nouveau en 325ix coupé phase I

bonjour a tous,

je me présente, je suis nouveau sur ce forum, je m'appelle jeremy   je suis étudiant sur paris, mais je suis tout les week end  a ma maison de campagne sur Chartres ou je retrouve mes e30 !
je possède une 318is e30 depuis maintenant 3 ans ainsi qu'une 325ixa touring  depuis quelque mois, je vais maintenant vous parler de ma dernière acquisition, il s'agit d'une 325ix coupé d'aout 1986 elle fait 13 cv elle a 55 000 km
niveau option il a antibrouillards, check control, volant mtech I , toi ouvrant manuel,  vitres électriques,  l'alarme, ainsi qu'un aileron et adhésifs  hartge.

la voici en images

Bienvenu à toi

Bien belle auto, mais pitié vire vite cet aileron horrible !!

1 - ça ne va pas du tout sur une phase 1 "old school"
2 - C'est pas une vraie Hartge.

Tu peux mettre aussi des photos de tes autres belles


PS : c'est pas la peine de masquer ton N° de plaque puisqu'il y est en clair à l'AV

ah c'est toi qui l'a achete celle là!
j'avais vu avec l'acehteur mais tu avais ete le plus rapide apparemment
alors elle a reellement 55000kms? car le mec m'avait dit qu'il faisait lui-meme l'entretien.


PS : sinon bienvenue

Bonjour et bienvenue parmis nous!!!!

bienvenue et belle voiture, :D

Salut!

Hello

Bin je l'aime bien cet aileron môa...

Elle est superbe. 55000 kms, ca doit pas courrir les champs.

Euh sinon mode pénible : le check control, les AB, l'alarme, les VE ne sont pas des options. C'est de série sur les ix je crois.

Je crains un peu les autocollants, mais sinon 4 bbs et elle sera parfaite....

J'adore le blanc

Très belle auto et bienvenue !!

merci pour l'accueil  :D

je vois que certains sont du même avis que moi concernant l'aileron, je pense le remplacer par un becquet  origine phase I le modèle en caoutchouc  

je vais également enlever les bandes hartge car elles sont pas en super état

le kilométrage me parait réel vu l'état du véhicule, je ne possède pas le carnet d'entretien car l'ancien proprio fessais l'entretien lui même, mais d'après ce qu'il ma dit elle a  très peux roulée ses dernière années le ct n'était plus valide depuis 2 ans,
j'ai par contre eu un petit souci le matin de  l'emmener au ct le thermostat de chauffage a éclaté du coup j'ai eu les pieds trempé suite a la fuite du liquide de refroidissement, j'ai donc du démonter la moquette pour la passer au karcher
j'avais d'ailleurs  eu le même problème sur ma 318is.

 concernant la plaque d'imat caché il s'agit des photos de l'annonce, je mettrais de nouvelles photos prochainement!

Bienvenu

Tu peux voir si elle a réellement ce kilométrage en regardant l'état de l'intérieur normalement le volant, comodos moquettes doivent ête nickels à 55000 kms

salut a toi .........

tres jolie voiture .........

bonjour a toi

finalement 55 000km ou pas ou s'en fiche un peu (pas quand même si tu la payée million $)

mais pourvu que la base soit saine et que cela puisse te faire une bonne auto fiable qui te serviva des années et surtout si elle te plait

Welcome

je vais surement changer mes jantes tôle pour des jantes alu, mon choix s'oriente plutôt vers des jantes d'origine de325ix,
j'ai vue ses jantes et je  voudrais avoir votre avis , il me semble que se son des trx ou tdx,  j'ai vu pas mal de critique au sujet de ses jantes notamment au niveaux des pneus qui serai spécial et très coûteux si quelqu'un peut m'éclairer a se sujet...  

old school-car75 a écrit:

je vais surement changé mes jantes tôle pour des jantes alu, mon choix s'oriente plutôt vers des jantes d'origine de325ix,
j'ai vue ces jantes et je voudrais avoir votre avis , il me semble que se son des trx ou tdx, j'ai vu pas mal de critique au sujet de ces jantes notamment au niveaux des pneu qui serai spécial et très couteux si quelqu'un peut m'éclairer a ce sujet...

En fait les Trx et Tdx sont des pneus en taille millimétriques uniquement de marche Michelin
la différence se situe par rapport au diamétre de la jante,
par exemple: 365 mm pour une 325 ix e30 au lieu des 14-15 pouces standarts


les pneus Trx étaient des pneus très haut de gamme apparemment car j'en ai déjà vu sur des vielles ferraris (308 gtb)

en bref, c'est dur a trouver et souvent cher ...

prix des pneus prohibitif env 200e le pneu, j'ai eu fait cette c....... il y a 2 ans, bilan les jantes ont fini à la casse... :pale:

cool une phase 1 :D Bienvenue sur le forum !

je suis vraiment étonné du kilométrage. La mienne n'a que 230 000 kms de plus

Sujet maintes fois débattu : section recherche l'ami

hello,bienvenue a toi!!

merci pour vos réponses,
après plusieurs recherches  sur le forum si j'ai bien compris il n'existe que les jantes bbs nid d'abeille en 14 et 15 en pouces ainsi que les jantes tôle, les autres jantes ix son en millimétrique, je vais donc attendre un peu avant de changer mes roulettes

Sur les séries 3 e30, dans le rayons des jantes BBS nid d'abeilles, il y en avait en 14", en 15", et en 16" (m3).
Elles étaient différentes de celles montées sur les Volkswagen.
Sur les e30, seule la partie centrale (cache) pouvait se désassembler du reste.

Il existait plusieurs "ET" (déport) de jantes en BBS:

14": ET30 pour les e30 classiques, et ET45 pour les 325iX.
15": ET24 pour les e30 classiquse, ET30 pour m3, et ET41 pour les 325iX.
16": ET27 pour les m3.

Après, il y a eu d'autres jantes comme les "Speedline" plus souvent appelées "bouche d'égouts":

14": ET35 pour les e30 classiques (même déport pour les jantes en TDX), et ET47 pour les 325iX.

Voici quelques photos:

BBS 15" ET24:



BBS15" ET41:



Si si, je vous jure qu'il y a une différence. les BBS en ET41 sont les miennes. La différence se trouve au niveau de l'épaisseur de la bordure entre là où vienne se prendre les batons, et le rebord de la jante. Cette épaisseur est plus grande surles ET24 et plus petite sur les ET41.

Speedline 14" ET47:




Petit rappel, le déport (ET) d'une jante est la mesure entre le milieu de la jante, et le point d'ancrage de la roue. Si mes souvenirs sont bons...

Il existe après, les modèles en TDX...mais oublis...car les pneus sont hors de prix...

merci a toi mejoor pour les informations plus que complète que tu ma données,
je sais maintenant quel modèle de jantes je vais mettre sur ma ix a savoir les speedline et j'espère pouvoir en trouver en bel etat  :D

Hello j'espère que l'on te reverra ici, sympas de t'avoir rencontrer