325 IX Touringe

j'aimerai bien que le mien soit aussi propre

Vivement que se soit fini, que l'ont voient le rendu.
Bonne nouvelle, si tu n'as que se tout petit point de rouille.

Stéphan a écrit:

Vue d'ensemble : Nono, note que j'ai laissé les colliers de silencieux rouillés pour compatir

Tu devrais les virer car ça ne va pas tenir et ça va pourrir ton pot neuf.

ça va forcément être viré, vu que la ligne va être complètement revue et corrigée pour passer en Inox sur mesure.

En tous cas elle est bien sympa

manque plus qu'un moteur qui démarre quoi

Ou qui demarre pas.......

Eh ben je pensais pas qu'elle finirait à poil cette voiture

Elle va être super en vert ! Quoi t'as pas encore changé d'avis sur la couleur ?

Si, si : j'ai du changer d'avis quinze ou seize fois

Mais entre deux ou trois couleurs uniquement ... donc ce sera Brillant ROT : ça va flasher !!!
J'ai vu un Cab' E30 de cette couleur qui sortait de la cabine de peinture chez Papy. Il m'a fallu des lunettes de soleil en Région Parisienne pour que ça ne fasse pas trop mal aux yeux : pas besoin de Kit carrosserie avec une teinte pareille.
Marre des couleurs de costard-cravate sur les E30

Le malachitgrün est superbe je trouve





oui je sais... j'ai des goûts de chiottes :))

Élégant, mais trop CLASSIQUE !!
Je voulais un truc plus "Funky" : à mécanique et trains roulants exotiques, couleur exotique

Belle couleur.

Toublieras pas les bandes blanches à la Starsky et Hutch alors...

Vouais, c'est Seb qui m'a dit en premier que ça pourrait le faire avec la bande blanche MAIS je me demande aussi si je ne mets pas un becquet sur le toit façon agence tout risques en plus, et le volant moumoute + 2 dès pendus au rétro intérieur !!??
Un klaxon qui annonce la couleur aussi : cucaracha.

Mais tout ça, c'est suivant comment je boucle mon budget, car ces options rendront mon auto bien plus collector que ton futur tas de boue pour Macro en mal d'amour

pour quelques euros supplémentaires ce serait dommage de se priver de tels accessoires. D'ailleurs j'ai un plan pour avoir des housses de siège en fourrure léopard pas cher... je suis sûr que tu n'y a pas pensé mais que tu vas adorer. Avec ça ton auto sera vraiment collector

gooffy a écrit:

D'ailleurs j'ai un plan pour avoir des housses de siège en fourrure léopard pas cher... je suis sûr que tu n'y a pas pensé

Tu vois que les grands esprits se rencontrent parfois : j'y avais pensé mais pour ton auto. Faudrait que tu restes "raccord" avec les copines de Perrach' quand même, non ?!

Moi ce sera intérieur cuir confort noir avec 4 appuis-têtes, histoire de garder le côté familial de cette auto visuellement parlant. Je veux pas y mettre 4 becquets superposés "à la Juju", des flammes sur le côté, des pots façon camion américain sur les côtés, ainsi que des jantes en 17x9 à l'arrière et 13x4 à l'avant, etc ... enfin toute la panoplie, quoi

Je reste un garçon discret, timide et sensible par rapport à certains d'entre vous

Sinon j'avais proposé à Seb de faire Hutch, histoire d'aller boire un coup chez le capitaine Dobey (il habite au Pin). Le tout en arrivant en sautant le capot avec un grand STYLE !! Cependant, tu est géographiquement plus près que Seb, donc plus pratique à aller chercher, ET puis t'as un côté blondinet qui correspond mieux au personnage que seb ?? Faudra faire un essi avec les deux Hutch histoire de boire deux fois !

Ah ouais quand même.... Vous tourner à quoi, tous les deux ?

Sinon pour ton histoire de coéquipier ( Hutch ), il faut un rôle pour Julien . Ca va être dur à trouver car le capitaine Dobey n'as pas de fayot ???

Stéphan a écrit:

Je reste un garçon discret, timide et sensible par rapport à certains d'entre vous

d'ailleurs c'est bien pour ça que tu as choisi le brillantrot...

Dommage de te mettre toutes ces barrières Assume toi en tant qu'être unique et hors norme

Stéphan a écrit:

Sinon j'avais proposé à Seb de faire Hutch, histoire d'aller boire un coup chez le capitaine Dobey (il habite au Pin). Le tout en arrivant en sautant le capot avec un grand STYLE !! Cependant, tu est géographiquement plus près que Seb, donc plus pratique à aller chercher, ET puis t'as un côté blondinet qui correspond mieux au personnage que seb ?? Faudra faire un essi avec les deux Hutch histoire de boire deux fois !

Tu penses pouvoir faire l'aller retour avec ton dragster ?

micottis a écrit:

Ah ouais quand même.... Vous tourner à quoi, tous les deux ?

au pschitt fanta

gooffy a écrit:

d'ailleurs c'est bien pour ça que tu as choisi le brillantrot...

Voui M'sieur ... ou Mam'zelle, si t'es au boulot ??
C'est pour compenser ma personnalité, et ainsi me décomplexer !

gooffy a écrit:

Assume toi en tant qu'être unique et hors norme

MINCE, t'es tombé sur des photos dénudé de moi-même sur le Net en train d'essayer de me décomplexer, twâ ..?? En revanche, comment as tu trouvé ça?? Tu t'es trompé en tapant "Njut" sur googleux afin de chercher des meubles, c'est ça ??? Wouaii-Wouaii c'est ça wouais

gooffy a écrit:

Tu penses pouvoir faire l'aller retour avec ton dragster ?

Et même te pourrir en 1ere à 1000Tr/min, car avec ton E34-Toute-Moche-Edichion ... en panne, t'iras moins loin que moi

micottis a écrit:

Ah ouais quand même.... Vous tourner à quoi, tous les deux ?

QUE du légal : j'ai un budget transmission à respecter dans l'avenir

parle nous de ton projet au lieu de dire des betises

Il te reste quoi à faire dessus à part la peinture ? tu vas garder ton attache remorque ?

Tu penses pouvoir donner le premier coup de clés d'ici quand ?

Le gros du du boulot en carrosserie à venir commence réellement dans 10 jours pour cause d'emploi du temps de carrossier surchargé
Après la peinture il y aura un remontage de la mécanique : je pense que l'on devrait commencer le rodage vers Fin Juin.
Si on n'a pas de soucis supplémentaire, bien entendu, compte-tenu de tout ce qu'il y a de prévu sur cette auto.

Mais je vous en dirai plus au fur et à mesure que ça va avancer.

Et l'attache remorque t'en fais quoi ?

Je n'ai pas un, mais deux attelages Westfalia : j'ai acheté un lot, en fait
Parce que je veux une auto innovante et Funky, mais aussi élégante et ludique

gooffy a écrit:

Il te reste quoi à faire dessus à part la peinture ? t

Je peux pas tout dévoiler pour le moment, mais vous ne savez pas tout question moteur, car il devrait y avoir plusieurs surprises supplémentaires ... il est aussi prévu des modifs' sur la BV, sur les trains avant/arrière qui devraient être aussi pas-mal modifiés, la crémaillère ne sera plus la même, le freinage avant/arrière revus à la hausse. Bref, une auto qui aura l'air parfaitement d'origine question LOOK (à quelques détails près qu'il faudra chercher), et question bruit quand le moteur tourne : tout devra être DISCRET .. mais une auto sur mesure est bel et bien en route en région parisienne chez Alexandre.
Elle aura droit une fois rodée à une carto pour tourner au sans plomb (95/98), et une autre pour tourner à l'E85 (interrupteur pour basculer de l'un à l'autre).
On a prévu avec Papy une Montagnarde .. va falloir la sortir maintenant de la chaine de montage
La date à laquelle je roulerai avec ?? Dans l'été mais je ne suis pas sûr de pouvoir la sortir avant le mois d'Aout ?? Tellement il reste des points d'interrogations

Bon courage, pour là suite. En espérant pour toi que tous se passe bien

vivement la suite alors...

Tu dois investir pas mal de sous dedans quand même, perso j'aurais fait le choix d'acheter une autre voiture genre un M635CSI mais j'admire ton choix de réaliser tes rêves les plus tordus fous

EDIT: la deadline c'est début Aout hein... j'ai hate de voir cet engin rouler

Je sais, je sais : on fait le maximum pour respecter la "deadline", MAIS si tu payes ton coup A BOIRE, je passe te voir en descendant mon engin de mort chez moi (même en septembre) car il y a le train + auto à Perrache (sérieux, en plus )
En revanche, je ne travaille NI dans ton break E34 avec les copines, NI dans ton chantier à la maison

Question tarif .. voui, ça pique pour une E30, mais je ne suis pas dans les prix d'un M635CSI, même si ça fait pas mal d'années que j'économise pour cela.

Une chouette M3 E36, ou une M3 E46 un poil kilométrée = Voui, j'aurai pu mais je n'aurais eu qu'une auto qui ne me plait pas, qui est d'occaz', et qui sort pas trop de l'ordinaire !!

Mon choix a basculé comme ça car je voulais une auto que j'aime BIEN : ça c'était incontournable. De plus mon Touring sera comme neuf, ET préparé sur mesure : c'est à dire comme je l'ai voulu de A à Z.

Autre solution : acheter une E30 Touring dans un état impeccable : quasi introuvable, car ils ont servis d'utilitaires. Et quand tu en trouves un, tu as quand même un machin qui est propre mais qui a 25 ans .. Dans cette solution, tu ne choisis pas la couleur car 9 fois sur 10 c'est Noir/Gris/Blanc, tu ne choisis pas les options, etc .. car quand t'as foutu 5 ou 6000 Roros pour essayer d'avoir un machin "collector" ... ben tu essaies de le laisser tel quel

Tout va se concrétiser bientôt : sachez que je suis encore plus impatient que vous de la voir tourner

Quand tu veux je paye mon coup (à boire) Tu la descends en train ? Tu verras j'ai un super spot à Perrache je te garderai une place pour mettre ton touring rouge à coté du mien

Je comprends bien ton raisonnement, respect

Voui, train + auto de Paris Bercy à Lyon, ou bien Avignon car le carburant plus l'autoroute me coutent BIEN plus cher. Je l'ai déjà fait : c'est assez usant de se taper des Kms et des Kms d'autoroute.

Si je m'arrête à Lyon, je passe faire le tour des copains qui habitent à peu-près sur le chemin (dans la mesure ou je pourrais prendre le temps ?)

Le raisonnement, je l'ai eu avec Alexandre. Ma question a été : qu'est-ce que t'achète entre 10 et 12 000€ pour te faire plaisir ??
Réponse : un Os d'occaz qui va pas trop mal marcher mais qui sera pas dans mon délire à moi.. et qui va nécessiter une maintenance bien plus poussée, car le monde du M/// n'est pas gratuit du tout
En revanche, mon assureur ne me remboursera pas cette somme si je casse mon Touring, c'est vrai : ma solution n'est pas parfaite.

Dans nos réflexions, on est aussi tombé sur le cas d'une Porsche 944 S2 ou Turbo : SUPER, en rapport qualité prix. De plus, les prix vont monter et tu peux aller sur piste sans avoir de complexe et sans trop de modifs' sur ta caisse !!
Le Hic, c'est que c'est moins polyvalent que mon E30 .?? Je me vois mal trimballer ma mère et ma compagne suivant les trajets, par exemple .. Donc peut-être un jour, si la cote ne flambe pas trop ?..
C'est d'ailleurs pour cela que je m'étais permis de t'en toucher un mot dans un autre post, jadis.

Stéphan a écrit:

qu'est-ce que t'achète entre 10 et 12 000€ pour te faire plaisir ??

A part un M3 E36 avec moins de 100mkm, je vois pas grand chose. Le prix initial du touring est inclut dans les chiffres que tu annonces ? car la M635CSI c'est jouable à 15kEUR

M635CSI, j'ai plutôt vu 18 à 20 000 Roros quand même (pour qu'elle soit propre)
Le prix du Touring est inclus dedans mais je l'ai pris pour pas cher en sale état : ça m'a évité de payer un truc propre plus cher pour refaire à ma façon de toutes manières ensuite ..
Je voulait qu'il ne soit pas rouillé, et qu'il roule c'est tout !!

ça me fait penser : j'ai un plan sur la RP à 12 ou 13 000 Roros si ça intéresse quelqu'un ??

Une E46 Berline sur laquelle il a tout été greffé d'une M3 E46 (carrosserie, moteur, train avant, train arrière)
C'est quelqu'un qui voulait une M3 en Berline et qui acheté une M3 Anglaise pour tout faire greffer sur sa caisse ensuite .. Un boulot de dingue fait dessus il y a peu, mais il est obligé de la vendre aujourd'hui : à ce prix là, ça paye à peine les factures du délire ..

Je viens de trouver tes freins stephan

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/467068021.htm?ca=22_s

J'aime bien le :

Avantage :
1-Ce produit ne noirci pas


Sur des tambours peu etre ?

J'en ai vu 2-3 affichées entre 17 et 18 000EUR qui avaient l'air super propre entre 110 et 150mkm. Vu le temps qu'elles restent en annonce je suis sûr que ça doit partir autour des 15kEUR