La 325IX a Laguetta et Cécé

Oui , beaucoup d'heures passées et nuits à faire cela pendant 2 mois et demi;)

il me reste pour la finir à mon gout à lui trouver une jolie petite jupe avant Mtech1 ,finir la restauration du siège sport conducteur et surtout lui trouvé de belle roulettes BBS 15 ou HARTGE 15 et lui mettre un crochet d'atellage amovible

je vote pour les Hartge moins vues et tout aussi belles que les bbs.

BBS powâââ^...

hartge c'est du 16' sinon bof en 15... Avis perso...

hartge 16 ou alpina 16... J´ai les bbs mais j´échangerais volontiers

Moi jeveux bien aussi des Alpina,mais le budget n'est pas tout à fait le même:P

mais avec sa future jupe avant m-tech 1 les Lapinas lui iraient comme un gant quand on aime on ne compte pas...

La jupe Mtech1 est trouvée mais elle à 350km de chez moi (c'est un pote E30iste qui qui a été la chercher pour moi )Merci à lui

Pour les jantes Alpina ça sera pour mon 325iM

Hartge ou BBS ou BBS Rm sur la IX;)

Une fois tout monté, pense au photo

pas de problème là dessus:P

Bon voilà ,il était temps de changer ce fameux tableau de bord



Une fois enlevé



Suppression de l'alarme avec toutes ses connections et encore sur la photo il manque le boitier dans le compartiment moteur et ses fils



Le résultat une fois fini :DD

J'ai la même alarme dans la mienne.

Joli boulot! Tu as mis combien de temps ?

Tu étais obligé d'enlever tout le tableau de bord ?

Nono...Premiere phrase de son post . Il est temps de changer le tableau de bord( fissuré ) ...Les orties les orties !



Par contre quelqu’un a une technique pour sortir le cache au dessus du neiman ? A chaque fois c'est une grosse misere !

Mouarf logiquement c'est le soleil qui fissure un tdb t'as vu où il habite ?

Oh les mauvaises langues ,il fait toujours beau en Normandie:P

J'ai mis une bonne aprés midi pour tout faire ,j'ai profité en même temps de virer l'alarme pendant que le tableau de bord était enlevé et de changer le bloc compteur défaillant ,c'était beaucoup plus facile

La IX sous un autre angle:P

Sur 2 jours j'ai restauré tous les joints de cardans sur la parti arrière du IX avec Guillaume merci l'ami :twisted:

4 soufflets neuf

Changement de l'huile de pont par de la 75W90

Changement de l'huile de boite 75W90

Changement de l'huile du pont avant et de la boite de transfert par de l'huile ATF

Heureusement vu le temps aujourd'hui par chez nous

Pourquoi de l'atf sur le pont avant ?

Ha ouai là ça craint, remplace la vite !!

Houlala oui.
Le pont avant n'a rien de particulier, il lui faut la même huile que l'arrière.

Ok ,j'ai fait une erreur lors de l'écriture car c'est la bonne huile qui est à l'intérieur du pont avant 75w90;)

Tu nous as fait peur !

Un Petite nouveauté que je lui ai apporté vu que je les avais en stock :twisted: 4belles jantes BBS RZ avec caches SVP 8)
Plus un bon traitement au bardal :twisted:
Résultat la voiture est plus réactive à l'accélération pour le moment :D

putain il ya du soleil en normandie !!!!

mais où va le monde















....

Tu l'a vue ou le soleil ? C'est tout gris sur les photos , et encore avec photoshop on peut faire plein de choses ... Facile a enlever un gros nuage noir mal placé .

Si regarde bien on voit de l'ombre sur la deuxième photo

D'habitude c'est tout gris homogène

Il a du mettre de projecteur pour faire comme les pro de la photo .

J'aime bien celle en noir et blanc

c est pas bientot fini les mauvaise langue avec la normandie!!!!!!!!

c est un peu comme en bretagne,il pleut que sur les cons..........

sinon comme david,j aime bien celle en noir et blanc