avoir tous les papiers.

Si le modèle n'a jamais été vendu en France, bonjour la galère!
Ex : un copain a acheté une Super 5 GTE. C'est une GT Turbo sans moteur turbo, interdit à l'époque en suisse, avec à la place un 1.7L ou 1.8L injection. Il a galéré un sacré moment!
Ex : ma belle soeur qui a importé une Y10 boite auto. Même Lancia Annecy ne savait pas que le modèle avait été vendu en France. Entre les lettres à Lancia France, à la douane, etc. 1 an s'est écoulé.

Comme c'est administratif, y'a des non-sens extra :
Une foi passer la douane, pas d'assurance, pas de plaques françaises, donc interdiction de rouler. Or le CT est obligatoire!!!! Comment faire?


N° de a douane de Bardonnex (St Julien en Genevois) :04 50 35 17 30
Je pense qu'ils pourront tout te dire sur les formalités.

Courage!

Salut,

Il y a en fait 2 questions dans le probleme que tu souleves :
- importation d'un véhicule de suisse
- immatriculation d'un véhicule non réceptionné par type (quel que soit le pays, le pb est identique)

Oui, les B3/C2 "Allrad" ont bien été importées en France par le garage du Bac. J'avais mis un lien vers un scan d'époque il y a qq temps.

Importer une voiture de suisse, c'est faisable, j'ai lu plusieurs retours expérience sur ce sujet. Attention, il ne s'agit pas de l'UE donc TVA à prévoir et à incorposer dans le prix de revient.

Immatriculer une Alpina E30, c'est autre chose, j'ai lu tout et son contraire comme toi. Perso, j'ai ma petite idée là dessus et je pense que ça ne doit pas poser trop de probleme sous réserve de le faire méthodiquement et d'avoir une voiture strictement conforme à sa sortie de chez Alpina.

J'avais été contacté par une personne qui voulait avoir des infos sur l'immatriculation (à défaut de pouvoir immatriculer les siennes) mais quand j'ai demandé ou il en était dans les démarches, ou ça coinçait, je n'ai jamais eu de réponse...

Un mytho ou un type qui me contactait juste en esprant que j'avais la méthode miracle pour le sortir de la me....

tiens ça me rappele une discution recente avec notre ami frederic :lol:

effectivement, importer une alpina suisse, faut aimer la difficulté :D

lol c'est pas la difficulté que j'aime...c'est alpina
enfin bon, c'etais une idée comme une autres....titine me conviens parfaitement pour l'instant....et surtout mercredi prochain, petite visite chez le carrossier....c'etait pas prevue, mais pendant les vacance une vielle en saxo ma grillé une priorité....moi j'ai presque rien, a peine une mini bosse sur l'aile avant gauche, par contre la saxo, c'est pare choc, ailes, phares et clignotant! incroyable comme c'est pas solide ces petits machin
alors du coup je vais voir pour la faire refaire entiere... :bounce: affaire a suivre

Le carrossier agréé Maif de Voiron travaille comme un chef, il peut t'arranger la chose, comme toi lors d'un accroc j'en ai profité moyennant finance qu'il me répare le coffre de la E36.
Ses tarifs sont trés correct.

je crois qu'on parle du meme carrossier nono!le gars a l'air sympa, et son atelier m'inspire confiance
wait and see, l'expert passe mercredi matin

Pour te donner une idée, j'avais un poc juste dans l'angle supérieur du coffre, impossible à redresser à cause de la doublure en tôle interne, il m'a pris 150 € avec la peinture bien sur, et un travail parfait !

Cerise sur le gâteau, il te rend la voiture absolument nickel, intérieur et extérieur, je sais pas avec quel produit ils nettoyent tout ça, mais elle a jamais autant claqué que ce jour là ! On l'aurait jurée neuve sortie des chaînes de fabrication.

lol tu m'encourage la nono!aprés le passage de l'expert il va me faire un devis pour la total mais bon, y a quand meme pas mal de boulot! si ces tarif sont correct, je fonce, tant pis pour compte en banque....

Mais franchement ta voiture est bien, pourquoi la repeindre ?

parceque elle a pas mal de tonches!
pour resumer, les pares chocs on la peinture craquelé, l'ailes avant droite est un peu plié, l'ailes arriere gauches est legerement enfoncé, une grosse rayure sous la vitre arriere droite, un leger poc sur le toit ( angle arriere gauche), et 1 poc sur le capot... voila c'est un peu prés tout....et puis une fois que tu as vu les accrocs, ben tu vois plus que ça! c'est l'horreur tu vois plus que ça!enfin on verra bien, si les tarif sont bon, ou si c'est vraiment trop.....

Sans vouloir te casser le moral, lorsqu'on habite en ville difficile de garder une auto parfaite bien longtemps !
Même sans y habiter mais en y allant bosser

Le nombres d'imbéciles qui me collent au point que je ne peux ni sortir de la place de parking ni rentrer dans l'auto est impressionnant, quasiment tous les jours, et des potes du taf, c'est dire la bétise humaine !

c'est bien pour ça que je m'aventure pas dans grenoble avec!pour ça y a la 206 mais bon on est jamais a l'abris d'un troupeau de sombres crétins

206 ? C'est quoi ça ? Et ça roule ?
Bon j'espère que Véro ne lit pas ceci hein ?

ça roule...c'est un bien grand mot....ça roulotte on va dire plutot
ben sinon l'avantage c'est que c'est un chameau! par contre ça fait du bruit, c'est pas confortable, ergonomie de merde sieges au maintient plus que discutable acceleration inexistante, etc, etc...bref l'inverse de la IS

sylvain a écrit:

tiens ça me rappele une discution recente avec notre ami frederic :lol:

effectivement, importer une alpina suisse, faut aimer la difficulté :D

Exactement :D

C'est une situation qui me fait un peu sourire...

- Ceux qui échouent ne veulent rien dire de peur que qqun s'inspire de leur démarche et réussissent en évitant certains ecueils ou erreurs

- Ceux qui ont réussi conservent précieusement les caractéristiques du fil à couper le beurre

Quand on voit que certaines personnes privées immatriculent des Ariel Atom, des Ford Mustang nouvelle série ou des Catheram et dérivés en quelques mois, je reste convaincu que cela n'est pas insurmontable.

Vous direz... facile à dire vautré dans mon canapé devant mon PC portable

pfff facile a dire vautré dans ton canapé devant ton pc portable :joker:

Ariel Atom en voila une auto qu'elle est bien :cyclops:

C'est une lessive ça non ?

C'est pas de la voiture de papy en boitoto
C'est de la voiture d'homme



Bon, recentrage sur le débat :twisted: pu.... que fait le modérateur ? :)

Mouai p'tit joueur va !
N'empèche que .. t'as même pas voulu l'essayer, et je suis sûr que c'est de peur d'être trés surpris et d'y prendre goût

Le modérateur est en vacances dans les îles, une pensée à notre ami Rodolphe qui vient d'essuyer une tempête

bon, retour de chez lz carrossier, il me refont l'ailes et petit bonus, il me change mon cache bbs! lol c'etait le plus abimé, mais pas a cause de la touchette, bref tout benef...il on controlé le train avant, impecable, rien a bougé tout est nickel....par contre la complete ça attendra encore un peu parceque ouarf....ça fait cher!

Pour info, tu as un devis de combien pour la complète ?
Avec démontage complet vitrages, baguettes, ouvrants ou non ?
Merci

pour la total des total, hors taxe 2295 roros...

ah wai, quand même ...
C'est chez le pro qui fait les ferraries ou le branlos du quartier qui peint au roulot ? :D

lol...non la bas un gars qui m'avait contacté à fait un devis: 4000roros environs