Shooting 325ix coupé '86

Bon des news,

Dans un premier temps, le temps disponible et les moyens disponibles me disent de rester raisonnable et de ne pas attaquer la refection complète maintenant. 

Donc les travaux se limiteront à:
- la crémaillère (vous en faites pas, ça arrive!), 
- la distribution, 
- un roulement avant, 
- toute la partie du collecteur d'admission / papillon / injecteur (joints et quelques durites),
- peut être l'allumage,
- un bon réglage!
 
Voilà! 

La crémaillère de rabe à été refaite. Je m'attèle au tuto demain j'espère.

Berceau/Crémaillère déposé, un tuto devrait suivre, mais pas demain car je vais être indisponible quelques jours.

Bon je continu dans mon monologue

Roulement conducteur changé, Berceau/Crémaillère remonté.

Reste la distribution à faire, refaire la pompe de D.A avec toutes les durites neuves et changer la pompe de gavage.

Elle va etre neuve !

Un jour peut être....

Julien tu as rompu le monologue  

C'est bien Julien, t'es gentil toi au moins

Tu ne l'as pas encore vu en vrai c'est pour ça !

Bon, les mauvaises nouvelles s'enchaînent pour nous en ce moment et les merdes arrivant par paquet de 12...

Le Pont Élévateur a lâché hier soir. La voiture était sur chandelles, on a eu de la chance de ne pas être dessous!
Nous prennons toujours un paquet de précautions...heureusement.

Le Pont s'est donc mis en crabe, l'auto a basculée des chandelles, nous venions de remettre les roues et de finir la distribution...une chance! Car elle s'est posée sur ses roues, en butant sur l'intérieur de la rampe...ce qui l'a arrêté a quelques centimètres du mur...

Tout ça pour vous dire de TOUJOURS prendre un maximum de précautions, ne JAMAIS travailler sous une auto avec seulement un cric...ou sous un Pont sans sécurité. Les ponts à vis ça va, notre pont est un modèle à câble, celui-ci a lâché.

Sur ce genre de pont il y a des taquets que l'on met en montant...ne vous dites jamais que vous en avez pour 2 secondes dessous ou que ce n'est pas grave... Ca part en une fraction de seconde, n'importe quand!

Je vous mettrais une photo.

J'espère juste que les 2 crics et les chandelles n'ont rien défoncé sous le châssis, à première vu non...

Punaise z'avez eu chaud !

 Ouuuch vous vous en sortez bien!

Vous avez des bons réflexes, heureusement que tout était bien protégé et qu'il n'y a pas eu de blessés.

Une histoire qui fait froid dans le dos 

Perso je mets toujours des chandelles en plus du cric et une ou 2 roues a plat sous la voiture suivant ou je travaille.

(Je suis pas épais alors si la chandelle bascule ou je ne sais quoi, je pense que la roue me sauvera)

Un copain à mon père est décédé sous son 4x4 il y a quelques années...le Cric a lâché...le temps que les secours arrivent il est mort asphyxié... nous on s'en sort bien.

Tu as eu du bol.
Moi, même l'auto sur chandelle pour faire une petite bricole j'ai toujours un peu le stress

Ca fait flipper ce genre d'histoire ! Toujours ce mefier sur les vieux ponts !
Le tient devais avoir 60 ans pour etre a  cable .

Plus de peur que de mal ouf !

avoue tu l'as énervé ton pont !

normal qu'il pète un câble 

mejoor a écrit:

Un copain à mon père est décédé sous son 4x4 il y a quelques années...le Cric à lâché...le temps que les secours arrivent il est mort asphyxié... nous on s'en sort bien.
:pig :

Mon père a perdu qqun d'adorable de cette manière aussi, ça ma vraiment marqué cette histoire

je travaille avec des grosses cales en bois pour ma part, les chandelles j'aime pas et le cric ça sert juste à lever point.

hou pinaise, ça aurait pu faire mal !

Y'a pas de sécurité sur ce pont ??

Tu as du bol sur ce coup.

zoitus a écrit:

Y'a pas de sécurité sur ce pont ??

+1

mejoor a écrit:

Les ponts à vis ça va, notre pont est un modèle à câble, celui-ci a lâché.

Sur ce genre de pont il y a des taquets que l'on met en montant...ne vous dites jamais que vous en avez pour 2 secondes dessous ou que ce n'est pas grave... Ca part en une fraction de seconde, n'importe quand!

Donc quand on monte le pont, des taquets se mettent au fur et à mesure, mais on doit les enlever pour la descente. Si le pont descend trop vite, il y a des parachutes mais ils doivent fonctionner avec le câble.

la vache, vous avez eu chaud

Tu as pu jeter un oeil sous la voiture? Des dégâts?

Non pas encore.

Mes parents sont parti et mes clés de chez eux sont dans la BM...dans le garage...

Bon la voiture est remontée. Demain Parallélisme.

Donc ce qui a été fait récemment:

- Courroie de Distribution,
- Courroies d'Accessoires,
- Roulement AV. G,
- Silencieux ressoudé,
- Réfection Crémaillère,
- Réfection Pompe de D.A,
- Durites de D.A neuves,
- Réglage Jeu aux Culbuteurs,
- Joint Cache Culbuteurs,
- Changement Débitmètre,
- Nettoyage des Injecteurs,
- Bougies neuves
- Nettoyage Allumage,
- Soufflet d'Admission,
- Vérin de Capot

Malgré cela j'ai toujours mon problème de démarrage difficile à chaud. Je vais regarder ma pression d'essence, voir si elle est bonne.

Ce matin, on a sorti l'accessoire de l'hiver! Le Porte Ski d'origine! Bon j'ai dû modifier les supports pour le Snow et les Skis en restant dans l'esprit d'origine mais sinon ça va impeccable!







Bien arrivé après plus de 06h de route, quel pied à conduire! Bon sur l'autoroute, l'insonorisation  des modernes et plus appréciable mais j'ai vraiment bien kiffé maintenant que pas mal de choses ont été refaite, c'est un vrai bonheur à conduire.

Depuis le temps qu'elle n'avait pas vu la neige! Je viens d'aller m'amuser un peu sur les parkings de la Station... en pneu été (Toyo T1R), je m'amuse comme un drôle! Ça m'a surpris comme ça accroche bien malgré les pneus!