Newbee !

Oui, avec les enjoliveurs d'origine : ça va bien les jantes en tôles en 14 pouces. Classique, mais efficace.

Franchement je préfère les BBS en 15. Quelle soulagement de les remettre!!!

Ok, et je suis d'accord avec toi !
Mais peu de gens sur le forum (et ailleurs) disposent d'un jeu de jantes BBS en 15 pour l'hiver, et d'un autre jeu de BBS en 15 pour l'été ..

la coquetterie, c'est kantifébô !

on a toujours préféré faire un trottoir en tôle, qu'en BBS . surtout au prix des jantes, désormais 

Biensûr que les BBS 15" sont plus jolies !

Apres, comme dit plus haut, pas facile d'avoir le jeu hiver/été, du coup les 14 en tôles font parfaitement l'affaire pour l'hiver.

Première difference, la direction est plus légère en 14", c'est assez net !

Alors dans ce cas, si tu préfères la légèreté. Je te file mes tôles  en 14 avec enjoliveurs ( le tout pris chez bmw ) pour l'été et récupère tes 15 pour me faire un jeu d'été et je passe mes bbs 14 pouces en roues hiver

Je pense que c'est une question de largeur de pneus, pas une question de diamètre.

Stéphan a écrit:

Je pense que c'est une question de largeur de pneus, pas une question de diamètre.

Tout a fait d'accord, c'est ben la largeur qui influe sur la direction, pas besoin de direction assisté sur les 2CV par exemple !

De toutes façons ça ne sert à rien de jolies jantes quand t'es au volant 

Une jolie voiture non plus, nono.
Et comme un gros moteur ça sert à rien quand t'es en dehors de la voiture, ben autant rouler en Sandero.

Petite sortie au Sappey (pour ceux qui connaissant) aujourd'hui...bon les routes étaient bien déneigés, et comme je n'étais pas seul, je n'ai pas vraiment pu "tester" la IX, mais sur une ou 2 petites routes enneigées, c'était sympa.

J'ai bien senti la difference entre les 4RM traction 4RM que j'ai eu (golf, swift) et l 'IX, typée propulsion 4RM, c'est assez différent.

Par contre j'ai perdu un enjoliveur sur le retour, en roulant très très doux...heureusement que j'en ai en rab, aussitôt vu aussitôt changé ! 

L'animal dans son élément naturel 

Sympa les photos ! Nono a tout dit...

On ne se lasse pas de ce genre de photos.

Exact !

Elle sont faites pour cà !

Un petit mot pour Remercier Julien, que je suis allé voir vendredi pour le CT de mon cab.

J'ai pu découvrir sa IX que je n'avais jamais vu. Bien belle auto.

Je parie qu'il a négocié un resto pour que ton CT soit ok non ? 

Même pas eu besoin son cab est neuf 
Juste les phares qui était pas super bien régler et une légère fuite d’huile , d’ailleurs vu les furieux des capotes ici tu devrais le présenter 

zoitus a écrit:

Même pas eu besoin son cab est neuf 
Juste les phares qui était pas super bien régler et une légère fuite d’huile , d’ailleurs vu les furieux des capotes ici tu devrais le présenter 

J'ose pas leur parler de ma capote , j'ai bien vu ou cela pouvait mener 

  oui ici tout est mal interpréter 

Hello,

Aujourd'hui, je me suis décidé à re-attaquer le bouchon de vidange du pont avant qui m'avait fait des siennes lors de la vidange il y a 2 mois, j'avais pas réussi à le dévisser, aucune prise car cela s'était arrondi...j'avais du coup vidé à la seringue par dessus et re-rempli...en laissant le bouchon mort en place, mais depuis, j'y pensais régulièrement...

Du coup, j'y suis allé au burin, en 3 minutes, je l'ai dévissé ! Du coup j'en ai remis un neuf, et j'ai re-vidangé !

Cela me trottait dans la tête depuis, je suis content d'avoir réglé le problème, et sans encombre.

La faute au bourin qui a fait la dernière vidange et qui a trop serré. Perso je préfère ne pas assez serrer et éventuellement resserrer un peu si ça goute (je qui m'est jamais arrivé) plutôt que foirer une tête de vis, ou pire : le pas de vis!

Ca y'est , j'ai enfin investi dans un autoradio.
Le Kienzle MCR 1114 (ni d'ailleurs le 116) conseillé par Roadwolf qui me tentait bien n'étant plus disponible, je me suis rabattu sur un Continental TR7412UB-OR, pour une centaine d'euros.

J'en suis très satisfait, il s'intègre parfaitement, et il est tout à fait actuel (BT, USB).

Ca va bien, il ne fait pas trop moderne.

Pas mal du tout pour un truc moderne, question esthétique.

au top

Bonjour Bonjour,

Aujourd'hui, je suis allé en cab au Uriage Cabriolet Classic .

J'étais garé à coté d'une IX immatriculée en 73, c'est quelqu'un du forum ? :



Il y avait pas mal de monde...


J'ai changé la durite du débitmètre aussi, celle en place était percée et avait été mastiquée. 




Prochains travaux, changement de toutes les durites de LDR.


Une fois les pieces commandées, je verrai si je me lance ou si je fais faire, car la durite qui passe sous le collecteur, ca à l'air bien chiant à faire , non ?

Et puis la purge du LDR, j'en ai un mauvis souvenir sur la volvo, la chasse à la bulle d'air...on verra bien.

Un bien joli coin Uriage les bains   et un bon resto à côté du grand manège !

Pas chiant du tout la purge sur une E30, tu peux le faire sans soucis.

P'taing j'avais zappé que tous les ans y avait la gay pride à Uriage .