présentation Xav

Ah qui revoilà : -)))


Moi, mes BBS 15 ont été rénovées pour 800 euros...
couleur référence #144 je crois. Sans compter l'achat de  
celles ci et des nouveaux pneus.
Maintenant je dois encore aller acheter des nouvelles vis.
Total 1400... Quand on aime...

Pareil, ça reste cher 700 balle pour des jantes pas nickel.
Pour 500 balles je prend des répliques chez mecatecnic au moins elles seront neuves, même si le déport n'est pas celui d'ix c'est pas dérangeant.

micottis a écrit:

Pareil, ça reste cher 700 balle pour des jantes pas nickel.
Pour 500 balles je prend des répliques chez mecatecnic au moins elles seront neuves, même si le déport n'est pas celui d'ix c'est pas dérangeant.

oui mais ça reste des répliques. c'est qui le fabricant ?

Des répliques mecatechnic ça saute à l'oeil. Ce n'est pas ce qu'il y a de plus beau. Perso j'ai roulé en jantes toles 2 ans le temps d'avoir le budget pour des vraies. Et je ne le regrette pas le moins du monde. 
Sinon être patient et trouver des roues de secours neuves ! En 2 ans j'en ai trouvé 3 déjà 

Tu as des BBS 14 xav31 ?

Hello, la vache elle sera plus sur LBC celle la.. effectivement la photo de la cours sur le coté de la maison, les sièges elec avec la photo prise coté passagé avant... BRAVO et MERCI

GDE a écrit:

Tu as des BBS 14 xav31 ?

salut

non je n'ai ni en 14 ni en 15, pourquoi ?

fox a écrit:

Hello, la vache elle sera plus sur LBC celle la.. effectivement la photo de la cours sur le coté de la maison, les sièges elec avec la photo prise coté passagé avant... BRAVO et MERCI

Lol Bravo je sais pas, mais c'est vrai qu'il se touchait avec les prix halucinants qu'il mettait !
je l'ai qd meme achetée cher, mais bon, j'espère que je le regretterai pas...

xav31 a écrit:

GDE a écrit:

Tu as des BBS 14 xav31 ?

salut

non je n'ai ni en 14 ni en 15, pourquoi ?

Salut, car j'en cherche

Salut à tous !
J ai trouvé des ET24 en super état avec pneus neufs Toyo à 1200 balles. Vous en pensez quoi ? Cher non ?

très cher oui mais est ce les prix actuels? ca je ne saurais te le dire

 très cher pour des bbs qui n'ont pas le déport spécifique ix. 
Quitte à prendre des et24 prend des copie neuve à 500 euros les 4 plus tu rajoute 200 de pneu neuf.

Cher car faut encore payer pour rénover, ce sera aussi cher que le neuf. Ils en vendent encore chez BMW ?

Roadwolf a écrit:

Cher car faut encore payer pour rénover, ce sera aussi cher que le neuf. Ils en vendent encore chez BMW ?

je m'étais déja renseigné chez Bm, ils n'en ont plus en stock depuis un bail... j'en ai vu sur le bon coin à 700 les 4 avec ET41, mais pas nickel... ça me déprime, ça va faire un an que je cherche, soit c'est hors de prix, soit elles sont ds un etat lamentable, et avec lé rénovation, ça devient super cher... incroyable tous ces mecs qui affichent des tarifs de dingue. ça devient vraiment un luxe, alors qu'avant, personne en voulait...

Au temps pour moi, il faut parfois payer cher alors. C'est
ainsi. Même si parfois on peut avoir de bonnes surprises
positives dans les prix. Donc il faut acheter et rénover. La
iX est une voiture très très spéciale chez BMW. Une vraie
collection.

sur l'annonce que j'ai trouvée, le gars m'envoie les photos de chaque jante, mais a aucun endroit je ne vois marqué BBS. ya soit marqué KBA et BMW en dessous, soit marqué que BMW... ce sont de scopies ou de vraies BBS selon vous ?

Sur les miennes c'est marqué BBS et BMW dessus, je sais qu'il y en a avec seulement marqué BBS mais que BMW...     Tu peux nous mettre une photo ?

Ah mais tu es sur des ET41 là, c'est possible qu'elle n'aient été commercialisées que pour BMW d’où l’absence du marquage BBS   J'en ai aussi mais ne peux vérifier car dans un garage à plus de 10Km de chez moi

Enfin ca semble quand même bien être des "vraies"

oui ce sont des ET41, c'est pour ça que j'aimerai bien savoir... le gars me dit qu'il les a démontées d'une E30, et que le pneu sur la roue de secours est d'origine. Il a l'air de bonne foi. Je pense que je vais les prendre, 700 les 5
bon par contre, les pneus sont HS...

j'ai edit mon post du dessus pour rajouter qu'elles ressemblent bien à des vraies.... Vas-y fonce 

J’ai vendu les mêmes que ça (ex jantes de Nono, avec marquage BMW, sans marquage BBS) il y a peu.

Stéphan a écrit:

J’ai vendu les mêmes que ça (ex jantes de Nono, avec marquage BMW, sans marquage BBS) il y a peu.

 
Ah ça m'intéresse  !
Combien tu les as vendu par curiosité ?   
donc, si j'ai bien compris, y'avait 2 fournisseurs de jantes "nid d'abeille" pour BMW, BBS et KBA.

Moi je ne suis même plus sûr qu’il y ait KBA dessus ? L’inscription BMW y était, c’est sûr... l’inscription BBS n’y était pas, c’est sûr aussi.

La peinture cloquait, les jantes avaient frotté sur les trottoirs ... elles étalent moins belles esthétiquement parlant, mais je les ai vendues pour faire plaisir à quelqu’un à 400€ avec les 4 caches qui eux, étaient estampillés BBS et étaient propres. 
J’ai même viré 4 jantes en tôles de Golf qui montent très bien sur Ix (ET37 de mémoire) avec pneus neige pour le même prix, histoire de faire de la place en faisant un lot.

Je pense que sur les différents sites de ventes, je pouvais en tirer 150/200€ de plus, rapidement et sans soucis.

ah ouais 400 avec les caches moyeux ? rien que les caches, en neuf, c'est ce que ca vaut ! je pense que tu aurais pu les vendre 800 vu les tarifs qui se pratiquent !

Je sais,pour le prix des caches, t’inquiète. (ils étaient presque neufs, en plus) 

J’étais sûr de pouvoir les vendre rapidement à 600€, car même si elles n’étaient pas très belles, elles n’étaient pas cintrées. Le but était de faire plaisir à quelqu’un que je connais, et qui hésitait à me les prendre .. car il pensait que j’en voudrais 10000€

Une fois le prix annoncé : il me les a prises, et cela m’a fait de la place, en plus !

En faite c'est assez simple c'est BBS qui fabriquait spécifiquement ces déport pour BMW donc il n'y a pas de marquage BBS car BMW a (due) payer tous les outillages. Pour les et24 c'est dans la gamme BBS donc elle leur appartiennent mais comme BMW veut avoir sa marque sur toutes ces pièces ils l'ont ajouter pour les ET24

Ensuite le fait qu'il y ait des marquage différent vient du fait qu'a l'époque il y a eu 3 site de production pour ses jantes et donc 3 forges différente ce qui explique que tu n'as pas les même marquage.

Se sont bien des originale c'est juste que tu as pas 4 jantes qui sortent de la même forge mais c'est pas grave a moins que tu sois tatillon

Non pas forcément tatillon, mais KBA est bien un fabricant de jantes pourtant. Peut être que BBS a sous traité aussi.. enfin bref, je les prends quand même
Merci pour votre retour en tout cas !

KBA c'est le numéro d'enregistrement/homologation des jantes auprès des autorités allemandes. Ce n'est pas un fabricant

GDE a écrit:

En faite c'est assez simple c'est BBS qui fabriquait spécifiquement ces déport pour BMW donc il n'y a pas de marquage BBS car BMW a (due) payer tous les outillages. Pour les et24 c'est dans la gamme BBS donc elle leur appartiennent mais comme BMW veut avoir sa marque sur toutes ces pièces ils l'ont ajouter pour les ET24

Ensuite le fait qu'il y ait des marquage différent vient du fait qu'a l'époque il y a eu 3 site de production pour ses jantes et donc 3 forges différente ce qui explique que tu n'as pas les même marquage.

Se sont bien des originale c'est juste que tu as pas 4 jantes qui sortent de la même forge mais c'est pas grave a moins que tu sois tatillon

 champion, j'apprend des trucs !

gooffy a écrit:

KBA c'est le numéro d'enregistrement/homologation des jantes auprès des autorités allemandes. Ce n'est pas un fabricant

merci Gooffy pour l'info, effectivement c'est plus clair ! à coté de KBA est ecrit le numéro de certification à 5 chiffres

je me penche du coup sérieusement maintenant sur les caches centraux. J'ai appelé BMW qui me donne un tarif de 92 € par cache, vous en pensez quoi ? ref 2.225.376 pour du 15p. chez BMW.

Par contre, j'ai aussi vu une annonce sur lbc qui propose à 130 e l'unité en neuf aussi, mais avec la référence 09.23.117  
ca serait pas une ref du catalogue BBS par hasard ? j'arrive pas à trouver d'ou ca vient...

Pour le prix c'est toi qui voit, mais 92 euro chez bmw en neuf c'est mieux que 130 sur leboncoin.
Pis qui va aller voir sur tes jantes si le cache est un originale ou une copie chinoise.