presentation de ak47 et de sa 325ix pour chrono sur circuit

salut a tous !!!

je me présente ...j'ai 28 ans et j'habite en haute savoie ( bons en chablais )

je suis passionné de beaucoup de chose mais ce qui m'intéresse ici ...c'est

l'acquisition d'une 325 ix e30 et donc ma passion pour les grosses caisses !!!

mon frère et moi on veux la remonter pour circuit ...depuis le temps qu'ont voulaient !!!

donc me voila !!! j'ai pu côtoyer les passionnés de golf car j'ai eu une golf 2 gti 16s edition one !!!

maintenant c'est bmw !!!



donc avant tout ...présentation du projet :

une 325ix pour circuit avec dans un premier temps assainissement de la caisse car n'ayant pas tourner depuis 1 ans et demie et habitant dans les montagnes ...le sel a fait parfaitement son travail de corrosion !!! puis préparation de l'habitacle de la carrosserie puis du chassie !!! le moteur sera beaucoup plus tard je pense car il y a déjà du taf !!!!


nous avons mon frère et moi a disposition une carrosserie flambant neuve (4ans) de plus de 1000 mettre carré oû il travail a Bonneville (74) j'en profite pour remercier son patron Gilles Neyroux sans qui le projet n'aurait pas pu être possible

DONC MERCI MONSIEUR LE PATRON !!!!!!

donc première étape :

- enlever le maximum de chose pour le poids !!!
- assainir la caisse car trop de rouille !!!
-mettre en place les arceaux fait maison
- finir l'intérieur ( siège baquet, panneaux de porte, ....)

deuxieme etape :

- habitant a coté de l'usine devil je connait un ga qui va nous faire la ligne sur mesure en full inox !!!
- préparation des freins ....disque ventilé rainuré (grN)+ flexible et liquide dans un premier temps
- rabaissement de la caisse
- jante , pneu, elargisseur de voie

troisieme etape :

- bas de caisse + élargisseur d'aile
- pare choc av +ar
- peinture


voici le premier gros chapitre de ce projet ...le reste est a définir a fur et a mesure du projet !!!

car il reste la prepa moteur ou le swap mais par pour l'instant ...

c'est un phase 1 de 240 000 km
le moteur a 80 000km et la révision complet date de 1000km



voila pour l'instant ...mais jeudi prochain on va tomber le train arrière pour tout nettoyer, sablé et finir l'assainissement de l'arrière de la voiture ....j'aurais bien sure mon appareil photos !!!

je rajouterais des photos au prochain post !!!

Bienvenue à toi .... ou plutôt à vous 2 !

Soit le bienvenu

Encore un gars du coin les mecs

A part si la IX est quasi épave, une IX pour du circuit est loin d'être idéale mais bon ...

je sais nono mais on nous l'a donné donc c'est la base de notre projet !!!

j'ai pensé a supprimer le X mais l'inclinaison des têtes d'amortisseurs ma fait changé d'avis !!!

donc je reste un 4 roues motrices !!!

voici quelques photos !!!!

Salut... Oué une iX sur circuit, tu vas te faire ch...
Mais bon c'est vs qui voyez hein !! :face:

je sais que cela ce discute fortement ...a la limite si cela me saoul les modif pour changer de terrain ne sont pas énorme ...on verras bien !!!

Welcome


Le plus gros soucis de la ix sur circuit c'est qu'elle est survireuse ...

a cause du poids ? ou du différentiel ? autre ...?

Heu la pourrai pas trop te dire mais je pense bien au poid en effet .

j'ai remarqué que l'arrière était lègè ...surtout après la découpe de la galette pour la roue de secoure et du dossier + plage arrière !! ^^

Bienvenue!

Un 325iX n'est pas une sportive, mais si on y mets la prépa qui va bien...elle le devient est férocement à mon avis!

Certains y ont gréffé un turbal, d'autre non... Tu ne compte pas laisser le moteur stock?

je vais toucher au moteur mais je sais pas comment encore !!!

- swap mais tres dure sur une ix
- passage 2.8l
- turbo
- AAC + .....

je me tate pour le 2.8l !!!

mais je sais pas combien de ch on peux sortir avec !!???

ak47 a écrit:

mais je sais pas combien de ch on peux sortir avec !!???

un 2,8L ça fait ça

PAS DE ÇA ICI MESSIEURS LISEZ LES RÈGLES.

[quote="RaFoO"]

ak47 a écrit:

mais je sais pas combien de ch on peux sortir avec !!???

un 2,8L ça fait ça

........................................................

Bienvenu à toi,


Vu l'état, tu fais bien de la monter pour le circuit. Et vu où tu habites, c'est extra pour les circuits glaces!!!

salut a toi
super idée jvé suivre sa avec attention

:twisted: je veux un 2.8l !!!!!!

merci a tous pour les encouragements !!!

salut a toi ............

Salut a toi.

Ouais son terrain, c'est la neige, la glace....

Moi j'aimerais bien en trouver une (fatiguée) pour tourner sur neige...
Surtout que sur ce terrain là, il n'y a pas besoin d'une prépa de malade... Meme stock, elle est efficace.

Mais pas sur bitume, c'est pas fait pour

Rappel -- les vidéos ne sont admises QUE si ça se passe sur circuit, les runs, drift et autres débilités n'ont rien à faire sur ce forum, lisez les règles ... que vous avez signé lors de votre inscription.

merci.

salut et beinvenue

tu dis la carrosserie neyroud c'est ca?
ca se trouve ou a bonneville, car je passerai bien vous voir travailler un de ces jours, si ca ne vous derange pas?

perso j'ai deja pris mon ix sur circuit asphalte et maintenant je roule sur circuit avec une i
il n'y a vraiment pas photo, desole.

par ma ix c'est a flaine que je l'amene

Salut

Comme les autres , ix pas super pour le circuit MAIS si on vous a donné la voiture ca change un peut la donne .

Et d'un autre coté cela permet deja de s'amuser lorsque elle sera terminée .

Essaye d'y mettre le moins d'argent possible , de bons freins et un chassis bien fait seront deja une bonne base . Apres mettre des rond pour une prepa moteur sur une voiture qui sera jamais une bombe .... bof bof .

nono38 a écrit:

Rappel -- les vidéos ne sont admises QUE si ça se passe sur circuit, les runs, drift et autres débilités n'ont rien à faire sur ce forum, lisez les règles ... que vous avez signé lors de votre inscription.

merci.

Toujours d'accord avec toi chef mais si on regarde les autre video du gars , elle se passe toute sur circuit ... Et quand on voit les photos de la voiture dans son lien , ca m'etonnerai qu'il la mette sur la route .



Et juste pour l'info sur banc le gars sort 224 ch et 29,6 Mk mais il a bien travaillé son moteur quand on voit la liste . :shock:

quelles vidéos ? je vois rien moi

c'est encore du rafou ça j'en suis sur

Steph a écrit:

salut et beinvenue

tu dis la carrosserie neyroud c'est ca?
ca se trouve ou a bonneville, car je passerai bien vous voir travailler un de ces jours, si ca ne vous derange pas?

perso j'ai deja pris mon ix sur circuit asphalte et maintenant je roule sur circuit avec une i
il n'y a vraiment pas photo, desole.

par ma ix c'est a flaine que je l'amene

pas de problème ...on y est jeudi une bonne parti de la journée sinon
le samedi matin ...a bonneville c'est la carrosserie neyroux ...contact moi par MP si tu veux plus d'info il y a pas de pro ..et si tu peux ramener la tienne pour voir ....

pour en revenir a la mienne ...

tout le monde me dit que sur asphalte c'était pas terrible ...vous feriez une prepa pour quel type de circuit ? c'est le début ! rien est acheté donc je peux modifier le projet sans problème ...c'est aussi le but de ce topique ^^

merci de vos réactions très intéressante !!!!

Alors pour résumer

-circuit asphalte => ix pas terrible
-Circuit terre => ix très bien mais circuit terre très rare
-circuit glace => ix très très bien et flaine pas loin (mais glace que 3 mois ) .

ah , le probleme ou l'avantage c'est qu'il n'y a quasi rien a préparer pour deja énormément s'amuser sur la glace .

4 bons amortisseurs et c'est deja le pied .

Pour l'asphalte une i va mieux et dispose de beaucoup de pièces perfo pas très chères . Pour un peut plus tu peux même faire une tuerie comme va le faire Steph .

La dernière fois que je l'ai vu il avait 7 jantes en 17 avec des pneu compétition dans sa e30 . Une voiture avec 12 roues , incroyable

Il se cache le steph il nous prepare une ix volante ou flottante.

il y a t'il beaucoup de différences de préparation entre c'est différent type de circuit !!???


a part les pneus et suspensions ...sinon rien ne m'empêche de changer 2-3 trucs pour juste changer de circuit !!!????

Steph : il fait un sleeper sur base 325i 4 portes Je pense pas qu'il touche à sa IX