Présentation Pac6230 et Miss IX en détails

Bonjour a tous,

Je m'appel David, j'habite Pont-A-Celles en Belgique et je suis un tout récent possesseur d'une 325IX (depuis hier soir...).
En quelque sorte, je réalise à 40ans mon fantasme d'ado de l'époque   

J'ai donc 40ans (1973), marié et père d'une petite fille. Je possède également une Z4 de 2004 que je sort de temps en temps à la bonne saison.

Ne parcourant pas beaucoup de km/an, je vais utiliser la 325IX en "voiture de tout les jours", surtout que maintenant en Belgique les règles d'utilisation pour les ancêtres sont plus sympa   

La voici...

Année de construction fin 1987 (29 décembre), première immatriculation 09/1988, historique complet reçu avec la voiture (factures et carnet), origine allemande, 268000km et en pleine forme.
Je préférais une voiture avec un historique, qu'une avec 150000km sans historique... au moins c'est sans surprise   

Bien entendu au fil du temps je lui referais un lifting pour lui rendre sa beauté d'antan, voir un peu mieux l'équipée...

Les 150kms du retour ont été un vrai plaisir, que se soit sur l'autoroute ou dans le petites routes sinueuses! Je dirais presque plus agréable à conduire que le Z4   

Aujourd'hui j'ai pu l’ausculter plus en profondeur (châssis, etc..), et bien elle est vraiment en superbe état pour une mamie de 26 ans    

Les ponts sont des 3.91V2742

Et grâce à bmwarchiv.de, j'ai pu avoir quelques détails complémentaire

A+

Bienvenue ! Jolie IX avec des jantes un peu moderne !

  Welcome 

Bienvenu!

Bienvenue ici à toi et ton coupé Ix Phase II.   
Rassure moi : as-tu bien EXACTEMENT la même dimension de pneus devant ET derrière stp ?  

Pac6230 a écrit:

je vais utiliser la 325IX en "voiture de tout les jours", surtout que maintenant en Belgique les règles d'utilisation pour les ancêtres sont plus sympa   

Qu'y a t- il donc de plus sympa maintenant stp ?

Salut,

Merci pour l'accueil   

A+

Stéphan a écrit:

Bienvenue ici à toi et ton coupé Ix Phase II.   
Rassure moi : as-tu bien EXACTEMENT la même dimension de pneus devant ET derrière stp ?  

Pac6230 a écrit:

je vais utiliser la 325IX en "voiture de tout les jours", surtout que maintenant en Belgique les règles d'utilisation pour les ancêtres sont plus sympa   

Qu'y a t- il donc de plus sympa maintenant stp ?

Salut,

Pour l'instant il y a 2 dimensions différentes au niveau largeur, mais en diamètre ils respectent parfaitement les recommandations constructeur. J'ai contrôlé grâce à cet outil calculis.net/pneu 
Maintenant si le faite que les largeurs soient différentes peut poser un problème mécanique, je ferais ce qu'il faut   

Depuis 2013 en Belgique, il est possible d'utiliser une voiture ancêtre tout les jours/nuits sans restriction de km, et même se déplacer en Europe. Ce qui n'était pas le cas avant.
Le tout en bénéficiant de taxes et assurance très réduites.

A+

Bienvenu à toi! 
Très belle ix, par contre il est préconisé d avoir les mêmes pneus aux 4 coins

@ plus 
 
Chris

Bienvenue à toi David     
Beau coupé phase 2.

Salut David !  

Sois le bienvenu   

Merci, merci.

Et merci pour l'ouverture complète au forum  

Hello,

Bon... suis à la lecture du poste sur le teste de la BT (325-ix-tech.niceboard.com/t3116-train-avant#74004), j'ai effectué celui-ci sur la mienne.... pas bien... je pense qu'elle est HS   

Je continue à lire les infos pour une remise en état...

Citation :

pas bien... je pense qu'elle est HS   

   

Aujourd'hui j'ai pu l’ausculter plus en profondeur (châssis, etc..), et bien elle est vraiment en superbe état pour une mamie de 26 ans    

Les ponts sont des 3.91V2742

Et grâce à bmwarchiv.de, j'ai pu avoir quelques détails complémentaire

Gros plan sur ces yeux... le regard BMW   

Regard BMW, regard BMW ?... Euuuh, non : regard Tuné, plutôt !?  

P'taing !
J'avais pas vu les feux keketuningueu avec eklairagedelamorkitu.

Si c'est du tuning, il date aussi, il est d'époque   

Cela ne me dérange absolument pas, j'aime bien  

Pac6230 a écrit:

Si c'est du tuning, il date aussi, il est d'époque 

Il n'est pas d'époque DU TOUT, mais si ces feux te plaisent, c'est tant mieux pour toi ?!

Retour du CT, passée sans problème. Même si celui-ci est normalement réduit pour les ancêtres, j'ai demandé de tout contrôler comme un véhicule "normal".

Les contrôleurs étaient surpris de voir une X, quand je leur ai dit que c'était un 4x4, ils ont même vérifiés pour en être certain...

J'ai bien aimé leurs commentaires, "en voir une, c'est rare, et dans cet état ça l'est encore plus...", c'est rassurant  

Stéphan a écrit:

Pac6230 a écrit:

Si c'est du tuning, il date aussi, il est d'époque 

Il n'est pas d'époque DU TOUT, mais si ces feux te plaisent, c'est tant mieux pour toi ?!

Je me doute qu'ils ne sont pas d'origine (ou d'époque), mais comme ils ressemblent aux restes des éléments de la voiture (en terme de vieillissement), ils n'ont pas été posé la semaine dernière. C'est ça que je voulais dire  

Peu de gens connaissent ce modèle, et quand tu leur dis que sur la neige toi tu passes et eux restent en rade là tu verras leur réaction   

J'adore monter avec la mienne et dépasser les touristes en train de chaîner, ils voient arriver la ix et se demandent s'ils hallucinent quand elle passe tranquille sans chaînes

@ plus

Chris

J'imagine bien la scène   

A leur décharge, il faut reconnaître que BMW est surtout connu pour ces propulsions. Je suis persuadé que même pour les modèles d'aujourd'hui, beaucoup ignore qu'il y a des 4x4 dans les berlines...

Ah bon ! 
Le X sur bmw c'est pour 4rm   , je croyais que le X c'était pour faire des       dedans.




 

mékilékong   

pourtant a l'epoque de l'ix, y en avait a foison des 4RM ...

r21 2L turbo , et les espaces quadra
BX GTI 16S 4x4
405 Mi 16 4x4

liste non exhaustive ...