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 Présentation Pac6230 et Miss IX en détails

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nono38
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 8:30

mékilékong  lol! 
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attary



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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 18:20

pourtant a l'epoque de l'ix, y en avait a foison des 4RM ...

r21 2L turbo , et les espaces quadra
BX GTI 16S 4x4
405 Mi 16 4x4

liste non exhaustive ...
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ChrisOne

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 20:00

Tu as oublié la principale... Audi quattro!

@ plus!

Chris
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micottis
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 20:15

Y a la Panda 4x4 aussi.
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 20:23

La Méhari aussi !  coucou !
La Deuch avait un moteur avant + moteur arrière, de mémoire ?... Donc 4x4 ou 2+2 ?!! Kikéfort en math ?!  Razz Razz Razz 
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attary

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 20:57

@stephan  :   poele 

a l'epoque de la Ix ... kestapakompris ?

pour l'anecdote : 

2cv sahara  : 2 moteurs de 435 cm3, soit traction, soit propal, soit 4x4, avec deux tringleries de boite, et deux reservoirs, construite entre 1961 et 1963
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 21:00

Peut-être ouvrir un poste spécial PSA  pendu  Diabolo
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 21:38

Ben ça roulait déjà à l'époque de la Ix, et depuis belle lurette en plus. Et ce n'est toujours pas rentré dans la tête des gens aujourd'hui ?..

Comme ici : certains sont plus vieux que d'autres, et pourtant les idées du vieux qui fait du fitness ne rentrent toujours pas dans la tête des d'jeuns ?!!

Sinon, je savais que tu rappliquerait en gueulant (comme d'hab', y-a pas besoin de s'appeler Nostradamus  Razz ) mais j'ai eu assisté à des débats sur le fait que comme il n'y a pas de transmission intégrale sures 2cv, "certains" refusent de la classer dans les 4x4 et les baptisent 2+2  partir 

Tripotage de nouille de 'Ti vieux ? Ouais, un peu quand même !  Razz
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attary

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 21:41

tséskitdi je cite " le vieux qui fait du fitness " ... Suspect 

+1 sur les idée des vieux que pigent pas les d'jeuns ... ca c'est sur   Razz
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mar 19 Aoû - 21:45

Pas toi qui veut maigrir du haut de tes 96 "petits" kilos à sec ?!!
Enfin ,non : pas à sec mais au réveil, pour te sauver la mise .. Car si Goofy passe par là, tu vas faire de nouvelles expériences avec ses copains moldaves. Ils sont à fond en ce moment, il parait.

AAh nan, c'est vrai que tu fait encore partie de la jeunesse dans le coin !  lol!
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Antho63

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mer 20 Aoû - 10:51

Bienvenue a toi ! Et chouette ix, j’espère qu'un jour sur la mienne je pourrais y mettre un aileron de bugatti avec un kit carrosserie norauto  3gears 

Promis vous pourrez l'essayer , j'suis pas radin avec les vieux moi
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mer 20 Aoû - 12:43

Hello,

Journée shopping aujourd'hui, ma femme et ma fille de leur côté... et moi du mien  Razz 

J'ai ramener quelques "brols"  Embarassed 



Promis chérie, je vais les ranger...
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new_sorcery

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mer 20 Aoû - 14:34

2 BT, tu as prévu de faire le trophée Andros ?   lol!
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Mer 20 Aoû - 17:39

lol! 

Comme on dit, l'occasion fait le larron, en plus j'aime stocker "au cas ou..."  Embarassed  C'est ma femme qui est heureuse  geek
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philou 09

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Ven 22 Aoû - 9:01

bienvenu a toi
tres belle cette ix
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Ven 22 Aoû - 9:03

Merci
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nicolas94

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 15:25

Salut ici aussi  Wink 

Bon courage pour le changement de BT.

A+
Nicolas
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 15:34

nicolas94 a écrit:
Salut ici aussi  Wink 

Bon courage pour le changement de BT.

A+
Nicolas
Merci.

Avant d'attaquer le changement, je vais essayer de la faire tester sur un banc 4x4.

Car j'ai quand même l'impression qu'elle fonctionne, mais correctement?

A+ David
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 15:49

T'as absolument pas besoin d'un banc 4x4 .. juste un cric roulant et une surface à peu près plane : pas plus.
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 15:58

Stéphan a écrit:
T'as absolument pas besoin d'un banc 4x4 .. juste un cric roulant et une surface à peu près plane : pas plus.
J'ai vu la vidéo, mais je ne ferais pas confiance à mon cric, pas assez costaux...  Mad
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 16:53

Ben, tu vas dans "à peu près" n'importe quel garage ou CT et ils ont tout ce qu'il te faut : tu le fais toi même dans un recoin avec un pote. En 10 minutes CHRONO avec une bière, tu sais tout ce que tu dois savoir sur ta BT  Wink 
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 17:04

J'avais posé la question lors du passage au CT pour l'immatriculation "désolé monsieur, nous n'avons pas de quoi le tester dans cette station..."  Razz 

Je vais trouver une solution, se serait idiot de la changer si elle n'a rien  lol! 
Ou alors je monte la "spéciale" (40/60), dixit le vieux routard que me l'a vendue, qui se trouve dans le lot que j'ai récupéré.
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 20:28

Hello,

Quelques photos de l'intérieur, pas top au niveau qualité du rendu...









Les sièges avant ne sont pas ceux de la voiture, je les ai reçu avec (aussi des sport), mais celui du conducteur et abîmé à gauche... comme beaucoup. Dans l'ensemble l'intérieur est très propre.

A+


Dernière édition par Pac6230 le Dim 8 Nov - 12:57, édité 1 fois
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lilouch

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 20:52

Les sieges avant sont exactement ce que je cherche depuis bien longtemps 

Si tu t'en sépare ils sont d'office reservé !!!
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 24 Aoû - 21:10

lilouch a écrit:
Les sieges avant sont exactement ce que je cherche depuis bien longtemps 

Si tu t'en sépare ils sont d'office reservé !!!

Ok c'est noté  Razz 
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globoseb

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Lun 25 Aoû - 10:05

Bonjour

si tu veux tester le boitier viscocoupleur de ta BT (test pas valable pour chaine hs !) :

Tu lèves uniquement une roue avant de ton choix;l'ideal c'est la roue av droite comme ça tu peux voir en direct l'arbre de renvoi avant qui part dans la BT, et voir si tu forces.
Ensuite tu essayes de la faire tourner a la main,
-si tu sens que ça bloque en faisant tourner à peine la roue, cad - de 1/4 de tour  >>ton visco de BT est ok
-si tu tournes ta roue sans souci, aucune resistance à la rotation ou très faible >> ton visco de BT est hs

Bon test.
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Lun 25 Aoû - 11:55

Salut,

Je te remercie.

J'ai testé ça... bhen c'est pas bon comme résultat Rolling Eyes
J'aime bien la preuve pas 3, je vais encore refaire des testes pour en être certain... mais a priori, ce n'est pas bon.
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Lun 25 Aoû - 18:41

Hello,

La toute première touche de la restauration à été posée aujourd'hui Razz





Demain commande des premières pièces chez bmw, soufflet, support et vis

Faut bien commencer par quelque part lol!
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Jeu 28 Aoû - 20:10

Hello,

J'ai bossé un peu sur miss ix, le verrouillage de la trappe à essence re-fonctionne cheers

J'ai du ré-ajuster l'angle de la tige de fermeture de la trappe, car dès que je serrais les vis de fixation au niveau du support plastique, cela bridait le fonctionnement!

Quelques photos



J'ai remplit le soufflet en caoutchouc avec cette graisse, afin de bien rendre l'ensemble étanche à l'eau.



Très utile ce petit outil lorsqu'on laisse tomber une vis dans le fond de l'aile...



Modification de l'angle de l'axe de verrouillage de la trappe.



Le tout remonté... et ça fonctionne... après pas mal d'ajustement!








J'ai commencé la suite, les freins de parking





Pour ceux-ci, j'ai besoin de vos lumières! Le trou dans la tôle de protection, ou vient se fixer la goupille de serrage des ressorts de maintient des mâchoire, est trop large (abîmée avec le temps) et ne permet plus de fixer la goupille. Existe t'il un kit de réparation permettant de refixer cette goupille? Ou une astuce?

Merci
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nono38
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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Ven 29 Aoû - 8:12

L'astuce tu la trouveras dans le topic de restauration de ma titine, tu as des rubriques pour mettre tes investigations  vieux
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Ven 29 Aoû - 8:28

nono38 a écrit:
L'astuce tu la trouveras dans le topic de restauration de ma titine, tu as des rubriques pour mettre tes investigations  vieux

Je te remercie, peux tu me donner le lien, car tu as posté vraiment beaucoup de messages/sujet, pas facile de le trouver Embarassed

Je n'ai pas trouvé de forum ou l'on peut poster les évolutions/restauration de nos X, pour en faire un sujet complet.

Bon vendredi Razz
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Pac6230

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MessageSujet: Re: Présentation Pac6230 et Miss IX en détails   Dim 7 Sep - 23:45

Salut,

Frein de parking restauré, grâce notamment à l'astuce de nono38 (voir sur cette page http://325-ix-tech.niceboard.com/t3015p60-325-ix-phase-1)

Voici les anciennes pièces... ça doit faire longtemps qu'elles ont été changées...



Le résultat fini





J'ai également traiter la rouille sur le centre du disque, suivit d'une mise en peinture.


Détails de la modification du système de fixation des mâchoires.

Le système d'origine (en bas) et l'astuce de nono38 (en haut).


Petit update permettant de centrer le ressort comme à l'origine. Je récupère le corps de la fixation d'origine.




Un coup de meule jusqu'au bas de l'emprunte alen permet de "percer" le corps.


Le boulon inox de 5mm passe tout juste dedans. Ne pas oublier de mettre une rondelle entre le boulon et la pièce afin de l'appuis soit correct.


Résultat  Wink




Dernière édition par Pac6230 le Lun 8 Sep - 8:34, édité 3 fois
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