présentation Xav

Bonsoir à tous,

Je vous remercie d'avance pour votre accueil dans votre groupe qui a l'air bien sympa en lisant quelques posts
Je m'appelle Xav, début de quarantaine, fan de youngtimers (j'ai possédé une golf cab karmann, une golf gti mk1) et de véhicules à 4 roues en général (merci papa !), et je me suis décidé à passer à la gamme pour adultes : le fameux 6 en ligne !
J'ai toujours adoré les E30, mais depuis que j'ai eu l'occasion de monter dans une iX en 2000, je me suis toujours dit que mon heure viendra !
et voila qui est chose faite depuis juillet, j'ai trouvé un exemplaire en bel état, avec historique complet, peu d'options (dommage), mais des rajouts de la part de l'ancien proprio comme: sièges Ergomed Recaro, sono digne d'une discothèque, pommeau Momo (on rigole pas ), tel GSM d'époque branché sur les enceintes etc... je compte lui enlever tout ça pour lui redonner un esprit brut d'époque.
Ah oui, je compte aussi remplacer les jantes toles par de jolies BBS en 15, mais a lire vos posts, ce n'est pas chose facile !

A bientot

Xav

PS: quelques photos de la bête :)

Welcome in BMW 

Elle est de quelle année ? Quelle référence couleur ? Des options ? 

Elle roule bien ?

A bientôt

Salut Xavier

Mets nous plus de photos  et dans le bon sens stp

Si tu veux des jantes spécifiques IX ca se trouve encore à des prix corrects mais faut être un peu patient

Salut Xav, bienvenue à toi et ton ix
Toulouse, phase 1, siège recaro, téléphonne, etc.. 
Dit nous, tu n'aurais pas acheter l'ix qui est en vente ou échange contre une 406 td depuis 10 ans sur le boncoin ???
Sinon, tu as bien raison de la remettre d'origine.

Hello et bienvenue ici à toi et ton Ix !

Si c'est celle dont parle Micottis : tu nous as débarrassé de l'annonce bien pourrie sur Lbc qui date de plus de 10 ans !

Salut tout le monde !
En effet, Miccotis, l'annonce était sur lbc depuis pas mal d'années, j'aurais pas dit 10 ans, mais presque ! l'ancien prorio est un fou, il a mis tous les prix sur son annonce (jusqu'a 23 k € !!), mais en juillet, j'ai trouvé qu'elle était plus dans les prix, même si je l'ai achetée au pirx fort...
sinon, en allant voir sur bimmercat, voici une présentation :
mise en circulation septembre 86
couleur Polaris/imolasilber metallic
options: VE, volant sport M, version France, version tableau de bord Français. et basta

Ce qui m'a plu, malgré le caractère du proprio, c'est l'entretien scrupuleux qu'il y a eu dessus.
Elle roule vraiment fort, avec sa ligne inox, je me régale !
Sinon, pour les photos, j'ai pas trop l'habitude des forums, alors excusez moi d'avance si c'est pas fait dans les règles de l'art ! j'ai uploadé plutot qu'utiliser un lien... je sais pas si c'est le bon choix :/
Pour les jantes, vous me confirmez bien qu'il faut des ET41 ? ou j'ai pas tout suivi ?

merci à tous pour votre accueil !

les jantes BBS d'origine sont bien des 7x15 ET41.
Il a quel age l'ancien proprio ? Car c'est une légende nationale ce type ?!!
Le prix fort, c'est à dire ?

Oui curieux aussi du prix fort. 

Attend de te faire déposer par une clio dci, tu verra si elle roule toujours aussi fort  .

micottis a écrit:

Dit nous, tu n'aurais pas acheter l'ix qui est en vente ou échange contre une 406 td depuis 10 ans sur le boncoin ???

  J'y ai pensé aussi quand j'ai vu recaro ergomed, et pas d'antibrouillard... 

Comme dit Stéphan... une légende le Jean Marc Bert 

Du coup, il va pouvoir acheter sa 406 2,1 td dont il rêve depuis des années 

micottis a écrit:

Du coup, il va pouvoir acheter sa 406 2,1 td dont il rêve depuis des années 

Sado-sadique 

Sois le bienvenu voisin

On s'est moqué durant des années de cette annonce, il l'a finalement vendue 

Bienvenue ! 
Met des photos de l’intérieur :) 
C’est quoi le prix fort ?

salut tout le monde !
désolé, j'avais pas reçu de notification de nvx messages... je sais pas si c'est bien de le dire, je vais peut etre passer pour le pigeon de service :D ( en tout cas, c'est plus de 10 k€
Effectivement l'ancien proprio est bien Jean Marc Bert, il n'a pas voulu négocier le prix mais par contre me l'a vendu avec un Ct dépassé... franchement pas top quand on est exigeant sur le prix de vente !
Concernant son achat, il s'est plutot tourné vers un SUV m'a t il dit... et quand je l'ai vu au volant de sa DACIA ( ), j'ai pas mal rigolé. Comment est il possible d'avoir roulé en IX et vouloir acheter une merde pareille !

Bon et puis merde, je l'ai acheté 14 000 :D

Et sinon pour les jantes, à part le bon coin, vous avez d'autres sources svp ?

Si ça peut te rassurer, pendant longtemps elle était à 17000 et plus son annonce... alors qu'à cette époque une IX en très bon état coutait même pas 5000

Pour les jantes tu peux aussi regarder sur Anibis, ebay.de ou ebay-kleinanzeigen.de

J'esperes pour toi qu'elle est exempt de rouille et que tout est à jours niveau entretien ( vidange BT, bv et pont avant arrière). Sans compter les pièces qui ont 30 ans et que personnes ne pense à changer ( silent bloc de traverse, bras de suspension arrière, etc...).
Pour les jantes, sauf si tu veux à tout pris des spécifiques ix. Tu peux mettre des 15 pouces de propulsion.

oui elle n'a pas du tout de rouille, j'ai l'historique d'entretien depuis son origine. Ce qui me fait relativiser sur le prix...et puis merde, on n'a qu'une vie !
Micotis, quand tu dis des 15p de propulsion, ce sont les ET24 ? elles sont compatibles avec les ix ?
je cherche pas spécialement des spécifiques aux ix, mais des bbs que je peux installer dessus lol

Oui ça passe et même les 14 pouces ET30 qui rende plutôt pas mal.

En fait c'est lors des débattement importants que ça peut 
toucher, surtout quand on a les roues pivotées à gauche ou 
droite, mais à ET35, je pense qu'on ne craint pas.

Alors fais péter les photos    qu'est ce qui t'as attitré pour 
cette classic-cars ? C'est de nouveau une voiture de riche !

Roadwolf a écrit:

qu'est ce qui t'as attitré pour 
cette classic-cars ? C'est de nouveau une voiture de riche !

je suis monté la première fois dans une IX en 2002, mon collègue en avait une sur Paris. En allant prendre un verre après le boulot comme ça nous arrivait souvent, j'ai vraiment kiffé la sonorité du L6, et la tenue de route de l'engin, j'étais vraiment bluffé... en revenant sur Toulouse, je m'étais promis de m'en acheter un jour. Mais mes finances étant limitées à l'epoque pour alimenter la bete en essence, j'ai patienté...et m'étais orienté vers un cab Golf Karmann 1800 (moteur des GTi). Ca valait meme pas 3000 balles à l'epoque... mais bon, aujourd'hui je peux me le permettre, alors rêve exaucé :D

Tu as bien raison de te faire plaisir, on n'a qu'une vie

Salut à tous, combien vous pensez que ca vaut 4 BBS en ET24 ?

Ca valait dans les 200 250 il y a quelques années maintenant on doit hélas être plus près des 400 ou 500

Ça dépend de beaucoup de choses ..?! C’est comme si je te demande combien vaut une E30 ??

Stéphan a écrit:

Ça dépend de beaucoup de choses ..?! C’est comme si je te demande combien vaut une E30 ??

ben j'ai demandé les détails de chaque roue, y'en a pas une de parfaite. et le gars les affiche à 700 € les 4

Ça commence a faire un peu cher, je trouve .. mais les prix sont devenus un peu fous dernièrement ?!

Ah qui revoilà : -)))


Moi, mes BBS 15 ont été rénovées pour 800 euros...
couleur référence #144 je crois. Sans compter l'achat de  
celles ci et des nouveaux pneus.
Maintenant je dois encore aller acheter des nouvelles vis.
Total 1400... Quand on aime...

Pareil, ça reste cher 700 balle pour des jantes pas nickel.
Pour 500 balles je prend des répliques chez mecatecnic au moins elles seront neuves, même si le déport n'est pas celui d'ix c'est pas dérangeant.