325ix

Celle de chez cyl6 sont spécifiques ix , j'ai monter des b6 il y a peut , elles ont la même tête 

d'accord merci

en effet c'est marqué enplus   piece origine bmw

Elles sont juste une dizaine d'euros plus chères que chez BMW sans remise  

J'irai j'irai chez BMW alors !!! Surtout si c'est moins cher :D

oui j'avais payer dans les 75€ il me semble

128$ sur réal.  
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=1291-EUR-04-1989-E30-BMW-325ix&diagId=31_0211

88EUR en mai 2011...

https://325-ix-tech.niceboard.com/t3050-changer-les-amortisseurs#77396

Possible qu'aujourd'hui on ne soit plus bien loin des 100EUR chez BMW aussi

je vous tiendrai au courant

Le moteur ne démarre plus depuis le 9nov, mais j'ai trouvé pourquoi,

c'est la pompe à essence, elle est bloquée,

la tension est bonne partout, il y a de l'essence, mais elle ne tourne pas. 

wait & see

c'est bon, elle redémarre, la pompe était bloquée à cause d'une crasse ? ( panne seche ) 

en la tapotant contre la tole, elle s'est débloquée.

Tu devrais quand même penser à regarder le prix des pompes à essence, au cas où elle se bloque à nouveau ??

j'ai un ami qui m'en propose une neuve à 100€

mais je dois économiser pour la 325ix coupé,c'est pour ça

je vous montrerai des photos, vous allez halluciner.

moi j'ai changé mes deux pompes a essence ( 325 ix pompe externe, et 525 ix pompe immergée ) chez ce vendeur pro d'ebay, 10 ans sans soucis ...

http://stores.ebay.fr/autoexpertfrance/_i.html?_nkw=pompe+a+essence+e30&submit=Rechercher&_sid=1084458176

ah oui, super merci  pour le lien

Je viens de l'acheter tout complet (à part la jauge), à 80 euros à Fabrice ;-)

si vous savez où je peux m'acheter un ventilateur d'habitacle neuf (version 64111370930 ) plus près des 100 euros que de 300, faites moi signe :-) Merci !

A

A

Est-ce que la fumée blanche qui sort de ton échappement sent le liquide de refroidissement qui a chauffé ??
Sinon, ce n'est pas anormal d'avoir une espèce de fumée blanche moteur froid : ça fait un peu comme de la vapeur qui sort des tuyaux .

A

Tu n'as pas répondu à ma question au sujet de l'odeur ??
Mais si tu as un dépôt bien gras à la surface de ton vase d'expansion ... J'avoue que c'est mauvais signe.

A

As tu déjà senti un vase d'expansion moteur chaud ? Cela peut te donner une petite idée.
ATTENTION car si tu ouvres le bouchon de ce vase alors que ton moteur est en température, il y a un peu de pression et pas mal de chaleur qui vont sortir d'un coup. Un gros chiffon et un peu de délicatesse sont obligatoires, si tu tiens à tes doigts ?!

Et enfin, si tu retrouves un peu cette odeur à l’échappement .. c'est que le LDR sort par là, et c'est anormal.

en fait la fumé a l'échappement c'est le temps que celui ci chauffe, donc c'est pas forcement a l'arret moteur au ralentit qu'elle va disparaître

ben le truc c'est qu'il faut faire un ptit tour de  5 10 kilometre si l'auto est assuré biensur

et la si ca fume toujours  oui je pense que tu pourra envisager le changement de joint mais pas obligatoirement car perso quand le berlingo a eu le souci et sue le joint a laché en plein le moteur tournait vraiment pas rond et chauffait grave

A

c'est ce dont je me doutais, le souci c'est qu'au ralentit les gaz d'echappement ne sont pas hyper chaud et ducoup l'echappement ne monte pas vraiment en température

C'est aussi pour ça que je voulais en savoir plus sur l'odeur des gaz d’échappement.

A

Il est pas un peu haut ton ralenti avec l'aiguille de température a midi