Presentation 325 ix coupé en idf

Bonjour a tous,

Je me presente j'ai 29 ans et je viens d'acheter une 325 ix coupé de decembre 1990 qui totalise au compteur 261000 km.

Je suis amateur de voiture sportive depuis toujours (virus qui se transmet de père en fils la plupart du temps ) j'ai possédé quelques vehicules tels que 205 gti 1.9 205 rallye audi s3 8l (que je possède toujours).

Il y a quelques temps je me remet a la recherche d'une sportive des années 80 a mes yeux il n'y a que ça de vrai :D
Je tombe dans mes recherches sur quelques voitures sympa mais dont les propriétaires étaient gourmands et peu réaliste par rapport a l'état de leurs autos : entre autre une 205 gti en ruine passée au marbre (en fait une gentry) je suis parti sans meme l'essayer
Et une ford escort rs turbo mk4 (qui marchait super bien au dire du proprio) attaquée par la rouille a grande echelle: joint de pare-brise, caisse, longerons, bac a batterie reparé a la fibre et plein d'eau, caisse changée puis ré accidentée devant derriere mal réparée ( rouille depuis )
belle mecanique mais qui refusait de chanter a l'appel de mon pied droit,
bref vraiment très deçu on me fait deplacer pour une caisse qui vaut rien.

Je commençais a me dire que le auto 80's devenaient très difficile a trouver en état correct je suis pas non plus trop exigeant mais il y a un minimum.
La je me dis pourquoi pas BMW , mais n'ayant aucune experience des propulsions et connaissant la ix je me lance j'ai pas mis deux jours avant d'en trouver une.
Donc j'y vais avec un ami amateur et surtout compétant carrosserie et bmw prix 1500€ , j'arrive de nuit je la vois je la veux déjà avant d'avoir ouvert quoi que ce soit .Essai concluant tout va bien bonne santé très peu de corrosion pas de tuning ou presque (que les roulettes), tout est en place et d'origine , pas un élément de kit carrosserie ne manque.

J'imagine que je ne peux pas vous cacher que je l'ai achetée.
Je vais de ce pas faire ma carte grise.
Je n'ai malheureusement pas de photo a vous montrer mais promis c'est pour aujourd'hui .

Voila en espérant trouver ma place ici et rencontrer d'autre passionné ( d'après ce que j'ai pu lire et voir sur le forum ça devrait pas poser probleme )

A bientot :lol:

bienvenue

Bienvenue!!!!
:face:

Soit le bienvenu ici

Je pense pareil, rien de tel que les autos (et motos) des années 80

bienvenu

Welcome

Hello et bienvenu :D

Belle présentation

(par contre c'est pas sportif la ix ... Enfin ça dépend sur quel terrain )

Bienvenu


Pardonne mon mon ignorance : c'est quoi une audi S3 8l?

fabien-911 a écrit:

Bienvenu


Pardonne mon mon ignorance : c'est quoi une audi S3 8l?

Bin 8 litres....
Ou 8 cylindres en ligne...

salut a toi ..........

bienvenue a toi parmi nous

et oui , mois aussi j attend les photos

Comme promis voici les photos de ma 325

Sinon une s3 8l est bien une s3 première mouture 8l par opposition avec 8p qui est la version 2006 ou 2007, c'est un aldex en effet









Voila pour ce qui est de la Bmw

Une petite photo de l'audi en passant

sympatoche ta iX , juste remets des jantes bbs et 41 steup ce sera on ne peut plus joli...

Pourissage de post ON :
l'audi suis pas très fan, perso me suis arrêté à la 2OO turbo de mon pôpa, qui avait encore de la gueule à MON goût ( mais non c'est pas un bateau qui se traîne ) ... Mais ça doit souffler sympa qd même ta Aldex !!




Pourissage de post OFF : tous les goûts sont dans la nature

Pour les jantes je suis 100% d'accord j'ai plus qu'a me trouver des BBS

Ouais avec des bbs, elle sera parfaite...

T'as pas des photos de l'interieur ?

Bah non en fait j'en ai pas fait il faudrait que je la rende plus digne avant il y a un bon nettoyage a faire, mais j'en ferrai

Sympa ton auto.

C'est quoi un Aldex? Le nom du système VW qui envoie si besoin sur les roues AR uniquement à l'accélération?

Bienvenue à toi

Pour ce qui est du système haldex, il me semble que c'est un répartiteur de couple: la puissance passe de l'avant vers l'arrière (en partie) pour mieux motricer. Je crois que ça a le même effet que le système syncro des golf 4*4 qui étaient dotées de visco-coupleur.
Les pros de la mécanique confirment-ils?

VW aurait développé un système 4x4 permanent juste pour la Passat?

nan je pense pas ils ont surement pioché dans les pièces audi

salut et bienvenue a toi
pour avoir pas mal roule en audi tu verras la bm ne te donnera que des bonnes surprises

PS: oui et non les gars pour l'haldex , en fait la voiture est toujours en 4rm meme en deceleration
en fait l'haldex "compare" le vitesses des essieux avant et arriere et s'il y a une difference il envoie de la peche sur les roues arrieres. de plus meme sur les premieres generations d'haldex ou il y a un peu d'electronique, si tu mets pieds au plancher alors l'haldex envoie aussi une partie de la puissance sur l'arriere.
tout ca pour dire que comme il y a toujours une difference de vitesse entre les 2 essieux (virage, appuis, pression de pneus, usures de pneus...) la voiture est toujours en 4rm qui varie sur l'avant de 99 a 50% et 1 a 50% sur l'arriere
en fait c'est un excellent systeme de securite, de confort et d'economie mais c'est un gros defaut pour la sportivite malheureusement.

voici pour ceux qui veulent lire


http://www.s3-passion.com/haldex.htm

merci niko
je suis surpris du transfert jusqu'a 100%sur l'arriere
j'avais passe mon audi sur un banc 4rm avec affichage instantanne des puissances sur les essieux avant et arriere et autant l'essieu avant atteignait parfois pres de 100% autant l'arriere depassait rarement les 60%
sinon ca bouffe un maximum de puissance ce systeme, c'est vraiment dommage car les resultats du test sur banc puissance pour ma caisse etaient a peine plus de 165cv aux roues et 251cv au moteur...

Citation :

...ma caisse etaient a peine plus de 165cv aux roues et 251cv au moteur...

C'EST DU VOL!!!! Mais où qu'elle est passée la patate????

Réflexion faite : je vois mal un tel système qui boufferait 85cv. T'imagines comme il chaufferait? Il y a un soucis là
Donc à mon avis, soit ton auto ne sortait pas 251cv, soit le banc était détraqué ou la mesure a été mal faite. Soit les 2.

non moi perso cela ne m'etonnes pas du tout
un peu plus de 30% de perte dans une transmission 4rm de type haldex ne m'etonne pas en fait
sur la is que tu connais bien ... 130cv et quelques aux roues pour 171cv au moteur soit pres de 20% de perte