Petit nouveau

Bonjour à tous,

j'ai eu un peu de temps cet aprem pour bricoler la voiture. Mon verrouillage centralisé de porte conducteur ne marchait pas. En regardant de plus prêt je me suis retrouvé avec le barillet sorti de la portière!! J'ai donc démonté mon panneau de porte, enlevé le film et là, grosse surprise, l'accès à la serrure est nul! on ne voit rien, y'a pas de place!! Est-ce que je dois changer mon barillet, pourquoi est-il sorti? J'ai vu que d'autres sur le forum avaient bien galéré. J'ai lu qu'il y avait U qui retenait le barillet. Il doit être chauffant sur la mienne car j'ai le pack dégivrage.

J'ai aussi jeter un œil à mes laves phares. Mes essuies glaces ne fonctionnent pas et je comprends pas pourquoi. Comment mesure t'on le courant sur le branchement du moteur des balais? Il y a 2 réservoirs de lave glace, un gros avec 2 pompes et un petit avec une pompe. Vous me confirmez que le petit sert à alimenter les phares et le gros le pare brise?

Autre sujet, un ami vend une 320i pour pièces. pensez vous que je puisse récupérer la moquette pour changer la mienne. Quelles sont les pièces qui peuvent poser problème sur iX par rapport à une i (hormis moteur, pont, etc, biensur)?

Mes rétro élec ne fonctionnent pas non plus mais j'ai pas eu le temps d'y regarder. J'ai bien relais K7, fusible 19. Par contre il me manque toujours le relais K6, et fusible 3, 18, 25, 26. J'ai vu que 25 et 26 n'étaient pas utilisés mais 3 et 18 servent à "Auxiliary fan". C'est quoi?

Voilà, ça fait peu être beaucoup d'un coup mais en ce moment les occas sont rares de bricoler ma titine.

Pour la moquette : celle d'ix est spécifique à cause du bossage de la boîte de transfert.

Bonjour,

Je crois qu'un réservoir (celui avec l'étiquette rouge) est le lavage intensif (pour mettre un liquide plus concentré). Peux tu enfoncer ton commodo d'essuie glace (comme celui d'un ordinateur de bord)? Cela doit faire marcher la pompe de ce réservoir.
Pour moi tu as 2 pompes sur l'autre réservoir, une pour les phares, une pour le pare brise.

fabien-911 a écrit:

Pour la moquette : celle d'ix est spécifique à cause du bossage de la boîte de transfert.

 Je m'en doutais un peu d'où ma question... merci pour la confirmation

flaps a écrit:

Bonjour,

Je crois qu'un réservoir (celui avec l'étiquette rouge) est le lavage intensif (pour mettre un liquide plus concentré). Peux tu enfoncer ton commodo d'essuie glace (comme celui d'un ordinateur de bord)? Cela doit faire marcher la pompe de ce réservoir.
Pour moi tu as 2 pompes sur l'autre réservoir, une pour les phares, une pour le pare brise.

Effectivement il y a bien une étiquette rouge sur le petit réservoir. Il s'active bien avec le bouton poussoir du commodo. Du coup tu dois avoir raison pour les 2 pompes du gros réservoir.