un autre monde E30 avec des bbs maintenant et sieges sport..

bonjour a tous, je suis loye et je parcour le bitume du pays basque.
tout comme vous amateur de cette marque, j'ai déja eu 2 728 E24,
une 530 E34, et actuellement j'ai une 320 touring (en panne ), et une 525 tdsa touring de presque 400000 km et qui tourne bien.
la semaine derniere, après l'avoir vue sur un parking de ZA et voyant qu'elle ne bougeait pas, j'ai pus rentré en contact avec son propriétaire et il m'annonce la couleur: une 325 ix touring :D
elle est propre mais il était temp car il ne sans servais pas, et elle allait commencé a rentrée dans une phase de décrépitude :evil:
elle est bleu marine, full stock sauf les jante, et affiche 207000 km.
elle n'as parcourus que 6000 km en 2 ans, et depuis mars 2008 elle ne ce faisais plus promener.
deux trois debut de point de rouille a traiter rapidement, une bonne révision, et surtout roulé roulé rouléééééééééé :D :D :D .
tout ça pour 500 euros et ouiiiiiiiiiii :D :D :D
pour l'instant ma priorité est de connaitre les différente huile (pont, boite de transfert, boite) pour le reste je devrais le trouver surement sur ce merveilleux forum
je vous poste des photos des que possible.
loye. :)

enchanté, bienvenu, et joli coup de filet , dis donc, vivement les images... :face:

salut a toi........

ha.... le pays basque...... tu es d où ..... car moi j ai de la famille a BIDART et a ST JEAN PIED DE PORT

Bienvenu !!!

Bienvenue :D

Tu as l'œil pour les bonnes affaires :lol:

Bienvenu à toi voila tu devrais avoir accès aux rubriques.

Bienvenu, félicitation pour le sauvetage d'un touring et à ce prix là c'est que du bonheur

Hello!

Salut !!!! :D

Bonjour, bienvenu, et bravo pour le coup de bol !!

coucou ! bienvenue !

salut et bienvenue

merci a tous pour cette accueil, et merci au modo pour le déblocage des autre rubrique, qui je pense risque de fort me servir.
s'ai avec un certain plaisir que je vais essayer de sauver cette E30; si elle avait un hivers comme ça, et près de l'eau salée en plus, elle aurai fortement soufferte.
pour nico 24 je suis a socoa.
alors pour commencé, voici les première tof:




alors cette fin d'après midi je me suis mis dessus et dessous,
elle a quelque point de corrosion perforent, 2 avant de chaque coté passage de roue coté habitacle et bas de caisse, typique; le fond du caisson de la batterie, un petit en haut du pare brise (le plus chiant) et un sur le haillon arrière.
pour le reste, elle est propre, les pont ne fuit pas, ni la boite de tranfert, elle as été entretenus, certaine pieces ne sont pas vielle, mais les amorto arriere doivent etre d'origine, et me semble un peu fatigué, elle me parait tassé du ...
elle n'as parcourus que 12000km en 4 ans.
ce week end, grosse révision, avec courroie de distri et tout et tout......
et après on verra pour ce qui est du moteur et de sont comportement
routier.
voila.
loye. :)

Welcome on board

Elle présente pas si mal cette touring
Bon courage pour ta resto

Excellent , regarde aussi vers le bas des ailes avant et les supports des ressorts arrière si pas de rouille .

zolie la zoto.........

bonjour a tous.
je vient de commencer la grande révision, 1er bon point est qu'elle a été bien entretenus, les huiles étaient propre et de ci delà quelque pieces ont été changer (un triangle avant, les bougies, la pompe a eau....).
tout a l'heure je m'attaque a la distri.
une grosse journée qui s'annonce.
loye. :)

bn ben curage alors ! b jnée

salut bienvenu a toi et ta totomobile! :D

Bienvenue!


Un d'plus à bord!

bon ce week end fut intéressent.
samedi courroie de distri, changement de tous les fluide (sauf frein), et lors du remplissage du ldr, chauffage a fond, du liquide qui coule coté portiere conducteur, :shock: :shock: :shock: , holà la belle fuite du radiateur de chauffage , hop on coupe le chauffage, et hop plus rien. :lol:
je conprend la corrosion du bas de caisse maintenant, et comme elle est resté plusieur mois sans bouger au soleil ben le liquide dans l'habitacle s'est évaporé et as commencé a piqué la carrosserie un peu partout, je vous parle pas du bas de caisse sous le tapis, j'ose pas allez voir pas eu le temp.
enfin.
ce dimanche au programme, le pot.
le cata étant troué et surement bine bouché, ainsi que le silencieux, et devant mettre une ligne pour roulé avec et voir ce qu'elle vaut niveau moteur cette semaine j'ai du faire une petite adaptation





he oui j'ai modifier la ligne de la 320 pour gardé la connexion collecteur et descente des tube avec la sonde.
ben déja moin de bruit, et le ralenti est de nouveau stable et ne cale plus.
pour ce qui est de la sonde, que je la branche ou pas sa ne change rien, je dirais même que le ralenti me parais un peu mieux quand elle n'est pas branché.
au vue des travaux de carrosserie a faire , et quand je vois l'état quasi
parfait de ma 320, je me demande si ce n'est pas elle qui vas me servire de donneuse d'organe pour remettre la 320 en route.
enfin, on veras cette semaine si elle me fait changer d'avis.
loye.
ps: duex petite du moteur.

yen qui ne chôment pas, bon courage p la suite !!

bin y a du boulo......... :pale:

..........pour changer le bloc dchauffage..........

bienvenue a toi ,pas mal l'idée pour l'echapement moi qui cherchait coment suprimer ca kat a+

si tu part sur de bon repère, l'alignement ce fait pas trop mal, faut juste que je corrige un peu car les bagues de serrage entre l'intermédiaire et les descendante touche un peu le support de boite, il faut juste que je donne un ptit coup de cintre, mon but étend de mettre le moins de frais possible le temps que je vois si elle vaut le coup.
j'ai rouler avec lundi, et pour l'instant ben elle est dans e positif.
loye. :)

Hé c'est déguelasse! C'est la même que la mienne! Meme couleur, tt pareil!!!
Il n'y a presque pas eu de touring et l'une des rares touring du forum est de la même couleur :(

Bienvenue! les touring sont les meilleures!

ouaiiiiiiiiiiiiiii les meilleurs
et dit moi titou pas vue les photos de ta ix la
loye.

salut , cherches ici ya une ix touring bleue nuit avec des jantes tdx !!
https://325-ix-tech.niceboard.com/meetings-f10/compte-rendu-de-la-sortie-du-22-juin-2008-t1051.htm

:face: :face:

Merci NS


La deuxieme (le seul touring en fait) même couleur, même modèle...

Pour decatalyser j'ai fais pareil mais par contre tu repars en sortie simple et ça va bloquer un peu les gaz mais pour depanner c'est pas genant.

C'est dommage la sonde piquée entre les deux tubes nous enleve pas mal de possibilités pour decatalyser.