325iX Touring Alpin Weiss

oui désolé mais le français ici change quelque peu... Tu le sais du reste vu que tu viens par ce côté Pour arreter mon off-topic, j´ai toujours bien aimé avoir plus de pression que la normale. Tu perds en confort mais pour t´amuser c´est beaucoup mieux.

c'est pas forcément une bonne idée de trop modifer les pressions par rapport au préconisation de BM



tes silenbloc de triangle et de travers sont bon? rotule et silentbloc avant ?

du moment qu´il augmente pas comme un sauvage... Genre si l´origine est a 2,4 et 2,6 perso j´augmente à 2,6 et 2,8 c´est pas énorme comme différence mais ça ce sent.

tintin38 a écrit:

tes silenbloc de triangle et de travers sont bon? rotule et silentbloc avant ?

Aux dernières nouvelles oui mais je dois me pencher là-dessus un peu plus sérieusement quand j'aurai le temps (en ce moment je suis plutôt couché sous la Z4 et la MINI de ma copine qui vont prochainement reprendre la route du Nurburgring ).

BMW préconise des pressions afin de sécuriser un maximum la conduite (une auto sous-vireuse est plus "intuitive" à rattraper qu'une auto sur-vireuse), personnellement j'aime bien les autos assez vives qui enroulent les virages, surtout avec les routes serrées et sinueuses que je prends tous les matins .

Mais je pense que je vais attendre un peu de "roder" les pneus qui sont quasi neufs et avec lesquels je n'ai encore quasiment pas roulé, je verrai la semaine prochaine.

e30FOREVER a écrit:

du moment qu´il augmente pas comme un sauvage... Genre si l´origine est a 2,4 et 2,6 perso j´augmente à 2,6 et 2,8 c´est pas énorme comme différence mais ça ce sent.

exact, moi je fait toujours ainsi