p'tit nouveau en 325ix

gooffy a écrit:

D'après la "bible" des jantes BMW, les "capsules de bieres" n'existerait qu'en ET35.

C'est keskeu je dit depuis 10 posts !!.. Nan, j'déconne, c'est pas 10 mais c'est pas graff'
Par contre pour la BBS en 14 "spéciale IX" : jamais vues EN VRAI M'enfin ça ressemble vachement à de la BBS de WW quand même ? Là ou je rejoints Niko : c'est moche, de toutes manières .. beuurk !

Donc des BBS 14 pouces avec un ET 45 irais sur ix. Je n'en ai jamais vu, elle doivent être encore plus dur à trouver que des BBS en 15.

heureusement que c'est dur de les trouver, c'est à gerber... Merci Goofy, te paie un resto qd tu voudras

Bon alors kikavairaizon ??

Vu aussi ces jantes sur la IX que j'avais laissé à Bernard qui ne vient plus ici (spidernane).

Bon a vrais dire 15 post sur le déport d'une jante 14 , surtout quant on a un gars qui se pointe avec une collec de caisse impressionnante

Et dis moi ce magnifique circuit d'orciere il aurait des dates de dispo en pleine journée cet hiver pour un club de ix qui aurait envie d'y rouler une journée ?

Parce que entre flaine la nuit et orciere la journée .... si en plus steph peut faire decoller des 4 roues la ix

Sinon tu as dit

Citation :

Mini , Delta

miam miam

La delta roule ? Nan parce que semblerait qu'il y en ait plus au garage que sur les routes

Un petit descriptif de la vie en delta ? ( c'est une intégrale j'imagine )

Bonsoir à tous, permettez moi une petite rectification concernant mes écrits, ce qui je l'espère, aura pour bénéfice de clore le débat des jantes 14" !... On s'en tape un peu non ?????

J'ai écrit : " 4 jantes alu origine 14" avec thermo-gommes pour l'hiver ", veuillez plutôt y comprendre 4 jantes alu, d'origine BMW (dans la banque d'organes BMW), et non pas d'origine sur la voiture, je ne sais pas de quelle BMW elles viennent et ça m'est bien égal....

Pour le circuit nous avons pas mal de disponibilité en semaine, en revanche les week-ends sont très chargés, il ne reste quasi plus de dates en week-end sur l'hiver. N'hésite pas à m'envoyer un message, je te laisserai mes coordonnées si tu le souhaites, pas de soucis et te donnerai tous les renseignements nécessaires. Les clubs sont bien évidement les bienvenus. Pour les autres qui voudraient aussi des infos, MP, avec plaisir.

Pour les Delta, j'en ai deux, les deux sont des HF 4wd, c'est à dire "les plus petites des grosses", 2l turbo 8s et 4 roues motrices. La première est 100% d'origine, la seconde est une ancienne auto de rallye, qui avait été plus ou moins bien montée, mais qui dispose d'un peu de matos (arceau, baquets, amortos... c'est la raison pour laquelle je l'ai achetée). Je n'ai pour l'une comme l'autre encore jamais roulé avec car n'ai pas eu le temps de faire ce que je voulais dessus, je comptais prendre l'ancienne auto de rallye pour cet hiver sur le circuit mais n'ai pas eu une seconde pour m'en occuper, j'ai donc acheté cette fameuse 325ix, tourné la clé et suis parti sans rien avoir à faire, je ne regrette en aucun cas ce choix !...

l'auto est relativement basse niveau train AR, le coffre était full ce jour là, elle n'est pas comme cela en temps normal ! ;-)

Et un grand merci à "JOEBAR" -pour sa réponse au sujet de AUDRIC quant-à son problème pour mettre les photos- sans qui je n'aurais toujours pas réussi à mettre une photo de la mienne (ix bien-sûr !) lol ;-)

Une ix rouge avec des feux jaunes ca change un peu, des autres qui sont toujours noir, gris, blanche.

ben325IX a écrit:

Et un grand merci à "JOEBAR" ...

Le conseil c'est 20 euros .













MAis c'est noel alors je te le fait cadeau a dix .

sympa l'auto, bon reste plus qu'à virer ces horribles jantes toles de clio/19 16s

promis je les vire qd je trouve 4 belles jantes alu en 15" un peu comme les ACT que tu as mis en photo, mais ça n'est pas une urgence étant donné que la monte principale de cette auto pour moi reste les clous en 14" ;-)