Nouveau venu

Retour sur la recherche : As-tu essayé de rouler avec la boîte à gant ouverte et en emportant un passager avec toi (pour ne pas te déconcentrer les yeux de la route, sécurité oblige) pour détecter une éventuelle arrivée d'air dedans ? En ce moment, il fait bien frais qu'il est facile de détecter d'où il viendrait s'il y a entrée d'air ;-)  
Aussi, j'ai pensé à la fixation du rétroviseur droit ? On ne sait jamais...

Boite de transfert, toute les inspection 2.
Si tu suis les loupiottes du tableau de bord, la revision devrait être tout les 12500 kms. Mais je crois que cela peut varier.
Donc : 
Oil service = 12500
Inspection 1 = 25000
Oil service = 37500
Inspection 2 = 50000

C'est quoi "0201 Exécution colza (RME)"

Merci pour les périodicités. Pour le bruit je viens de rouler boîte à gants ouverte et effectivement on dirait une entrée d'air. Je recommencerai avec un passager pour essayer de la localiser. Merci messieurs !

Salut Benoit et bienvenue

fabien-911 a écrit:

C'est quoi "0201 Exécution colza (RME)"

Je me faisais la même remarque

Sinon 13l/100 je trouve ça beaucoup, pas vous ?

moi je suis plus à 10l en moyenne

J'ai fouiner un peu sur le net, je n'est rien trouver concernant cet option 

A voir, ça permettrait de rouler avec du carburant "Bio".
Mais c'est étonnant pour une E30

http://www.forum-bmw.fr/option-s201a-execution-colza-t72506.html

ce code option a du être changé depuis, parce que je vois mal une e30 conçue au début des années 80 avec la la possibilité de rouler à l'huile de friture...

Pour ma conso, je ne l'ai pas calculée, c'est juste ce que m'indique l'ODB. Il indique même 14,3l en ce moment, mais je fais que de la ville, et c'est une bva.

Steph a écrit:

je vois mal une e30 conçue au début des années 80 avec la la possibilité de rouler à l'huile de friture...

Tu confonds avec un Mazout, là ?... Je ne sais pas si les Allemands roulaient avec de l'éthanol mélangé dans le SP si tôt, mais je ne vois que ça ?!

On se comprend : d'où ma question pour une E30 essence !
Ces kits étaient légions aux catalogues constructeurs en Allemagne il y a quelques années.

Mouai.. bizarre ce truc.

fabien-911 a écrit:

On se comprend : d'où ma question pour une E30 essence !
Ces kits étaient légions aux catalogues constructeurs en Allemagne il y a quelques années.

Alors là, les E30 n'auront pas fini de m'étonner... 

Je viens à peine d'installer un système à hydrogène dans ma voiture. Je suis pour le moment dans une phase de mise au point. 
Mais vu le peu de place que j'ai dans ma iX, j'ai alors préféré l'installer dans ma 318i Touring M40B18. Et c'est légal en plus.