une ix suisse

Bonjour à tous,

j'ai decouvert avec plaisir le forum par hasard j'ai pas hesite une seconde a m'inscrire..
Donc voila je me présente, Nico alias Riso je suis expat en Suisse à Lausanne plus précisement depuis 7 ans.
J'ai une 325 ix coupé diamant schwarz depuis mars 2006 je l'ai achete une misere alors qu'elle avait seulement 84000 kil (carnet d'entretien à l'appui). Par contre l'etat de la voiture intérieure et extérieure etait déplorable.c'etait un papy qui la conduisait avant donc il a fallut bien la decrasse et reprendre la carrosseie, je n'ai pas encore fini de la restaurer j'espere que ca va le faire d'ici à la fin de l'année. aujourd'hui j'ai déja passe les 117000 kil que du plaisir aucun soucis..

Que du plaisir..

Bienvenue à toi !

Tu as bien fait, ici on est en famille IX
J'espère que tu trouveras tout ce dont tu as besoin, conseils, aide, docs ...

à+

Bonjour,

Bienvenue à toi

Dis donc la Suisse est une terre ou il y a pas mal d'expat. français :)

A bientôt sur le forum

salut et bienvenue

Normal Rodolphe, quand tu vois les salaires là bas
Par contre le Français n'est pas trop bien vu paraît il, à tord ou à raison, vaste débat

nono38 a écrit:

Normal Rodolphe, quand tu vois les salaires là bas
Par contre le Français n'est pas trop bien vu paraît il, à tord ou à raison, vaste débat

tout dépend oú... à Zürich si t'es français tu fais un carton plein avec les filles. .. par contre français à Bale... :silent:

Merci pour l'acceuil je reconnais des personnes familieres rencontrés d'autre forum ca fait plaisir! hein Jeep..

Ben chui expat pas pour le salaire mais pour ma femme.. elle est Suissesse donc voila.. bon d'accord il y a le salaire.. mais la vie reste cher en suisse et quand tu compares à la france tu n'y gagnes pas tant que ca.. faut faire comme Jeep travaillez en Suisse et vivre en France..

En tout cas ca fait plaisir qu'il existe un forum ix..

Salut et bienvenu!


Ouais, là bas à priori t'es vu comme l'étranger qui vient prendre le boulot des suisses. Pas terrible. Et la montée de l'euro a fait baisser un peu l'attraction pour les salaires suisses.

bienvenu dans la famille ix ou chez les amis de la 4roues bmw e30.

Merci encore pour l'acceuil je vous mets quelques photos de ma titine:

au début aprés un gros nettoyage et début de restauration












Il y a quelques semaine apres modification de quelques détails:









aujourd'hui avec les nouvelles jantes:

Superbe !

Belle auto mais ...

Avis de puriste, je dirais dommage pour les feux blancs je préfère je jaune sur des carrosseries foncées, dommage pour la "modernisation".

Christian tu as vu elle est (était) presque aussi belle que la tienne !!

oui....sauf que moi c'est full stock et que j'ai des beau phares jaune :bounce:

comme on dit chacun ces gouts et tu as raison nono le jaune va bien mieux sur les carrosseries foncées que le blanc.. mais voila perso ca ne m'a meme pas traverser l'esprit de mettre des feux jaunes et pis en suisse ils sont un peu tatillons pour les changements de pieces et les phares sachant que d'origine ils etaient blancs j'imagine qu'il m'ennuieraient si je mets des jaunes.. rien que pour les jantes on est obligé d'avoir une homologation et de repasser une visite juste de controle rien que pour ca! ils sont fou ici.. et ils encaissent a chaque fois..

Mieux vaut ne rien modifier et rester fullstock comme vous aimez mais voila, je voulais essayer de changer quelques trucs juste pour le plaisir de bosser dessus..

Par contre j'ai une i fullstock si jamais et uen autre ix presque fullstock juste les amortos sont modifié.. mais toujours en phares blanc desolé..
je me demande meme en fait si j'ai deja vu une ix avec des phare jaune en suisse??

Merci pour vos comm @+

Une petite image d'un mixte phare jaune phare blanc..

bonjour et bienvenue

OOps milles pardons, chuis con, j'avais oublié que tu étais en Suisse

Surtout par chez toi, mieux vaut respecter à la lettre la loi !

pas de soucis nono..

c'est clair qu'il faut se gaffer. pour les jantes que je viens de mettre pour dire j'ai meme du prouver que les cales que j'ai mis dessus sont acceptees par BM! la folie.. faut reflechir a deux fois pour faire quelques choses et surtout ne pas oublier les papiers d'homologation..
Et tout est noté sur la carte grise! des malades je te dis des malades

Bon tu peux rouler sans rien inscrire mais le jour ou tu te fais choper ca peux faire mal et etre salé..

Je vois que toi aussi à côté du frein à main tu as un range cassettes ?
Trop démodé et devenu inutile je l'ai viré, faudrait la même chose mais en range CD.

Voila 3 petites photos de l'autre ix

c'est une ix en fait qui a plus de 230000 km et qui a pas mal roule dans la neige donc y'a pas mal de petit point de rouille et elle a deux trois petit trucs qui vont pas pour rouler tous les jours avec, trop de frais aussi pour la faire passer à expertise ( equivalent du CT francais en plus severe) alors je la sors de temps en temps sur circuit si j'ai un probleme sur la 325i..

Aller place aux photos en pleine action..

nono38 a écrit:

Je vois que toi aussi à côté du frein à main tu as un range cassettes ?
Trop démodé et devenu inutile je l'ai viré, faudrait la même chose mais en range CD.

je l'ai viré le range cassette (voir la photo en dessous) il y a un petit moment en fait la photo sur laquelle tu le vois dans le precedent post date de avril 2006.. la voiture n'avait alors que 87'000 km aujourd'hui je viens de passer les 118'000.. ahhhh ca va trop vite ces kil.. grrrr

Chuis pas sûr que ce soit plus efficace qu'une 325 I classique sur un circuit, tu en dis quoi ?

nono38 a écrit:

Chuis pas sûr que ce soit plus efficace qu'une 325 I classique sur un circuit, tu en dis quoi ?

ben a vrai dire comme tu t'en doute ca glisse pas ou alors faut tirer le frein a main.. et vu que ca pese un poil plus que la i ben ca reste moins marrant.. mais pour tourner quand t'as rien d'autre t'es bien content.. voila par contre pour faire un temps comme en slalom par exemple voila le gros avantage!

bon cette ix de toute facon ne plus voir le circuit normalement je vais m'en servir comme reservoir de piece à l'avenir..

Voila qq news depuis le temps..

reparations carrosserie des 2 ailes arrieres et changement de pare-chocs..























entre temps je suis passe du coté obscure des 2 roues motrices en me faisant plaisir











donc c'est une M3 de 1991 211 cv (215 cv allemande bridee pour la suisse) 62000 km jantes azev 17' ressort -3.5 H&R spoiler evo II peinture neuve blanc pure.. et depuis remise à l'etat d'origine de l'avant plus de paupiere et haricot chromé..

Belles voitures , dommage pour les belles jantes bbs sur la ix . Les paupières je trouve ca deplacé aussi , désole , ca viens d'ou d'ailleurs cette mode ?

Sinon la m3 a l'air belle , même si encore une fois le rapport vitre teinté peinture blanche fait trop tuning a mon gout. Il n'empeche que l'ensemble doit etre plaisant a emmener , bon plaisir donc :)

salut riso

bienvenue et jolie voiture !!

je deplore perso l'abandon des jantes bbs ( j'en suis amoureux ) !

mais bon , c'est peut etre mieux vecu sur une ph 2 que ma phase one !!

je connais bien la suisse, j'allais livrer des camping car chez bantam camping !!

au plaisir !

Salut à vous. (toi, ton ix et tes autres voitures!!)

Ton ix est pas mal. Et même au début, elle paraissait en bon état!

d'accord pour les paupieres et le haricot ça denature totalement la m3.

ça me choque deja sur n'importe quelle e30 mais la sur la m3 j'avais jamais

vu et maintenant je comprends.

en tout cas tu as de beaux bebes.

Belles belles belles !! commeeee le jour !!!

Pourquoi ne pas avoir enlevé l'extension d'aile AR pour mieux travailler ? C'est juste clipsé.

La M3 est jolie, dommage ces ... artifices

Par contre j'ai toujours flippé sur des jantes noires à bords polis, Porsche en a été le précurseur sur ses jantes Fusch Fuch ? Fush ? enfin bref ... et depuis tout petit j'adooore

Jante fush

Il s'agit d'une jante alliage dont l'intérieur est peint en noir , ca fait ressortir les 5 branches et c'est beau