Mon ex 325ix.

Salut !
Je me présente car je ne veux pas susciter la colère des modos.
Certains me connaissent déjà peut-etre via d'autres forums.
Je viens de découvirir ce forum. Il est génial...

Malheureusement, je n'ai plus mon ix depuis 2mois, mais je vais peut-etre en racheter un bientot, à voir...
Néanmoins, je peux vous la présenter quand meme.
Phase I, 08/1986, Acheté à 120.000km avec carnet rempli, revendu 20.000km plus tard.
Ce fut beaucoup de bonheur pour une voiture super fiable...
Diamant Schwartz, 2 portes, TOE, vitres teintées marron et pare-soleil arrière.

Il m'a amené partout, notamment en montagne. Il ne lui manquait que les jantes alu pour l'esthétique, et les essuis phares, bien pratiques lorsqu'il neige et que la calandre se charge du manteau blanc qui masque l'éclairage...
Quelques photos valent mieux que des mots je pense.













Pendant une sortie nocturne...





Avec sa garde personnelle...



Sur le sommet de l'Europe : ValThorens



Sur le chemin de l'Espagne



Avec sa camarade de jeu...





Voilà, j'espère que ça vous a plu.
A bientot sur le forum !

Bienvenue à toi

Il me semble bien avoir vu ton auto à vendre sur un autre Forum, dommage elle avait l'air bien jolie !

Tu vas le regretter j'en suis sur

bienvenu

ps:je ne suis pas modo (ou alors,c'est a l'insu de mon plein gre? )

Bienvenue !
:D

Elle semblait superbe !
Si ce n'est pas indiscret, tu l'as revendue combien ?

salut a toi.

hé les gars , une phase 1 vous devez etre content.

Non puisqu'il l'a vendue Bououououou

Merci pour vos messages de bienvenue !
Bah oui elle était magnifiique, avec le TOE et les vitres teintées sport, c'est la classe, le tout en phase I, les plus belles à mon gout.

C'est une voiture qui a été vendue avec l'entretien à jour, peinture neuve, sièges impeccables, les pneus quasi neufs, la ligne en super état, aucune trace de rouille, injecteurs passés aux ultrasons, etc full full stock et avec un carnet de factures conséquent (BMW), et ce depuis l'origine (3ème main) !!! Je l'ai cédée 4000E.
Critiquable ou pas. Néanmoins, elle les valait, surtout quand on voit l'état de certaines.............

Je l'ai vendu car ça accroche trop. C'est pas trés joueur un ix.
Je cherche une phase I 325i état collection. :king:
Mais la porte est ouverte à un ix, mais plutot bien équipé...

325ix a écrit:

les vitres teintées sport, c'est la classe, le tout en phase I, les plus belles à mon gout.

Je cherche une phase I 325i état collection. :king: ...

Heueueu... c'est quoi des vitres sport ?

Phase 1 je suis 200% ok avec toi, les plus jolie !

Merde c'est con, il y a 10 jours un gars du Vaucluse m'a contacté via le club, il voulait vendre sa superbe 325i peu kilométrée 1ère main etc ... bref l'Affaire avec un grand A.
Je lui ai répondu que je n'étais pas un site d'annonces et lui ai conseillé Ebay E30mignon et 6entravers.

Une IX pas joueuse ? En boîtoto ok, mais en boîte manuelle demande à Fabien ou Steph ou Max

J'appelle vitres teintées "sport", car ça donne un look réel à l'ancienne en marron comme ça, c'est purement subjectif bien sur !

Pour la ix, j'entends pas joueuse par le fait que tu peux presque faire n'importe quoi, ça accroche, et on prend des mauvaises habitudes.
En 325i, tu es déjà dans le fossé en faisant 1/10eme de tout ça.
Sinon, bien sur qu'elle chasse des fesses comme sa soeur ! :lol:

Pourrais tu me donner les coordonnées de cette personne en MP ?
J'en recherche une depuis 3mois maintenant, et je commence à trouver long... (remarque j'avais mis 6mois pour trouver ma ix....)
Voici ma quete : 325i phase I, peu kilométrée et trés soignée, 2portes et full stock.

:rendeer:

Voici le mail contacte le il a plein de photos :

""Bonjour,

Je suis propriétaire d'une 325i E30 de juillet 1987.

Je vais aller m'installer à l'étranger, donc je suis obligé de me séparer d'elle.

Je préfère la laisser à des mains d' amateurs plutôt que n'importe qui.

Dernière réparations effectuées :

La pompe a eau a été changée, l' alternateur a moins de 500 km, la bobine électrique, la pompe a essence ont été changés la semaine dernière, et le boîtier électronique a été refait la semaine dernière aussi.

Le contrôle technique est ok.

Si des fois vous connaissiez quelqu'un que cela pourrait intéresser, cela me rendrait beaucoup service.

Je vous joint quelques photos.

Kilométrage d'origine : 86100 km.

ABS, Clim, VE,peinture vernie, etc.....

Merci par avance.

PS : je peux me déplacer si besoin.



Mr Olivier Chastelas

0490234446

84270 vedène ( Vaucluse)""

Un bon site d'annonces à surveiller :

http://www.leboncoin.fr/vi/3289130.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/vi/3285093.htm?ca=22_s

Sympa le premier lien, elle est trés belle !
Pour l'annonce de la personne, c'est bien la 4portes qui était sur ebay...
J'avais déjà contacté la personne croyant faire l'affaire de l'année.

Nan, mes critères sont 2portes, phase I, <120.000km, état parfait.
Je me fous un peu des options, meme si c'est mieux avec le TOE.
Elle a sa bache qui l'attend dans le garage... :bounce:

Je suis certain que 1€ c'est pas son vrai prix! Ch'uis fort hein?


Des phases 2 qui ont l'air bien belles :
http://www.anibis.ch/n/1207237
http://www.anibis.ch/n/1214587


Haaaaa, la suisse!!! Le gruyère, le coucou, le chocolat, les couteaux...




...et les BM pas cheres!

Ya pas de charme dans les phase II... J'adhère pas...
1988, c'est la date butoire pour moi chez BM... Fin de la E28, restyling E30...
On bascule dans le "moderne"...

C'est peut etre aussi la démarcation entre les "jeunes" et les "vieux" :lol:
Perso, je n'adhère pas sur les phI avec le chrome.... je suis un fan des phII

Si la E30 ph II c'est moderne pour toi....comment appelles tu l'ère Bangle

325ix a écrit:

Ya pas de charme dans les phase II... J'adhère pas...
1988, c'est la date butoire pour moi chez BM... Fin de la E28, restyling E30...
On bascule dans le "moderne"...

J't'aime bien toi

Je dirais pire, on bascule dans l'économique à fabriquer, exit les chromes, exit les baguettes Alu, vive l'ère du plastique et des composites !

Amélioration du comportement, des consos, de la sécurité passive, etc... mais où est le charme, l'élégance, le caractère, la différence ?

Franchement si je n'avais pas 100 kms à me taper par jour j'aurais déjà revendu la E36 pour une ancienne, une vraie.

Mais bon chacun ses goûts hein ?

Sans compter l'insonorisation et l'arrivée des pots catalysés...
Les sièges pied de poule qui disparaissent, et la 316 carbu avec...
Les jupes plastique enveloppantes qui masquent la double sortie de la belle 325i...C'est plus possible !
Et je ne compare pas un kit Mtech1 au Mtech2, c'est à mourrir de rire sur phase II tellement c'est trop sobre et sans caractère !
Non non, 1988, c'est LA date, avec une petite exception pour les cab, comme chacun sait qui ont été produits en phase I plus longtemps....
Et je déteste l'option shadowline, bref, du chrome, du chrome, du chrome !!!