Importer une auto depuis la Suisse

Bonjour.

Comme je l'ai indiqué dans mon sujet "Ma recherche d'une 325iX Touring", la voiture d'origine Suisse est depuis 11 ans "stockée" au Danemark. 
Elle a toujours les papiers Suisses et n'a jamais été immatriculée au Danemark, ni n'a roulé là-bas.
Elle est vendue par un garage Danois.

J'aimerai avoir votre avis sur ce qu'il faudrait faire :

- si j'ai bien lu vos processus de dédouanement (comprenant la présentation de l'auto aux douanes) il faut donc transporter l'auto depuis le Danemark jusqu'à la Suisse mais comment peut-on passer les frontières Allemandes et entrer en Suisse avec un véhicule sans plaques mais avec des papiers Suisses mais appartenant à un français? Puis-je m'en occuper moi-même? Ce qui m'inquiète c'est que 11 années sont passées depuis le départ de Suisse. Ce qui veut dire que l'auto n'a pas passé de CT pendant toute cette période, et cela ne risque-t-il pas de se voir par les douaniers?

- ou bien faut-il confier cette opération à un transitaire/mandataire pour gérer tous les problèmes de passages douaniers, de taxe, de plaques...?

- où stocker la voiture une fois en Suisse?

- et en suivant ensuite vos procédures, pourrais-je immatriculer un tel véhicule?

J'espère avoir été clair dans mes questions, mais je pense que je m'engage dans une procédure très compliquée, voir risquée!
Par avance, merci pour vos retours.

Tu peut faire directement une carte grise collection , comme ca pas d'emmerde , si tu veut une CG normal ca va couter un bras si tu y arrive .

Merci Zoitus, mais comme la voiture est toujours légalement Suisse, il faut bien qu'à un moment ou un autre, je la "sorte" de façon légale de Suisse afin de pouvoir établir un CI français même en collection, non? 

Ou sembles-tu dire que l'on peut faire un CI collection sans titre de possession de l'ancien propriétaire et sans avoir "dédouané" la voiture d'une façon ou d'une autre de son pays d'origine?
 
Je pense que le vendeur Danois l'a toujours sur les bras, car même au Danemark personne ne veut régulariser les documents d'une telle auto qui de plus n'a pas roulé depuis 11 ans et totalise 200k km!

On peut faire un CI collection a partir d'une auto sans carte grise (perdu ou autre) 
Je pense que ca ne doit pas poser de soucis , mais pour en etre sur a 100% rapproche toi de la FFVE et pose leur directement la question.

Merci Zoitus.

C'est ce que j'ai fait la semaine dernière mais elle ne m'a toujours pas répondu. Je pense que cela est du au fait qu'il s'agit surtout d'une voiture importée illégalement en Europe qui a toujours ses papiers Suisses et, s'il n'est pas décédé, un propriétaire toujours existant.

La mesure dont tu parles concerne surtout les véhicules d'avant les années 60 à la traçabilité "douteuse". 
D'ailleurs il me semble que l'attestation fournie par la FFVE n'est qu'indicative et que l'administration se réserve le droit de la prendre en compte... ou pas, d'après ce que j'ai lu à droite et à gauche!

Il y a aussi le problème de TVA et de la taxe d'importation visiblement non réglées à l'époque (TVA moins de 30 ans 20%+taxe importation 10%) et qui aujourd'hui serait, car la voiture a plus de 30 ans, de 5,5% en tout! Comment les douanes vont-elles interpréter cela???  

Je pense en définitive que cela va être un véritable casse-tête...sans que je n'ai aucune garantie de possibilité de certification, d'autant que la voiture a été longtemps enregistrée normalement en Suisse et qu'elle a un VIN traçable.

La présentation n'est pas obligatoire c'est juste si ils ont un doute que tu essai de leu mettre une carotte. Mais bon ca reste une bonne prise de temps pour faire les papiers, pour moi a ce prix tu pourras trouver un meilleurs modèle en France en attendant que la bonne affaire arrive.

Oui, 100% d'accord, même si je ne trouve rien me convenant pour le moment. L'espoir fait vivre!