325 IX touring du jura présentation

bonjour a tous,


eh bien voilà le touring est à la maison après une promenade au centre de la france de près de 800 kilomètres. il est conforme a la description du vendeur ( présent ici ).

il est en très bon état, pas de rouille, un bon entretien a été fait dessus. tout fonctionne. bref je suis content.
il vas y avoir un tout petit de travail pour lui donner un coup de jeune mais la base est super saine.
je dois commencer par lui trouver une boite a air d'origine car j'ai horreur de ces CAD et aussi un intérieur sport car ces sièges sont vraiment pas terrible.

pour l'historique:

elle viens d'italie ou elle y est restée jusqu' au début 2003 puis un passage rapide en belgique et ensuite en france. ou l'ancien proprio l'a gardée 8 ans. le carnet est tamponné, puis les factures attestent du kilométrage de la voiture (150 000kil). pas de frais a prévoir, tt a été fait dessus.

la conduite:

le retour a été cool, je suis surpris par la conso 410kilomètre et l'aiguille est au milieu, a voir le réel lors du prochain plein. sinon le freinage m'a aussi surpris, le double mastervac est bluffant par rapport a mon ancienne 325 IS.

place aux photos

très jolie touring, en plus il a l'air vraiment très propre
pour la boite à air d'origine tu ne devrait pas avoir trop de mal a en trouver une, par contre l'intérieur sport c'est une autre histoire... En plus je crois que la banquette arrière sur le touring lui est spécifique

merci,


oui l’intérieur est spécifique, j'en ai peut être trouvé un pas trop loin a suivre.

j'ai le ciel de toit a refaire aussi, car là il est beige un peu taché et pour ne rien gâcher il tombe par endroit.

En gros, c'est le même que la mienne ... mais en jolie

bienvenue

410km et l'aiguille au milieu ???? j'ai mal lu la non??

y aurait pas plusieures tailles de reservoir ??


car ca serait moins etonnant avec un reservoir de 85 litres, comme sur ma 525 IX ...

UN bien bel exemplaire de ce rare touring IX !!

c clair que c'est plaisant de voir une e30 avec un aspect neuf

merci,


non le réservoir est un 60 OU 62 litre, je vous dirais cela dans la semaine au moment de lui donner a boire.

je doute que la jauge soit linéaire....

attention , a vitesse constante, et leger sur la pedale, elle te dis que tu consomme rien , mais au 1er coup de pompe a mort, ca va descendre en fleche. il y a un systeme qui tiens compte de ta methode de conduite

C'est une 964 qu'on aperçoit caché en l'air ?

magnifique...

non une 3.2l mais t'étais pas loin :)

le verdic viens de tomber

8,2L/100 pour son premier plein, en mode cool pour aller au taf.

Preuve d'un moteur en excellente santé ainsi que tous les capteurs

C'est ce que je pense aussi.

ce week end achat de l'huile de bv, transfert et pont pour tout remettre au propre.

Superbe !

Tu l'as payé combien si ce n'est pas indiscret ?

pas trop chère

plus de details en mp

Elle est très belle avec un intèrieur qui brille bien.

a+

bon, ça y est la voiture a trouver ces siège avant sports.

je lui ai aussi fait tte les vidange ( moteur, boite, boite transfert et les deux ponts)

tout est clean dessous pas une trace de rouille c'est beau a voir.

Bienvenu voisin

la conso me surprends mais pourquoi pas.

Il est propre ton intérieur ?

Une IX est donnée pour 8L de moyenne sur route, si tu fais plus c'est qu'il y a un soucis, beaucoup plus c'est que t'es un bourrin ou bien que ta belle-mère est dans le coffre.

sympa pour la belle mere

En parlant de conso t'as fait un test David sur un plein ?

Non pas encore, faut que je change mon bouchon de reservoir. Car a chaque virage si j'ai le plein, j 'en perd
Par contre en esperant que la jauge soit juste. J'ai fait le calcul je trouve 9L. A voir mainenant avec plein a raq bord et rouler jusqu'en reserve, puis en remettre.

Oki Doki

pour la conso,


je tourne à 10l en allant au taf et en faisant des trajets pas très smooth le week end.
bref du classique pour cette auto.

ça y est je crois que l'on peut dire que la neige est bien là




en tout cas le moi que je puisse dire c'est que la motricité est sans faille. étant habitué a la Is j'ai presque envie de dire que c'est trop efficace :)