Shooting 325ix coupé '86

Donc il me faut une boîte sport de phase 1?!

Hummm...pas facile à trouver ça...

Joe...si tu vends :face:

Bon je m'auto réponds:

J'ai regardé sans démonter encore la boîte de ma donneuse....elle est en 260.0.1346.90...avec les branchements des 2 capteurs.

La boîte que j'ai acheté est en 260.0.1346.91 et sans capteur...le ".90" & ".91" différenci peut être les phase 1 et 2 non?!

J'ai vu sur BMWfans qu'on peut voir une différence sur la pièces n°6 sur le 1er schéma, et l'ensemble n°4 sur le second:

Boîte normale:



Boîte sport:



Sinon, à part le reniflar, rien de changé... sur la boîte que j'ai acheté, c'est la pièces n°6, soit une boîte normale... Je verrais quand je démonterais la boîte de la donneuse.

non je la vend pas , vu le prix d'un roulement de boite et d'un sincro ... faudrai la vendre 2000 euro pour pas que plus tard je perde des sous donc elle sera mienne pour toujours . Ca reste a confirmer mais sur mes 2 boite j'ai .90 a la fin et je pense que .91 doit etre une boite normal . Enfin ca reste a voir , faudrait que quelqu'un regarde le numero sur une boite noraml . On serai fixé.

Moi je pense plutôt que le .90 différencie les phases 1 des phases 2 en .91.
Car beaucoup de gens me réponde sur leboncoin avoir des .90 ...

Bon, je crois qu'il s'agit d'une boîte sport au vu des pièces.

Donc j'ai payé l'auto 500€, j'ai récupéré l'ODB II en français, des pièces moteurs, les 2 ponts en 3.91 et la boîte (sport j'espères!). Je suis content quoi!

J'ai également reçu mon jerrycan :face:

Regarde si l'embout du jerrican rentre dans l'eau rit fice ... ... de remplissage du réservoir, autrement j'envisage un adaptateur en Ali, en allo ... (putain de rouge Auvergnat) bref en A-L-UUU

tu avais commander ça ...........

c etais pas nono.........

Il voulait me lache taie lorsque je le vendais sur lebon arnaqueur du coin, mais pas d'arnaque entre pote, donc il a eu les bonne sinfos pour la chetter in teutonnie, et je garde le mien.

(pardon pour les fotes chuis sous intranerveuse Auverngnateu)

Boudiou, vais ben dormir moua

heuu........on attend demain pour la traduction.........

promis la prochaine fois je lui envoie du 5 etoiles et de la vache qui pete ... ou un truc ds le genre ... :face:

P'taing zé bien dormi !

Bande de moqueur va ! Z'avez pas honte ?

il a fait un gros dodo le bébé...............



...........

Qui qu'est moqueur ici?! C'est pas l'genre de la boutique :face:

Gros bébé ronfleur

P'taing on pourri le topic là .... quoique c'est celui du Toine on s'en fou tralalèreueueu !!! :joker:

Bon c'est pas tout ça, faut aller bosser quand même, un bon café corsé, lavage, partage après épongeage des 15L d'eau dans la IX à cause qu'il a plu comme un troupeau de vaches qui pissent ensemble simultanément en même temps.

Euh toi tu tournes bien à 0.5g de sang /litre d'alcool non? :face:

Une question concernant le montage de ton PC avant M tech:
Concernant les moulures latérales noires fixé sur la partie chromé, je sais que celles ci sont spécifiques M tech. Sur les photos de la tienne, j'ai l'impression que tu as conservé celles d'origine: es ce le cas ? sinon je pense que je vais devoir les commander.

Ah exact!



Bon beh faut que je commande les vraies alors...car je me demandais pourquoi elles ressortaient un chouilla...

Tu peux me dire combien ça te coute si tu en prends?!

Petit nettoyage cet après midi...:

que bella !!

vraiment magnifique

Euh je vais faire mon pénible, mais la banquette arrière n'est pas de la meme race que les sièges avant ?

Beh les sièges avants sont des sièges Récaros BMW d'origine (pas des sièges sport basiques). Ca me turlupine les coutures horizontales, mais c'est comme ça...il n'y a pas de banquette Récaro à ma connaissance...

Ce sont des sièges provennant d'une m3 e30 de 87, et la banquette arrière avec ses coutures verticales...

T'as raison oui-oui : elle est trop moche sa poubelle

mejoor a écrit:

Ah exact!


Bon beh faut que je commande les vraies alors...car je me demandais pourquoi elles ressortaient un chouilla...

Tu peux me dire combien ça te coute si tu en prends?!

Ok je te dis ca au mois de septembre, mois à partir duquel, je vais me les commander (le responsable des pièces détachées est en vacances, et les autres chez BMW vont me prendre pour un extra terrestre avec mes commandes d'épicerie E30).

Aussi je voulais savoir si ce n'était pas trop galère à monter ce PC m tech. notament au niveau de la partie inférieur (en deux parties) qui doit assurrer la jonction avec la protection plastique de carter. ce qu'il y a à démonter et ce qu'il n'y a pas besoin de démonter.

En tous cas j'ai toujours plaisir à voir des photos de ta belle ... IX

Fais nous plaisir: Change ces plaques d'immat (les vrai en relief et tout). Sur un aussi beau spécimen ca gache tout.



Surtout qu'elles ne sont pas plus chère que les blanches

faire attention avec les plaques...............

si on veux rester dans la légalité.............

....si tu tombes sur un schtrouf pointilleux ......... t as une belle prune

mais bon on en a déja parler ........

Béno a écrit:

Fais nous plaisir: Change ces plaques d'immat (les vrai en relief et tout). Sur un aussi beau spécimen ca gache tout. :dieu
Surtout qu'elles ne sont pas plus chère que les blanches

JE ME TUE A LE LUI DIRE

Ouai bon euh pour les plaques, c'pas que j'veux pas, mais la BMW, sur Saintes, elle est mal vue...et chaque fois que les flics la voient, j'me fais arréter... à tout les coups, et il font le tour du véhicule à chaques fois...! Donc j'attends qu'elle passe collection :face:

Par contre, en 205 pourrave ou en Xantia, pas de problèmes, je passe...

Ils doivent être allergique au noire...

Je verrais pour faire des plaques noires, que je mettrais dessus lors de meeting ou shooting. Pis vous n'avez qu'à m'en faire faire, car j'ai vraiment la flême...

C'est pas compliqué, tu ponces tes chiffres, ils vont devenir couleur alu, puis tu enlèves la partie blanche, et tu auras de belle plaques noires

bmcab79 a écrit:

C'est pas compliqué, tu ponces tes chiffres, ils vont devenir couleur alu, puis tu enlèves la partie blanche, et tu auras de belle plaques noires

ouai......... mais avant tout ........ il faut qu il en mette une neuve devant......


...... car dpuis sont coup de boule d attelage...... c est moyen

bmcab79 a écrit:

C'est pas compliqué, tu ponces tes chiffres, ils vont devenir couleur alu, puis tu enlèves la partie blanche, et tu auras de belle plaques noires

mejoor a écrit:

Pour des plaques noires, c'est très facile à faire:

* Prennez une plaque minéralogique blanche.
* Passez un coup de papier de verre assez fin sur les numéros et sur le pourtour.
* Faites chauffer la plaque légèrement pour décoller la partie blanche, et une fois retirée...une jolie plaque noire!

Je tire ça du forum "e30bip". Jolie tuto en photo, mais je ne vais pas lui piquer ses photos.

J'essaierais de le faire avant le Quercy :D

Il me semblait bien avoir déjà fait un mini tutoriel pour cette astuce.