Ptit nouveau, amoureux des E30, rêve de 325ix...

Si tu peux trouver une 325iX à moins de 1500€ qui fonctionne parfaitement, faut pas non plus s'en priver

Sinon je ne mettrais pas plus de 500€, tu n'es pas à l'abri de mauvaises surprises qui peuvent vite devenir très cher même pour un mécano. Une voiture mal entretenue peut être presque irrécupérable.

Note il est extrêmement facile de bosser le moteur M20

Les culasses ne sont pas vraiment fragiles (rien à voir avec les italiennes de la même époque, et leurs culasses en alu au rabais), mais elles ne supportent pas trop un mauvais refroidissement.

Welcome
Euh sans vouloir contredire tout le monde , pour moi les culasses M20 n'ont pas de point faible particulier
Pour moi le point faible c'est la pompe a eau à changer tout les 80 000 km ! MAXI
deplus si la culasse est changée , et si elle n'est pas eprouvée avec le reste du moteur , c'est du travail à moitié ! :pale:

donc pour moi pompe a eau a faire dès ton achat .

+1 je n'ai pas osé le dire, elles n'ont de point faible que celui de ceux qui les massacrent.

La même histoire pour les 324 TD et bien d'autres ...

Pareil, je touche du bois mais aucun soucis à ce niveau là...

D'abord on se présente et on lit les règles, merci.

Edit by nono38.

:shock: :shock:
Bah déjà, la moindre des choses, c'est d'aller se présenter !!!

ouais mais moi jte parle cash gros