Des Haut-Alpins cherchant une ix

Bonjour à tous,

Donc moi c'est Maxime, 23 ans, j'habite un petit bled pommé dans les Hautes-Alpes: le Queyras, passionné de bagnoles en général et de glisse.

Ca fait un petit moment avec mon frère qu'on se dit qu'une 325ix pour aller faire les cons quand les routes enneigées pourrait être pas mal, il y en a quelques unes qui tournent dans le coin et ça fait vraiment envie, le bruit du L6, les gros travers . On commence donc à regarder à droite et à gauch, on a vu une automatique qui à l'air pas trop mal sur Leboncoin mais on se pose une question:

Est-ce qu'une automatique ferait pour notre usage??
On ne connait pas du tout mais on se demande si la boite serait molle même en mode sport et si elle conviendrait pour faire de longues soirées de travers dans la neige??

J'ai déjà fait un tour rapide du forum mais je vais approfondir pour essayer de trouver les réponses à mes questions.

Sinon coté bagnoles, pas de Bm chez nous mais beaucoup de Renault, pour moi:

-3 4L, une 4x4 Sinpar moteur R5TX, une un peu bricolée pour faire mumuse sur les départementales et la dernière en daily
-une R5 Alpine de 1980 pas niquelle mais un vrai petit jouet à conduire
-une Clio RS de 2005
-une 205 GTI 1.6 pour le circuit de glace

et mon frère:
-un GTT pour le circuit de glace
-une bonne vieille Laguna en daily

On a chacun notre voiture pour la glace parce qu'on se fait notre propre circuit de glace avec quelques potes (318i, 205 GTI, Visa GTI, A112 Abarth, Alfa 33, Golf 2 16S..)

Donc voilà, on espère se trouver une 325ix, on est pas pressé, on recherche pas une voiture parfaite mais on a bien envie de s'éclater.

@+

Fan de renault et une ix pour faire le con : tu va te faire des amis toi ...


Mais bienvenue quand meme .

Joebar a écrit:

Fan de renault et une ix pour faire le con : tu va te faire des amis toi ...


Mais bienvenue quand meme .

Merci

Faire le con, ça veut pas dire la détruire ou ne pas l'entretenir
Je comprends que certains ne vont pas comprendre ce que l'on veut faire, ils voient juste 2 petits merdeux qui vont bousilier une ix, ça pourra arriver mais c'est vraiment pas le but et puis pour les Renault, j'ai pas la prétention de dire qu'elles soient parfaites mais on va dire que leurs défauts font leur charme

@+

on fais aussi des sorties neiges mais c'est surtout le coté fan de Renault qui fais sourire



enfin vous comprendrez quand vous aurez gouté au joie du E30 pour la boite auto je vais laissé les spécialiste en parlez

Bienvenu parmis nous.
Renault ? Ca roule l'hiver ?




Ca va, il font quand meme de bonne sportive. Par contre quand tu auras gouter au six en ligne et sur e30, c'est que du bonheur.

alpine va revenir peut etre ca redorera leur image mais faut avouer que la marque est devenu triste

Bienvenue a toi

Ca debat actuellement sur les boites dans le HS 325ix ph2..

Bienvenu!


Alors ici il est interdit de faire la promotion de sorties furieuses sur routes ouvertes. Tout se passe comme tu l'as dit sur routes fermées et circuits
Il est également formellement interdit de faire la promotion de rino ou de fiote, sous peine de chatiment corporel. Mais certains le font néamoins, juste pour le plaisir de recevoir le châtiment. trouve ton camp

Une automatique ne semble pas indiquée pour ton usage. La boîte manuelle permet de faire des choses pratiques (notamment des blocages de boîtes) pour placer l'auto.

M'est avis qu'avec une IX tu risques d'en humilier un paquet, vu avec quoi tes amis roulent

salut Maxime ...
Comme l'a dit/traduit Fabien, pour le circuit, oublie de suite l'automatique.

Merci à tous

Ca confirme ce que je me doutais, les boites auto sont pas top pour ce qu'on veut en faire: pas de glace, on roulera sur route avec après si par mésaventure on se retrouve en travers dans chaque virage, c'est pas notre faute
On cherche pas être meilleur que les autres, on veut juste passé du bon temps parce que même avec une ix, si il y a un manchot derrière le volant, il se fera déposer par beaucoup de monde, voir même des Rino

Non les Renault, ça roule pas l'hiver, pas plus que l'été de toutes façons vu que c'est toujours en panne



Faut pas faire gaffe à la couleur de la caisse, je l'ai récup comme ça



La 205, c'était il y a 2 ans, elle était encore à un pote, il me l'a donnée après




Bon on va continuer à chercher alors, une manuelle, si on trouve pas la bonne de suite c'est pas un drame, ça fera pour l'hiver prochaine et si vous avez d'autres conseils, on prends volontiers

@+

Sois le bienvenu Max

Sur la neige une boitoto sera toujours bien plus efficace qu'une boite manu, mais pour t'amuser préfères la manuelle.

Bonne recherche.

Dans le genre, la 4L sinpar, ça doit être sympa non non non Fabien, c'est une rino!

euh fabien les tractions ca va très très bien sur la neige, faut pas croire
surtout celles citées ci-dessus, qui sont de surcroit légères et plutôt correctement motorisées
Je suis monté un jour avec un jeune dans une 106 clouté à l'avant et pneus été à l'arrière et je me suis pissé dessus tout le long
C'était accroché au sol, incroyable

moi je ne m'amuserai pas à les taquiner, et ce même avec la ix
faut aussi dire que j'aurai peur de casser la ix alors qu'une rino

par contre donne moi une ix à jeter à la benne après, là il y aurai de quoi jouer

faut comparer a pneu égaux mais en effet j'ai vu certaine traction tourner très fort a flaine


d'autre moins meme en gros clou faut dire le "pilote" de cette williams était du genre a tout connaitre et a dire qu'il roulait plus fort avec une traction qu'avec une 4roues


ben il a vite compris, comme le dit steph une auto a "jeter" sur circuit change pas mal le pilotage par rapport une auto normal sur route

Je confirme ma 106 avec les pneus hiver est im-ba-tt-able

Ma xantia, en pneu été tu fait de l'huile autant le chauffeur que le passager
En pneus hiver jamais essayer. Par contre j'ai eus une saxo et avec 4 roues neige le top

David ta deja jouer dans un film non ?

c'est mon passage préférer

Si tu viens du côté de chez moi, avec mon beauf ont a créer le gang des xantia personne n'arrive à suivre le rythme sur la montée de Chamrousse

bienvenue,

le L6 est top mais je crache pas sur un gtt ça c'est un moteur amusant.

Bon courage pour trouver une ix je viens de regarder sur lebonfoin, elles sont toutes cher...

J'ai vu micottis, ça doit pas être le bon moment pour acheter une ix à bas prix, peut-être plus au printemps quand les gens se débarrassent de celle qui se sont servit l'hiver, on verra bien si on s'en trouve une

Une bonne traction bien équipée pour rouler sur la neige, il y a rien de mieux je préfère même ça à un gros 4x4 bien lourd. La Laguna du frangin est terrible pour ça: même avec des contacts usés à la corde et secs, elle roule de partout rien ne l'arrête! Pour la 4l Sinpar, ça va pas mal mais c'est loin d'un vrai 4x4 ou même d'une 4 roues motrices permanentes comme les ix: la transmission AR reste fragile, surtout le renvoi dans la boite et il n'y a pas de différentiel central alors interdiction d'enclencher les roues AR sur un sol dur sinon il y a quelques chose qui pète .

Sur notre circuit qui est assez étroit et sinueux et plutot adapter aux tractions parce que les 4 roues ont quand même besoin de plus de place et il y a déjà de quoi s'amuser avec une traction bien cloutés à l'avant

Et pour finir, nos 2 monstres aujourd’hui:


Et les pneus clous, fait maison!



Je vous mettrai bien les liens des vidéos faites les dernières années mais j'ai pas le droit avant 7 jours

@+

Tardivement ... mais BIENVENUE chez les zinzins de la IX !

On est d'accord que les petites tractions sont top sur la neige, mais c'est certain que si vous y collez des clous, la IX en pneus contact aura du mal. Mais sur un parcours de montagne avec montées, descentes, virages serrés et larges, épingles, relances etc. et des pneus identique, j'ai du mal à croire que la IX ne soit pas devant.

Bienvenue,

J'ai aussi mis longtemps (2 ans) à trouver une ix a un prix et dans un état qui conviendrait à mon utilisation...

Bonne chance pour la recherche

j'suis bien d'accord avec le chef. de plus le GT n'est pas un modèle de motricité

le poids Fabien!!!!
c'est lui qui fait toute la différence.
nos voitures font pas loin de 1300kgs alors que les leurs c'est plus de 1000 voire 900kgs.
on a beau avoir une 4rm avec des visco et une bonne garde aux sols (soit les meilleurs conditions pour la neige) le poids handicape quand meme beaucoup

Et puis rouler vite avec une ix demande aussi une vraie maitrise du véhicule et beaucoup d'expérience de glisse sinon tu finis vite dans le talus, car comme tu as beaucoup de motricité tu arrives vite sur les virages et comme la voiture est un peu lourde et un peu sous-vireuse en entrée et survireuse en sortie, la conduite rapide devient difficile. Sans appel contre appel elle est même limite dangereuse
surtout que le frein à main bloque les 4 roues donc on ne peut même pas l'utiliser pour aider à faire pivoter le véhicule
Une fois le tout maitrisé cela va très très vite, et oui une ix sera devant à pneumatique égal, mais je n'en connais pas beaucoup qui en sont à ce point de conduite.

La grosse différence se fait entre le siège et le volant, même avec la meilleure des bagnoles cloutés à mort, il faut quelqu'un qui sait y faire derrière le volant , c'est là le gros avantage de la traction: facile à prendre en main et simple à rattraper parce qu'avec une propu ou 4rm, faut savoir faire. On veut apprendre et la rapport prix/fiabilité/plaisir de conduite sur neige de la 325ix est inégalable, je pense.

Je suis allé voir ton topic Pierrodi, tu as exactement ce que l'on cherche, une ix qui a déjà vécue mais pas non plus une épave. Par curiosité, tu l'as payée combien??

@+

Comme tu dis : ça dépend surtout du gars derrière le volant. Mais avec 4 roues motrices, sur un parcours avec de nombreuses relances, y'a pas photo. J'ai eu des tractions hyper légères (AX 1.0L en autre) : c'est super efficace sous la neige mais dès que t'as le pied lourd tu patines, même avec seulement 45cv.
Mais en conduite normale sur neige, c'est certain qu'une AX ira bien mieux sur la neige qu'une C5 ou BM série 5. La traction légère ne chainera pas là où les autres devront chainer pour monter. Vécu plusieurs fois sur le col du Lautaret.

Salut,

On regarde toujours un peu sur Leboncoin mais dure de se décider pour une plutot qu'une autre :

Bmw 325 ix :vraiment pas loin de chez nous mais automatique et le bras ARG a changé
Bmw 325 ix e30 :intéressante mais pas de réponse au mail pour avoir des détails sur le "A finir de remonter"
BMW 325ix : très bon prix, bon contact par mail avec le vendeur mais pas de CT et des trucs à revoir (ligne échappement, frein ou embrayage qui fuirait, essui-glace cassés) et ce qui me dérange le plus: le moteur boufferait de l'huile et de l'eau mais elle présente pas trop mal sur les photos
Bmw 325 ix urgent : vraiment pas mal, même trop belle pour ce qu'on va en faire, ça ferait d'en abimer une belle

Vos avis sur celle ci même si c'est dur de déceler une bonne affaire juste avec des photos et quelques lignes.


Sinon une vidéo qui a quelques années sur l'autre circuit de glace de notre coin, il y a 2 ix dessus


Si ça vous dit, il y a d'autres vidéos sur glace mais pas de ix, juste au mieux la 318 d'un pote.

@+

Pour la dernière annonces, le vendeur dit : "respire bien et marche fort"
en gros il roule comme un donc celle là peut faire l'affaire pour jouer dans la neige.