Présentaiton d'un passionné des ix . . .

Les phases I bien sur que ça sent l'essence et c'est d'ailleurs pour ça qu'on les aiment tant

Bien zolie ta titine !!

Merci Nono !

Bon prochains frais: disques et plaquettes avant, tomber la moquette et en remettre une car au niveau du conducteur elle est trouée... changer l'embrayage car je pense qu'il ne va plus faire long feu, les suspattes... d'ailleurs peu de garage veulent me les faire.

Et ensuite changer mes durites de clim car clim de 325 i montée sur ma ix donc les flexibles ont été retravaillés. JE n'ose même pas mettre des photos du montage...cata

aah les phases 1...

Si tu fais l'embrayage tu pourrais essayer de faire un pitit tuto ?

hum comment dire...je ne pense pas avoir les compétences pour changer l'embrayage tout seul, surtout qu'il paraît que c'est supra galère sur la ix

Finalement tu la vends :( dommage après tous ces frais et si peu de km

En fait je ne m'en sers plus du tout donc effectivement je l'ai mise en vente, assez haut mais complètement négociable. Mais comme ça je n'ai pas tous les blaireaux qui m'envoient des sms ridicules

La voici ressortie et révisée pour rattaquer la ballade dans mes routes du vexin




Ce qui est plus pratique que ma dernière folie...

Ahhhh les beaux jours....aller quelques petites photos d'hier après une tite ballade sur mes routes de campagne.

291000 bornes et toute sa santé, sans bruit parasite. Ca c'est beau

Je mets tres photos en vertical, c'est plus pratique.



C'est quoi cet engin : un Bronco?

Merci Fabien.

bravo un connaisseur :-) oui je voulais un v8 qui glougloute et qui fasse un peu je suis l'homme qui tombe à pic. DOnc j'ai pris le bronco en disant à ma femme que je vendais la 325. Au final j'avais un acheteur, j'avais passé le CT de la BM...et j'ai annulé la vente car rien que d'imaginer la voir partir ça me tordait le bide.

Du coup le bronco la gêne un peu mais bon ça passera

Et niveau conso ca donne quoi ? Le confort doit etre bon, mais question agilite et maniabilite sa doit pas etre top. Par entendre le gros V8 glouglouter, ca doit etre le pied.

conso quand je l'ai eu 20L/100 donc j'ai changé filtre à air à reniflard (ils devaient dater...) bougies pompe à eau rinçage moteur et j'en passe . Ah oui sonde lambda aussi et là je dois tourner à...heu...16-17L lol.

c'est super confortable super bien équipé (clim, reg vitesse, mode 4x2 4x4 ,...) et niveau maniabilité tu braques pratiquement à 90 degrés. Par contre ça se balance sur la route donc il faut sans arrêt corriger avec le volant (et oui quand on voit ça dans les films ricains, et bah c'est vrai !) du coup quand je reprends la ix j'ai l'impression que c'est un bout de bois sans direction assistée

Niveau pièces c'est ultra pas cher et ça arrive en 5 jours grand max

C'est vraiment beau une phase 1!

J'ai qd même un peu de mal avec les BBS RJ... enfin je suis pas le mieux placé pour parler

C'est clair que c'est la plus jolie des E30, vive les chromes !!

j'adore !! sauf le réglage moteur où je pète un plomb.

Gooffy t'aime pas les bbs ?

v'la 3 avis objectifs sur les phase 1...

autant je trouve les RZ (origine) magnifiques mais les RJ de golf avec la partie centrale bombée qui ressort j'aime pas trop

exact ! et quand je les ai achetées je ne savais pas que c'était pour les vw alors que mon jeu bbs en 14 (photos au début du post) avec les pneus neige est plus sympa

C'est vrai qu'une phase 1, c'est jolie avec les chromes.

le pare choc avant et le joint de pare-brise avant sont neufs, par contre ceux de larrière sont en état moyen, un peu piqués mais rien de méchant