[Restauration] 325ix 1986

Bonjour à tous !

Je m'appelle Arnaud j'ai bientôt 21 ans et je suis étudiant à Mulhouse.

Je viens de faire l'achat d'une 325ix de 1986 blanche qui a déjà 240 000 kms... Je la récupère demain soir aux alentours de 18h !

Mon objectif principal est de la remettre en état, pas forcément comme neuve mais disons en meilleur état ^^

A la limite essayer de la transformer en phase 2 pourquoi pas...

Par contre j'ai un problème de DA à régler (pompe ?) et il faut que je trouve un arbre de transfert, parce qu'il n'est plus sur l'auto. Également un problème au niveau de l'odb pour le voyant de frein qui reste allumé. Sûrement un câble de capteur d'usure abimé...

L'ancienne avec la nouvelle (et dans mon cas c'est la plus vieille la nouvelle xD




19/11/09 : réception de l'auto
20/11/09 : réglages de petits soucis : contacteur de portière, jauge à essence, manivelle de toit ouvrant
12/09 : courroie de DA remplacé
01/10 : installation d'une petite sono
01/10 : arrivée d'eau dans l'auto... la moquette trempé... trou rebouché provisoirement
03/10 : début des hostilités >)

Bonjour et Bienvenue à toi !

salut a toi .......... et bienvennue

ici tu trouvera le temps de trouver des solutions pour réparer ta ix

Bienvenu ici

Rah pas en phase 2 malheureux laisse là en phase 1, 4 roulettes BBS et c'est partit :twisted:

Hello

Moi j'aime bien les phases 2, je préfère meme...

Mais une phase 1....c'est une phase 1 :D

Soit le bienvenu parmi nous

soit le bienvenu


dès que le chef te donne l'accès n'hésite pas à poster dans les bonnes rubrique pour tes soucis

Bienvenue à toi

tintin38 a écrit:

dès que le chef te donne l'accès n'hésite pas à poster dans les bonnes rubrique pour tes soucis

Pffft ... ça a été fait à 9H47 non mais kess tu crôa

Salut, allez cadeau pour commencer:
http://www.leboncoin.fr/vi/74541649.htm?ca=20_s


Valable que pour phase 1

salut aussi
tu vas attraper le virus iX c'est Obligé


Ph 1 ph 2 on s 'en ... Une iX point barre.

et si c'est arrière que tu cherche j'en ai un

Bienvenue a toi

Je suis nouveau aussi et pour le moment que du plaisir en ix tu verra

Et bien, quel accueil !

Je dois avouer que je ne cherchais pas particulièrement une ix... ni vraiment une e30.

Pour bien situer, j'aurai du faire mon année en alternance. Donc j'aurai pu acheter un bon gros véhicule et mon choix s'était d'abord porté sur une 535i e39, puis au vu des difficultés à en trouver une en boite manu à un bon prix, je me suis décidé pour une Golf 4 V6.

Finalement pas d'alternance, donc bon... J'ai failli acheté une Rover 220 turbo coupé (2L turbo 200ch), mais les choses ont fait que ça n'est pas arrivé.

Du coup j'ai cherché quel modèle pourrait bien me plaire... J'étais partant pour une 325i e36 mais idem, rien de potable dans mon budget !

Et finalement, je me suis dis, les e30 me font de l'oeil depuis un moment, autant céder !

Donc je me suis mis à la recherche d'une e30 325i... et je suis tombé sur cette ix ^^

Finalement ça m'arrange, des fois la route est traître en Alsace durant l'hiver (j'en ai fait l'expérience avec ma e36 sans trop de dégâts heureusement), donc vive le 4rm ! xD

bmcab79 : merci pour le lien, je vais d'abord voir avec un ami si il m'en trouve une près de chez moi, ça évitera les frais de ports. Sinon je contacterai cette personne ^^

Pour ce qui est du phase 1 ou phase 2, on verra... Les chromes sont pas en super état et à la base je suis pas franchement fan du chrome !

Pour ce qui est des jantes, elle est déjà équipée ! Photo de l'ancien proprio :



MAIS ! C'est provisoir :lol:

En plus de la restauration je lui offrirai des suspensions complètes, des belles roulettes bien large, et éventuellement une ligne complète pour qu'elle puisse s'exprimer !

Pour vous donner une idée de mes goûts, voici une photo de famille que j'aime beaucoup :



Ce qui par la même occasion nous donne les choses à faire :

- du cuir (et sans doutes même sur les portières, la console... etc)
- refaire toutes les moquettes
- restauration de la carrosserie (pas forcément une peinture intégrale)

et + si affinités !

PS : j'éditerai évidemment mon premier poste dès que j'aurai mes propres photos, ainsi que des liens vers les pages où il y aura les mises à jour !

EDIT : j'aimerai également trouver un système de vitres électriques et de verrouillage centralisé (s'il existe) de ph2 pour l'adapter sur ma ph1... Enfin si c'est possible, mais niveau bricole je suis loin d'être manchot !

EDIT 2 : par contre, j'ai voulu acheter une e30 me disant que les pièces de remplacement en cas de problème se trouvait pour pas cher, mais la plus ça va plus je me rend compte que le bloc de la ix est irremplaçable (j'entend par là, uniquement par l'un de ses jumeaux...), donc mon pote qui trouve des 2L5 de 325i pour 100€ je peux oublier ^^

Bienvenue !

Bienvenu!


Alors pour faire rapide :
- Pas d'arbre avant!!!!! Ca pue cette histoire! Enfin, ça peut puer sévère. Je m'explique : on voit régulièrement des boîtes de transfert (BT) avec cannelures de l'arbre avant HS. Le vendeur a pû masquer le problème en déconnectant l'arbre avant. J'espère que la BT se portera bien :bounce:
- Pour le voyant des freins : t'as essayé de bloquer les roues sur un freinage? Car c'est souvent l'ABS qui se met en vrac,
- Nous, on aime bien l'origine ici : soit léger dans tes transformations
- Le bloc des IX est effectivement spécifique. Mais c'est rare de ruiner un moteur.
- Pourquoi mettre des systèmes de fermeture et de vitres de Ph2 sur une Ph1?

Pour les modifs je suis toujours soft !

Pour l'arbre : je vérifierai rapidement en la mettant sur une fosse. Et si effectivement je constate un problème de BT je le recontacterai pour qu'il m'en paye une (de toute façon ça se trouve pour pas grand chose et puis le mec habite à 20 bornes de chez moi !)

Pour le freinage : non, pas essayé ! Si c'est l'abs, quelle solution ?

Pour les modifs : ne t'en fais pas, je reste de toute manière dans le style BMW (je pense que ma E36 permet d'en attester non ?)

Pour ce qui est des VE et du VC, je parle de phase 2 mais c'est vrai que j'ai pas pensé à regarder si cela existait déjà sur ph1... Enfin bref, j'ai mon petit confort dans ma e36 j'aimerai bien le retrouver dans la e30... Un peu comme l'accoudoir central qui va me manquer je pense ^^

Pour la BT : OK, mais méfie-toi quand même. Les prix varient de 70 à 200€, avec la palme chez BMW (autour de 2000€ je crois).

ABS : ça dépend. Au plus simple : un fusible ou simplement un fil débranché. Au pire il faudra chercher le capteur fautif.

E36 : elle est super propre! Mais un peu trop basse à mon goût.

VE FC : ça existait sur les Ph1. Par contre je crois qu'il n'y a jamais eu de condamnation à distance sur les E30, mais il existe des modules à 30€ sur ebay.

fabien-911 a écrit:

Pour la BT : OK, mais méfie-toi quand même. Les prix varient de 70 à 200€, avec la palme chez BMW (autour de 2000€ je crois).

ABS : ça dépend. Au plus simple : un fusible ou simplement un fil débranché. Au pire il faudra chercher le capteur fautif.

E36 : elle est super propre! Mais un peu trop basse à mon goût.

VE FC : ça existait sur les Ph1. Par contre je crois qu'il n'y a jamais eu de condamnation à distance sur les E30, mais il existe des modules à 30€ sur ebay.

Pas de condamnation à distance ? Bin c'est quoi que j'ai alors ?

Ce doit être une option comme sur les E36, alarme-anti-démarrage avec télécommande.

Essayes, je pense que même les vitres et le toit doivent se fermer ?

nono38 a écrit:

Ce doit être une option comme sur les E36, alarme-anti-démarrage avec télécommande.

Essayes, je pense que même les vitres et le toit doivent se fermer ?

Oui c'est surement une option, mais ça existe. D'ailleurs c'est la meme télécommande que les e36...

Je vais essayer... :D

Bienvenu a toi !!!

Je vais tout électriser ^^

Salut et bienvenue à toi
Tiens un modèle de jantes que ne connais pas. C'est les BBS habituelles ça?

nono38 a écrit:

Ce doit être une option comme sur les E36, alarme-anti-démarrage avec télécommande.

Essayes, je pense que même les vitres et le toit doivent se fermer ?

HS : Non ca ferme, mais tout reste ouvert... :(

(c'est nulle c'te caisse !)

bleupaulette a écrit:

Salut et bienvenue à toi
Tiens un modèle de jantes que ne connais pas. C'est les BBS habituelles ça?

J'en ai pas l'impression !

C'est des 15", à mon avis du 7" de large. Elles sont en deux parties. Mais je connais pas le modèle exact (je le saurai ce soir xD )

oui-oui a écrit:

nono38 a écrit:

Ce doit être une option comme sur les E36, alarme-anti-démarrage avec télécommande.

Essayes, je pense que même les vitres et le toit doivent se fermer ?

HS : Non ca ferme, mais tout reste ouvert... :(

(c'est nulle c'te caisse !)

tu voulais pas une assistance de parking aussi... :D

Bienvenue !!!

Une phase 1 de 1986, une petite soeur :-)

Vu l'intérieur que tu as (bleu si j'ai bien vu) le cuir est difficile à trouver, j'en cherche un aussi. Il y en a pour 5 portes, mais pour 3 portes c'est pas évident.

Sinon pour l'ABS je suis en recherche du problème aussi :twisted: pas évident à trouver.

J'espère que ta BT aura été épargnée...

oui-oui a écrit:

nono38 a écrit:

Essayes, je pense que même les vitres et le toit doivent se fermer ?

HS : Non ca ferme, mais tout reste ouvert...

Fais la même manip en laissant ouvert des vitrages, et mets la super condamnation (en tournant la clé de la porte conducteur d'un quart de tour vers la droite).

Citation :

Pas de condamnation à distance ? Bin c'est quoi que j'ai alors ?

Hummm, j'avais un micro doute. C'est en option alors.