| Les points à vérifier lors d'un achat | |
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+11mico tintin38 Mostro01 david63 Mouhaha rockman X_man yohan nico24 new_sorcery fabien-911 15 participants |
Auteur | Message |
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fabien-911 Modérateur
Nombre de messages : 8030 Localisation : Annecy - 74 Date d'inscription : 19/02/2007
| Sujet: Les points à vérifier lors d'un achat Lun 27 Oct - 21:26 | |
| Un post-it pour résumer les points à vérifier lors de l'acaht d'une auto en général, d'une E30 spécialement, d'une IX en particulier. C'est pas exhaustif : completez le! Statique :- Concordance n°CG et chassis, - le CT, - Traces de pinces aux bas de caisse, signe d'un marbre, - La rectitude des longerons, - L'état des soubassements, - Niveaux moteur (huile, eau, frein, etc.), - Traces de fuites sur le moteur, - Pneus, - Tester TOUT les accessoires : warning, feux, autoradio, toit ouvrant, clim, klaxon, clignotants, AB, etc. - Position des ouvrants (recherhe de "queues de billard"), manipulation de ceux-ci, Dynamique :- Démarrage à froid / à chaud, - Bruits de "machine à coudre" (jeu aux culbuteurs), - Embrayage, - Passage de toutes les vitesses, - S'assurer que l'auto file droit, - Freinage en ligne, et ABS, - Freinage en marche AR, - Suspensions, - Jeu dans la direction, Spécial E30 :- Etat des durites d'essence et d'air. Après tant d'années, elles peuvent devenir poreuses, - Siege conducteur, au poignet d'amour gauche, Parmi les pièces cheres et/ou chiantes à remplacer :- Ligne d'échappement, - Amortisseurs, - Disques et plaquettes, - Distribution, - Embrayage, Special IX- Jantes en ET41, - Fuir les jantes en TRX! - Bruits dans la transmission : les cannelures de l'arbre AV peuvent prendre du jeu. Le bruit va du petit grattement au gros "klong-klong" avec belles secousses lors de l'acceleration. Remplacer la boît de transfert, l'arbre AVe t le pont AV, - Les cardans AV (1053€ en neuf chez BMW), Hé ho, je vais pas faire tou tle boulot! J'en ai oublié : à vous!
Dernière édition par fabien-911 le Mar 28 Oct - 17:06, édité 1 fois |
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new_sorcery
Nombre de messages : 6784 Localisation : trankil'land 38 (st maurice) Date d'inscription : 06/01/2008
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Lun 27 Oct - 23:01 | |
| beau resumé tout ça ! |
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nico24
Nombre de messages : 4793 Localisation : 33450 ST SULPICE ET CAMEYRAC Date d'inscription : 07/11/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Jeu 30 Oct - 21:43 | |
| dans les pieces cheres ........ je rajouterai pieces n°4 |
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yohan
Nombre de messages : 32 Localisation : monteux Date d'inscription : 03/04/2008
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Jeu 4 Déc - 13:23 | |
| moi je rajouterai a surveiller les pieds de caisse avant souvent rouillé car beaucoup le confonde avec l'emplacement du cric la tole s'ecrase et l'eau stane ce qui fait la corosion. :D et aprés on est obligé de faire sa |
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nico24
Nombre de messages : 4793 Localisation : 33450 ST SULPICE ET CAMEYRAC Date d'inscription : 07/11/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Jeu 4 Déc - 13:47 | |
| .............. c est une manie de découper les voiture............ non... j'déconne...... c est vrai que la rouille fait des ravages....... y a aussi les bavettes qui n arrangent rien............. |
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X_man
Nombre de messages : 30 Localisation : Versailles Date d'inscription : 03/03/2009
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Mar 3 Mar - 13:45 | |
| Très bien fait ce petit post! J'ai une question: tu parles des jantes en ET41, mais il me semble avoir vu ET47 sur les miennes? (en acier 14"). Me trompé-je? (celà correspondrait au déport spécifique de 47 mm des iX)
A + |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Mar 3 Mar - 14:40 | |
| Non c'est normal, sur la IX ET47 pour les jantes tôle et ET41 pour les Alu |
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fabien-911 Modérateur
Nombre de messages : 8030 Localisation : Annecy - 74 Date d'inscription : 19/02/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Mar 3 Mar - 17:05 | |
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rockman
Nombre de messages : 20 Localisation : voiron Date d'inscription : 08/05/2010
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Jeu 17 Juin - 22:22 | |
| Très intéressant ce petit post !
Au niveau corrosion il n'y a que ces 2 points à vérifier ? Apparemment au niveau mécanique il n'y a pas de problèmes ou points récurrents à contrôler à part la transmission, c'est plutôt encourageant tout ça! |
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Mouhaha
Nombre de messages : 70 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/11/2009
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 18 Juin - 7:42 | |
| Au niveau de la corrosion , si je prend exemple sur la mienne , tu peux regarder les quatre point de levage, les dessous d'élargisseurs arrières, les "bacs" de coffre et le tour des éclaires-plaque ... (chez moi c'est bouffé par la rouille mais pour une ix premier proprio à 200€ j'ai pas fais la fine bouche ) |
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nico24
Nombre de messages : 4793 Localisation : 33450 ST SULPICE ET CAMEYRAC Date d'inscription : 07/11/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 18 Juin - 8:01 | |
| meme si la rouille n est pas visuelle ..... prendre le dos d une clef de voiture, par exemple , et tu tapotes dur le bas des ailes .... ca évite les probleme + tard .... |
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rockman
Nombre de messages : 20 Localisation : voiron Date d'inscription : 08/05/2010
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 18 Juin - 18:34 | |
| Si y'a bien un truc qui m'agace sur une auto c'est bien la rouille, c'est le genre de chose trop pénible à remettre en état durable! |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Mar 29 Mar - 13:48 | |
| Hop ! J'en profite pour donner une info importante, vu que j'ai rencontré un gendarme lors de l' achat de la bécane j'en ai profité Soucis = comment rouler sans être hors la loi lorsqu'on a besoin d'aller passer le CT alors qu'on a acheté l'auto il y a des mois ? Car en cas d'accident, CT périmé = l'assurance qui ne couvrira pas les dégâts + amende de quatrième catégorie Oui mais m'sieur l'agent mon auto était en piteux état et a nécessité des mois de réparations !! Ses réponses : - On doit emmener l'auto tous les 2 mois au CT, même si pas bon on est ainsi couvert. - Oui ok mais j'y vais comment ? - Sur un plateau. - Autre solution mais tout de même hors la loi, se faire remplir un papier comme quoi on a bel et bien RDV au CT tel jour et telle heure, ce qui ne résout pas grand chose puisque déjà il faut rouler un peu ne serait ce que pour roder les freins ! Bref c'est une impasse, donc gaffe |
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david63
Nombre de messages : 214 Localisation : clermont ferrand Date d'inscription : 18/03/2010
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david63
Nombre de messages : 214 Localisation : clermont ferrand Date d'inscription : 18/03/2010
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Mer 30 Mar - 3:30 | |
| ou d'un bête contrôle et sa coûte bonbon |
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Mostro01
Nombre de messages : 46 Localisation : Geneve Date d'inscription : 07/11/2012
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 14:05 | |
| Merci du post Fabien-911, sa aide les nouveaux, est-ce qu'en achetant une 325ix ou n'importe quoi d'autre d'ailleurs c'est utile de repayer un nouveau CT par dessus l'autre pour voir ce que dirais un mécano "neutre", on sait jamais je connais des mécano qui font des arrangements etc pour les CT
Vos avis ? |
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tintin38
Nombre de messages : 6551 Localisation : savoie Date d'inscription : 03/04/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 14:10 | |
| si tu as un doute oui
mais même les CT neutre ne voit pas tout surtout sur une ancienne
bref un pote mecano ou un membre du forum pas loin peu être une bonne solution |
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mico
Nombre de messages : 12649 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 15:23 | |
| A vérifier aussi, derrière le cache en caoutchouc de la goulotte de remplissage du réservoir. Un vrai nid à merde, avec au milieu une partie des durites de mise à l'air du réservoir. |
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Mostro01
Nombre de messages : 46 Localisation : Geneve Date d'inscription : 07/11/2012
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 15:51 | |
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Anto38
Nombre de messages : 111 Localisation : Pontcharra Date d'inscription : 22/10/2012
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 20:24 | |
| - fabien-911 a écrit:
- Un post-it pour résumer les points à vérifier lors
de l'acaht d'une auto en général, d'une E30 spécialement, d'une IX en particulier. C'est pas exhaustif : completez le!
Statique : - Concordance n°CG et chassis, - le CT, - Traces de pinces aux bas de caisse, signe d'un marbre, - La rectitude des longerons, - L'état des soubassements, - Niveaux moteur (huile, eau, frein, etc.), - Traces de fuites sur le moteur, - Pneus, - Tester TOUT les accessoires : warning, feux, autoradio, toit ouvrant, clim, klaxon, clignotants, AB, etc. - Position des ouvrants (recherhe de "queues de billard"), manipulation de ceux-ci,
Dynamique : - Démarrage à froid / à chaud, - Bruits de "machine à coudre" (jeu aux culbuteurs), - Embrayage, - Passage de toutes les vitesses, - S'assurer que l'auto file droit, - Freinage en ligne, et ABS, - Freinage en marche AR, - Suspensions, - Jeu dans la direction,
Spécial E30 : - Etat des durites d'essence et d'air. Après tant d'années, elles peuvent devenir poreuses, - Siege conducteur, au poignet d'amour gauche,
Parmi les pièces cheres et/ou chiantes à remplacer : - Ligne d'échappement, - Amortisseurs, - Disques et plaquettes, - Distribution, - Embrayage,
Special IX - Jantes en ET41, - Fuir les jantes en TRX! - Bruits dans la transmission : les cannelures de l'arbre AV peuvent prendre du jeu. Le bruit va du petit grattement au gros "klong-klong" avec belles secousses lors de l'acceleration. Remplacer la boît de transfert, l'arbre AVe t le pont AV, - Les cardans AV (1053€ en neuf chez BMW),
Hé ho, je vais pas faire tou tle boulot! J'en ai oublié : à vous! Bah moi j'ai pris le pack complet mais pas dans le bon sens!!!
Dernière édition par Anto38 le Ven 9 Nov - 20:59, édité 1 fois |
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lilouch
Nombre de messages : 1854 Localisation : normandie Date d'inscription : 27/07/2008
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 20:34 | |
| Si possible demander un rapport de géométrie de la voiture sur les ph1 le train arrière n'est pas réglable ( parallelisme) si il n'est pas concluant sachez qu'une traverse arriere vaut 750 euros ainsi qu'un demi bras arrière.... Sans compter les Silentblocs et la main d'oeuvre
Ph2 je sais pas... |
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fabien-911 Modérateur
Nombre de messages : 8030 Localisation : Annecy - 74 Date d'inscription : 19/02/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 20:52 | |
| A savoir que si t'achète une auto suisse, le contrôle technique t'en diras plus qu'en France. |
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mico
Nombre de messages : 12649 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 9 Nov - 21:20 | |
| D'ailleurs c'est des cons (en France), quand ont voit le prix d'un contrôle et le temps que sa leurs prends. Ils pourraient faire des efforts. |
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mico
Nombre de messages : 12649 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 1 Mar - 18:41 | |
| En pièces spécifique à l'ix ont peut rajouter :
_ Silent bloc de traverse arrière _ Biellette de barre stabilisatrice arrière |
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attary
Nombre de messages : 2294 Localisation : Thiers, auvergne, france Date d'inscription : 08/09/2007
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 1 Mar - 19:53 | |
| david en mode eveillé ... un post de novembre : reponse en mars ... |
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mico
Nombre de messages : 12649 Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne Date d'inscription : 22/08/2011
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Ven 1 Mar - 21:13 | |
| C'est juste qu'il faut que je le fasse , c'est comme ca que j'ai su que c'était spécifique. |
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BM7722
Nombre de messages : 371 Localisation : Bretagne 22 Date d'inscription : 08/06/2012
| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat Lun 16 Déc - 8:32 | |
| Pour compléter ce sujet . les points a voir absolument.. La structure en générale une photo valant mieux que des grandes phrases. ................ Identification inhabituelleNuméro de série du véhicule frappé sur la structure du véhicule Traces d’intervention dans la zone du numéro frappé (soudage, meulage) Numéro de série refrappé sur le numéro d’origine Caractères de tailles différentes dans le N° de série Présence de deux numéros de frappe à froid suite au changement de caisse (il existe des produits pour re faire sortir les empreintes de frappe d'origine )
........................ PARE-BRISE Fissure débordante Mauvais maintien du vitrage dans son logement Décollement du joint d’un vitrage fixe (attention peut provenir d'une caisse qui a bougée) ...................... Les déformations..peuvent provenir soit de choc , soit lors d'un rabaissement du véhicule trop important... les puis de suspension avant et arrière (formation de vague et fissure) Toute la structure du pavillon .(formation de vague) les portes qui ont tendance a ce croiser .. les longerons .Vérifier la présence de marque de griffe (étirement pour redresser suite a choc) la présence de meulage, soudure ou déformation..(plis ou autres) Montant pied de porte.déformation suite a rabaissement excessif ou choc.. Les passages de roues.déformation des protections ou arrachage .. suite a choc (voir les longerons ) Train arrière/châssis/suspension vérifier si pas fendu au niveau des silenblocs et fixations de pont. (cause rabaissement ou voiture brutalisée) La corrosion structure Boursouflures importantes ,ne pas hésiter a enfoncer une pointe (clou)pour indication sur perforation. Toutes ses indications sont a titre d'exemple.. . |
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| Sujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat | |
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