E30 325 IX Touring nouvelle photos

Bonjour je viens d'acheter une 325IX touring en bonne état malgrès ses 300 000km, elle est passé direct au CT... J'ai une petite vibration dans le train avant. Payé 1200€. Je n'ai pas de photo pour le moment elle est bien au fond d'un garage...
Je ne roule pas avec c'est juste pour sortir de temps en temps et tracter mes chevaux.

J'ai d'abord gouté aux BMW 318i touring avec toutes les options et 115 000km, je l'avais acheté ne connaissant pas les BMW car pas cher 1000€.
J'ai adoré le confort, la conduite... Et le grand coffre du break.

J'ai eu une 318TDS et la je me suis demandé si ce n'était pas renault qui l'avait fabriquée...
Voila bonjour à tous.

Bienvenu a toi.

un peu d'accord avec toi au sujet de la 318tds.

Bienvenue Titou (c'est ainsi que nous appelons notre petit fils)

C'est sur que la 318tds n'est pas ce qui se fait de mieux chez BMW !

Voila quelques photo:
ma 318i touring


Et puis ma voiture de tous les jours ma polo diesel avec un de mes chevaux:


Sinon pour la 325IX touring je vais faire des photos rapidement.

J'ai une question, est ce que le moteur de ta 318i touring suffit lorsqu'elle est chargée ?

Quelle est ta conso moyenne avec ?

Merci.

salut a toi et ton ix touring

nono38 a écrit:

J'ai une question, est ce que le moteur de ta 318i touring suffit lorsqu'elle est chargée ?

Quelle est ta conso moyenne avec ?

Merci.

La 318i touring est assez économique, je tourne à 8 litre sp95 en conduite mixte. J'étais à 7L100 de gazole avec ma 21D pour la même utilisation. Elle peut être chargé elle avance bien quand même (je passe le massif central à 130 partout même chargé). Je dirais que pour un usage dans les respect du code de la route on est loin des limites de la voiture.

Bien sur rien à comparer avec la 325IX.

Le M40 est très facile d'entretien, et très très agréable à conduire. C'est ma première BMW et ne la vendrais pas.

Sinon j'ai des roues et des pneu PRX sur ma 325IX, la clim, la centralisation/alarme avec télécommande, le check, vitre manuelle à l'arrière, et pas d'ordinateur de bord....

Ok merci tu confirmes ce que je pensais, pour nous aussi un 318 suffit amplement, on est pas pressés comme les autres

Tu roules en pneus TRX mais t'es fada ! :shock: ça tient pas la route, c'est bruyant et ça coûte la peau des ...

salut et bienvenue à toi

on se connait d'ailleurs me semble... :face:

Bonjour


Nono a raison .

Achète un jeu de jantes tôles 14 (80 e de temps en temps) et débarrasse toi de tes trx des que tes pneus seront HS .

bienvenue et bonne chance pour trouver des pneu en trx!

nono38 a écrit:

Ok merci tu confirmes ce que je pensais, pour nous aussi un 318 suffit amplement, on est pas pressés comme les autres

Tu roules en pneus TRX mais t'es fada ! :shock: ça tient pas la route, c'est bruyant et ça coûte la peau des ...

La voiture m'a été vendu avec 4 gentes et 4 pneu neuf dessus alors...
Pour la suite j'ai un petit stock de nid d'abeille...

Titou63 a écrit:

Pour la suite j'ai un petit stock de nid d'abeille...

Hummmm j'adore .. ... le miel

bienvenu l'auvergnat, et un de plus !!

on va bientot pouvoir faire des annexes regionnales !

vivement les fotos et un visu pourquoi pas ?

amicalement

question con:
c' est quoi des TRX ?

je sais pas a quoi ca sert mais je suis allé sur ebay et tu tape PNEU TRX
franchement on dirai des pneu tous chemins avec des crampon en V

spidernane a écrit:

question con:
c' est quoi des TRX ?

Je me posais la même question...

Et est ce que ça à des avantages?? parce que j'en entend que du mal!!

Pk pas une petite rencontre auvergnate.
Bas les TRX c'est des pneus et des gentes spéciales monté sur les gros modèle de voiture dans les années 80-90 l'avantage c'est qu'ils agripaient très bien dans toutes les condition car la structure du pneu fait qu'il se déforme maximisant ainsi la zone de contact avec le sol. En plus il peuvent difficilement dégenter. Ils sont très très bruyant! mais ca agripe.
Bon ils étaient produits par michelin qui a arrété.

Il faut parler au passé, ça agrippait (il y a 20 ans) car de nos jours ils sont largement dépassé !

Leur seul intérêt à présent est le côté collection, avoir des jantes avec ces pneus sur une auto stock et collection, ça en jette !

nono38 a écrit:

Il faut parler au passé, ça agrippait (il y a 20 ans) car de nos jours ils sont largement dépassé !

Leur seul intérêt à présent est le côté collection, avoir des jantes avec ces pneus sur une auto stock et collection, ça en jette !

Oui tout à fait d'accord. D'ailleur les gentes sont une copie des gentes BMW elle sont très jolies!
Pour ce qui est des performance je trouve les TRX mieux que les Firestone en monte classique (bon c'est sur qu'a coté de pneu haut de gamme...) et puis le bruit de roulement est impressionnant!

Les trx c'était tout simplement la tentative faite par michelin d'imposer une mesure de pneu et donc de jante en système millimétrique pour sortir du pouce anglais .

Cela ne decrit donc absolument pas une qualité de gomme ni une hauteur de pneu ou encore un dessin de bande de roulement mais plus simplement un mode de mesure du diamètre du pneu.

Le problème c'est que le système n'a pas convaincu. Les jantes "trx" sont donc incapables d'être montées avec un pneu actuel d'ou le problème sympathique .

Il est possible que michelin fabrique encre quelques pneus en trx , mais je n'ose imaginer le prix .

Le fait est, qu'actuellement c'est de la daube ok parce que les autres ont évolués, mais trés bruyants ça, ils l'étaient même à l'époque.

T'es gentil, mais je vois les choses autrement, ils ont essayé de faire en sorte que, tu ne puisses pas acheter ailleurs que chez eux, raté.
Si encore les tarifs étaient convainquant mais non.

La politique de Bibendum est assez discutable, déjà comme fournisseur de pneus en rallye à l'époque, où ils ont planté pas mal de gus, et licenciement alors qu'on dégage des millions de bénef

Ce sont pour ces raisons que je boycotte cette firme depuis 20 ans.

Oui on trouve encore du TRX neuf, mais bonjour le prix.

Dans les 400€... le pneu...

Il me semble qu'il y avait la marque "Avon" qui en proposait à une époque, plus abordables que les Michelin

Voila quelques photos:

salut


?? y en a qu'une !! :(

se serais pas a cours sablon , sous le jardin lecoq ?

au plaisir de se rencontrer !

la on reconnais bien les jante pour "PNEU TRX" :lol:

C'est en face de la fac gergovia au bord du jardin lecoq. si vous voulez faire une rencontre dans le 63 je suis ok...