Nouveau sur le forum

Bonjour,

Je suis très heureux nouveau propriétaire d'un 325 ix de novembre 1987 14cv, 2 portes, type AB71M5F.
Je l'ai acheté sur un coup... de cœur ou de tête je sais pas vraiment mais étant passionné à restaurer des autos; ça faisait un moment et j'ai senti que ce model était parfait.
Je n'ai pas pu l'essayer, en fait le vendeur prétextait un problème d'allumage, ce que c'est révélé un peu vrai, car c'était à cause de la pompe à essence qui était complètement HS, je l'ai désossé une fois la voiture déposé chez moi pour éditer cette conclusion. La nouvelle pompe est en cours de livraison, je l'attends donc avec impatience.

C'est une bien bonne acquisition, et je me joins à vous pour poser ma première question,

Existe t'il des versions de boite sport manuel à 4 rapports ? Car après avoir reluqué presque tous ces coins et recoins, je remarque que je n'ai que 4 vitesses... la 5ieme c'est une marche arrière au premier touché. Soit, le pommeau indique 5, c'est un M-tech classique que l'on trouve un peu partout. J'ai donc essayé de trouver des docs mais en vain. Je suis en pleine contradiction, car sur le site real OEM (voir PJ) il existe bien un boite 4 rapports, mais je ne trouve confirmation de cela nul par ailleurs. exemple de sticker eBay avec ref: 25111220953
Merci de votre retour, si vous avez des docs je suis preneur.
Cyril

Bienvenu à toi!

Une boite sport 4 vitesse : dingue ça, jamais entendu parlé! On en apprend tous les jours. J'aimerais bien savoir comment elle est étagée, et quels ponts tu as.

Salut et bienvenue.
Un truc con ( je sais pas si c'est ta première bmw ), mais la marche arrière et du côté de la premiere vitesse.  Il y a un point dur a passer. 
Tu dois avoir la cinquième qui coince un peu.
Ne prend pas mal ce que je viens de dire, hein.

Salut  

Niko a tout dit!  

Bienvenue ici.


Pas de boite 4 sur le IX.

Merci pour vos réponses, M5F bien trouvé!! "AB71M5F : 2P / BVM5 / 1986-1988"
Je l'ai lu aussi, mais une boite 4 manuelle, un import peut être? avec le carter du IX ce n'est pas possible?

L'ancien proprio a pu faire une modif, elle à 250 000km,
Je vais démonter demain pour voir ce qu'il en est.

Cyril
PS: les données de l'éclaté viennent de REAL OEM.com, je doute de la fiabilité de ce site ...

ba au contraire realom est plutôt bon ... 



Pour info le "Type" sur une carte grise de 325iA est: AE41A4F

Le proprio n'aurais jamais une tel modif, il n'y a aucun intérêt. 
Par contre comment fait tu pour trouvet se modèle de boîte ?

Un autre truc con.
Je me souviens lors de l'achat de ma première auto ( une fiat 126 ). La mamie qui la conduit pendant plus de 25ans, ne se rappeler plus que c'était une boite 4, car elle n'est jamais allée plus que la 3 en roulant. 
J'ai découvert se 4 rapport en forcant sur le levier.

Sois le bienvenu  

Je viens de me souvenir : j'avais aussi une AB71M5F et c'était une berline 5 vitesses avec ponts en 3.91.
Bizarre ton truc.

Merci Fabien-911, c'est cooool ta réponse.
Merci pour vos réponses,
Je pense aussi comme toi, d'ailleurs en achetant cette auto c'est ce que je me suis mis en tête d'après ce que j'ai pu lire avant. "Le vendeur n'étant pas très bavard, peut être honteux/vicieux/crapuleux/ou "moi je sais pas j'y connais rien"/ ou en vrai "j'te dirai pas elle est à vendre non roulante après tout pourquoi en dire plus"...
Je tends à virer sur votre savoir, et commence à accepter que "impassiblement c'est une 4 speeds" mais tout cela m'interroge "?" vraiment. 
Quelle est cette base de donnée "real OEM.com" qui est ni plus ni moins qu' "UN RAMASSI DE CONNERIES!?"

Sur real oem, tu trouveras exactement les mêmes schémas et références que chez bmw.
Ainsi que les prix.
Il n'y a jamais eu de 325 i et ix en boite 4 manuelle, sauf pour les boites automatiques.
Sinon ca veut dire qu'il y a embrouille avec les papiers et le modèle du véhicule, surtout si le vendeur n'est pas très bavard.
En gros : passe ton chemin.
Une ix a prix correct et roulante, sans avoir de gros frais a réalisé ( tu en a vite pour tres cher, si il y a beaucoup de chose a faire dessus ) sa se trouve encore.

bienvenu cerill   
pour ton histoire de boite 4 vitesses, cela me semble très peu probable...  

Merci à tous pour vos messages,

Le schémas que je vous ai montré est issus du site Real Oem, avec toutes les données renseignées au préalable.

Je veux bien admettre que Real OEM n'indique pas tout à fait les bonnes pièces de l'auto. Ce qui n'est pas normal; si BMW dit pareil... Regardez ce qu'ils proposent au niveau des IX sur les pommeaux...!! ... il existe du boite 4 en bv manuel... pour IX cf : 25111220953

Si cette base de donnée est erronée il faut rapidement y remédier, à vous? Je vais questionner le BMW du coin et voir ce qu'ils disent.

Ceci étant, j'ai passé ma journée à la casse pour dépouiller des pare-chocs d'e30 ph1 "pas en très bon état mais bon, une fois redressés ils seront plus beau que les "Tuning Power, rapidement supprimés!", et autres pièces de tableau de bord, dont certaines peintes de la couleur de la voiture... avant de vous montrer les photos de mon acquisition.

"micottis" si j'avais écouté tous ces dires comme les tiens, je n'aurais jamais remis sur les rails toutes ces folles de la route dont ces bon vieux K-jetronic !! ... Effectivement ça peut couter cher "en heures de recherche...", mais quand on est passionné et qu'on va jusqu'au bout des choses; il en est tout autre... Libre à toi de penser qu'on peut trouver du correct et roulant...
A+

Pour les pommeaux c'est normal que tu trouves de tout, puisque c'est commun a toutes les e30.
Libre a toi aussi de faire ce que tu veux, apres tout c'est ton problème si tu achètes une ix bidouiller.

Merci à toi "micottis", bidouille toi l'esprit avant d'écrire de la merde!

Merci à ce forum de m'avoir aidé à passer autant d'étapes pour voir ce spectacle! ;-) arrêtez la mécanique pour certains c'est pas pour vous... ou commencez tout cours... !

C'est une honte de passer autant d'étapes pour subir ce genre de supplice,

Je renie ce forum,

Bonne continuation à vous...
Slts,
Cyril

oula ben  j'ai pas tout compris moi

Je crois bien que tu dois être la même personne, qui c'est inscrit sur le forum bmw.fr ( me rappelle plus de pseudo ). Mais qui a était virer pour avoir justement tenu les mêmes propos que toi ( forum pourri, gens incompétents ).
En fait tu veut toutes les reponses tout de suite et si tu n'as pas ce que tu veux, tu denigre les forums sur lesquelles tu vas. Ainsi que les personnes qui y participent.
Donc : je pense que tu vas être grillé sur toud les forums ( même en changeant de speudo ) car tu doit être le seul guignol au monde à acheter une ix avec une boite 4.

Dommage que les lois de notre pays nous empêche certaines choses. 
Car tu mérite le GOUDRON ET LES PLUMES.

micottis a écrit:

car tu doit être le seul guignol au monde à acheter une ix avec une boite 4.

 

Je laisse le soin aux modos d'agir si besoin, il ne fait plus partie des "membres actifs" pour le moment et ne voit donc que cette rubrique.

ééééééééééh ben ... j'ai hésité au début de cette lecture à souhaiter la bienvenue pour la première fois ?
Ben du coup, je n'hésite pas à la fin de cette même lecture : je m’abstiens car ce môssieur renie ce forum de toute façon..?

ça y est je l'ai banni   

ça ne m'a même pas fait du bien, je suis juste dépité qu'il puisse y avoir de telles personnes sur terre