325is à vendre - vendue!

Salut tout le monde,


Je vends la 325is.

Photothèque plus bas.



C'est une vraie 325is, AB31M5F, 3 portes de mars 1989. Elle possède toutes ses options :
- boîte sport
- autobloquant 3.90
- volant sport
- châssis sport
- intérieur sport
- lame IS, livrée séparément

Pas de toit ouvrant, de clim, de  réglage des phares... rien à part ce qui fait d'elle une 325is.


Je suis le 3eme propriétaire à ma connaissance. Le 1er était champignoniste (!!!) De 1989 à 2006 de memoire, le 2eme était un membre du forum (Steph) jusqu'à 2008, et moi depuis 13 ans. A priori elle n'a jamais été accidentée : je l'ai regardée de près de nombreuses fois et je n'ai rien vu.
Pour être franc j'ai du aller 2 fois sur piste avec, voir ce que ça donne, toujours suivi de vidanges.


État général : très bon. Environ 250 000km mais son entretien suivi fait qu'elle ne les fait pas.

Attention ce n'est clairement pas une auto en état concours : elle a des défauts cosmétiques ici et là : petites rayures, minis pocs, ... mais aucune rouille.

Le compteur indique environ 50 000km : il a été changé à 195 000km chez BMW par le 1er propriétaire de mémoire.

CT ok évidemment, seuls défauts sans contre visite : réglage anti brouillard av trop haut et phare trop bas.
CG normale à mon nom. Pas gagée.


Frais récents, moins d'un an :
- shampoinnage moquette,
- verins de sièges
- joint de cache culbu et réglage de ceux-ci
- emetteur et récepteur d'embrayage
- étriers arrières
- durites de freins arriere
- plaquettes arrières
- disques et plaquettes avant
- 4 pneus
- biellettes de barre stab arriere


Environ 18 mois :
- toutes les courroies
- vidange moteur
- vanne de chauffage


Frais anciens mais qui ont moins de 20 000km :
- embrayage et sa butée
- joints spi de boîte (tous)
- joint spi vilebrequin et roulement vilebrequin
- joint de carter d'huile
- silentblocs moteur et boîte
- flector d'arbre de transmission
- ligne d'echappement
- batterie
- pommeau de levier de vitesse
- conduite d'air du répartiteur


Pièces non d'origine :
- 4 amortisseurs Viarouge et ressortd Eibach -3cm qui doivent avoir 15 000km. Les pièces d'origines étaient HS, j'ai monté les plus grosses butées sous les ressort (+5mm) ce qui fait qu'elle a sa hauteur d'origine (-2.5cm)
- collecteur 6 en 2 marque inconnue
- puce copie Hartge
- barre anti rapprochement avant
- ampoules de phare de 100w et fusibles qui vont bien


Ses atouts :
Bien entretenue, le moteur à toute sa santé, elle est globalement très très propre. Elle a toujours été aimée, même quand sa cote était au plus bas.


Ses "gros" défauts :
- bas volet arriere qui a été découpé pour passer un pot William Saurin mais c'est propre et ça se voit peu
- synchro de 2eme un peu (j'insiste !!!) un peu paresseux froid
- siège conducteur dont la partie avant de l'assise (celle qui se règle) est légèrement abîmée
- mériterait une peinture complète pour être en état concours
- bas volet avant tonché


Pièces livrées avec :
- bas volet avant de la bonne teinte, état nickel
- lame IS (une vraie BM, pas une copie), pas remontée car trop bas et vu le prix que ça coûte...
- couvercle de coffre de la bonne teinte
- tous les lettrages neufs (325 is)
- des babioles (silentblocs powerflex...)


Raisons de la vente : j'ai fait environ 1600km l'année dernière. Donc elle roule peu depuis plusieurs années, environ 2 fois par mois pour lui dégourdir les 6 pattes. Soit, à 60km/h de moyenne environ 27h a son volant et la majeure partie du temps en mode cruising car avec ces satanés radars, on peut plus "rouler".

Je me dis que je profiterais mieux de la somme dans une piscine qui finirait bien la maison, ou en mettant l'argent dans une auto de rallye, ou une auto de piste. Je ne sais pas encore.

Je ne suis pas pressé, juste un peu lassé. Je pense avoir fait une description honnête et réaliste de l'auto.


Prix : insultez moi y'a pas de soucis. Pas envie de la faire partir à pas cher pour qu'une personne fasse du fric sur mon dos.
20 000

Photos à venir, mercredi soir, mais elle n'a pas bougé depuis que je l'ai achetée (si : le siège conducteur était juste décousu, à présent cette partie est nickelle).

https://325-ix-tech.niceboard.com/t1590-de-retour-et-amoureux-325is?highlight=Amoureux


Une page va se tourner...

Tu la vends    ?
tu veux prendre quoi ?
Dommage le prix à 2 zéro de trop pour moi 

Comme indiqué : on fait construire une maison. Le budget est bouclé, avec un peu de gras. Mais pas assez de gras pour une piscine. Or, je pense que je passerais plus de temps à profiter de la piscine qu'assis derrière le volant de ma E30.
Et ma famille : je pense qu'ils préfèreraient aussi une piscine :)

Pour le moment ils ne savent pas que je vends l'auto, car j'hésite encore avec une auto de rallye (manta / ascona / kadett / Escort MK2 / 325i), ou une lotus Elise S1. Je vais devoir rajouter un bout pour que ça passe, mais cette année ma boîte a été trèèèès généreuse en prime avec tous ses employés.
Mon rêve de toujours est définitivement inaccessible (911 3.2L). Mais bon, grâce à mon beau-père, j'en suis pas privé.

Sans t'insulter sur le prix : j'aurais bien aimé, mais clairement hors budget pour moi !

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Et quelques défaut :

Je la voyais grise : l'alcool et la drogue sûrement ?!..
C'est quoi ces vides poches artisanaux derrière les deux sièges avant ???...

Oued c'est pas terrible. J'ai hesité à les virer quand j'ai refais les verins de siege, mais c'est bien pratique.

Dommage, quand tu ne l'auras plus, tu vas le resentir après un certains temps, une 325 iS  !!!

Et pourquoi on ne voit pas le "iS" sur la malle arrière ?

Je crois bien qu'il n'y a jamais eu de logo IS sur les 325 IS. Elle étaient badgées 325i.
Après, j'ai acheté le lettrage pour faire le "325 IS" si ça peut te convaincre de l'acheter 

Je regretterais peut-être, on verra. Je ne suis plus autant attaché aux choses.

Bonne vente !

Après 3 jours, 3 touches, 1 passe son chemin, les 2 autres sans nouvelles.
Je dirais que vu le tarif je suis presque étonné d'avoir été contacté !

Je suis assez étonné aussi, mais aujourd’hui les choses sont parfois bizarres : les autos qui ne valaient pas grand chose il y a ne serait-ce que 6/7 ans ... valent maintenant une blinde. 

Et tu as pu analyser un peu le pourquoi de leurs appels sans aboutissements ?

Celui qui donne pas suite cherche une auto avec carnet d'entretien, full origine, etc.
Sur les 2 autres : 1 a pris rdv pour demain, puis annulé pour raison familiale, le dernier vient la voir dimanche.

Et 1 4eme contact depuis.

Hé ben dis donc ! Une page se tourne ..

Pour l'avoir essayée je peux vous dire qu'elle a le feu au cul cette auto

Bonne vente Fabien.

La personne est passée cet aprem. Belle rencontre, respectueux etc.
Il était venu dans l'idée de négocier le bout de gras et au final, il avait pas tant de choses à reprocher à l'auto. J'ai trouvé dans son regard, le regard que j'avais eu il y a 13 ans pour cette auto : un bon coup de foudre.
Bref, il se donne quelques jours pour réunir la somme. On va voir.

Et ben tu vois ?
Tant mieux pour toi si elle part à ce prix là, mais je n'aurais jamais cru cela possible ne serait-ce qu'il y a deux ans en arrière.
Aujourd'hui; les choses sont tellement folles .. que c'est devenu possible.

Attends c'est pas fait!

La 325iS devrait trouver preneur, ne pas être impatient :

https://gocar.be/fr/actu-auto/ancetres/barometre-des-ancetres-la-porsche-911-devient-la-plus-recherchee

J'ai qqun qui vient dimanche : le 4eme contact.

T'en fais pas, je ne suis pas pressé ; depuis que je veux la vendre, ma femme et mes gosses s'intéressent à mon auto, et ne veulent pas que je la vende. Avant, tout le monde à la maison s'en tamponnait   S'ils savaient que ça pourrait se transformer en piscine, ils changeraient d'avis 
Mais je pense que c'est plutôt un vieux rêve peut se réaliser (pas une 911!).

Bon, il a annulé la visite 

Annonce supprimée : j'ai été contacté par Benzin. Je vais tenter le coup avec eux. Je la sort donc du réseau "normal" pendant qq jours ou semaines.

Bonsoir Fabien, ce sera intéressant que tu nous racontes comme cela se passe.
Il te propose un prix de départ etc...?

2 possibilités.

Sans prix de réserve : 1% de frais prélevé à l'acheteur, et 1% aussi au vendeur, pour Benzin

Sans prix de réserve : 1% de frais prélevé à l'acheteur, et 1% aussi au vendeur, pour Benzin

Avec prix de réserve : le montant passe à 3.6% pour chacun.
Prix de réserve défini par le vendeur. Possibilité de lever le prix de réserve à l'issu de la vente.

Après :

Benzin reçoit l'argent. Et je suis payé quand l'acheteur vient chercher l'auto.

Un dossier à remplir avec 50 photos minimum à envoyer, plus si possible, et des vidéos si on veut.

Merci pour la réponse.
En gros, cela t'assure d'avoir l'argent sans les soucis pour 720 euros pour toi à payer si on se base sur ton prix initial.
Et si le gars ne vient jamais chercher la voiture, ils te dédommagent pour le temps passer.
50 photos, tu peux faire une bande dessinée avec tout cela!

Je pense pas qu'il y ait de dédommagement : bonne question.
Et si la voiture ne lui convient pas, je pense pas qu'il y ait de compensation non plus.

Je peux pas dire que ça me coûte réellement 720euros. Mon prix plancher c'est 19000, Je mets la réserve à 19500 environ. Elle part, j'ai mon prix de réserve et tant mieux pour Benzin car j'ai pas réussi à la vendre en 6 semaines d'annonces.

Je suis tombé sur tellement de tordus. Ça me fatigue.
Au moins 15 gars qui demandent si elle est dispo... et plus rien.
Des gars qui m'insultent pour mon prix affiché : ça part en nom d'oiseaux entre nous et après ils me harcèlent même si je les bloque : ils créent de nouveaux comptes et recommencent.
Des gars désargentés et / ou rêveurs.